Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารในการนำเสนอของเขาต่อคณะกรรมการแผนและงบประมาณ TBMM เมื่อวันที่ 03 พฤศจิกายน 2017 การขนส่งและการให้ความสำคัญกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารในช่วงหลายปีที่ผ่านมาด้วยการประหยัดเงิน 11 พันล้านดอลลาร์ภาคส่วนอื่น ๆ ของการใช้ประโยชน์จากการขนส่งและงานอื่น ๆ ที่ตลาดต่างประเทศคาดว่าจะมีอัตราการเติบโตร้อยละ 5 ในตุรกีนั้นสูงกว่า 15 ปีของการขนส่งในประเทศซึ่งเป็นจำนวนมหาศาลในการดำเนินการสื่อสารและโครงสร้างพื้นฐาน เขาสังเกตว่าการทำงานและการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น
“ อัตราการเติบโตสูงสุดในภาคการรถไฟด้วย 49 เปอร์เซ็นต์”
โดยระบุว่าระหว่างปี 2003 ถึง 2017 มีการใช้จ่าย TL ไป 362 พันล้าน TL ในด้านการขนส่งและการสื่อสารในราคาปัจจุบันการลงทุนในการเดินเรือสูงถึงประมาณ 30 พันล้าน TL และส่วนแบ่งของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการลงทุนเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 100 พันล้าน TL โดยดำเนินการดังนี้: 53 พันล้านลีร่า 46 พันล้านลีร่าส่วนหนึ่งยังคงดำเนินต่อไป เรามีโครงการ 505 โครงการที่เรากำลังดำเนินการอยู่ โครงการใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ มีโครงการทั้งหมด 3 พัน 335 โครงการ จนถึงตอนนี้เราใช้จ่ายไปแล้ว 139 พันล้าน TL เราจะทำงานในโครงการที่มีจำนวน 182 พันล้าน TL ต่อไป งบประมาณของกระทรวงผู้อำนวยการทั่วไปของการบินพลเรือนผู้อำนวยการทั่วไปของทางหลวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารสำหรับ 2018 คือ 28 พันล้าน 442 ล้าน TL สำหรับปี 14 อัตราการเพิ่มขึ้นคือ 28 หากเราคำนึงถึง SEEs งบประมาณการลงทุนของทั้งกระทรวงองค์กรที่เกี่ยวข้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและในเครือเท่ากับ 794 พันล้าน 54 ล้าน TL รวมถึงอีก 49 พันล้าน TL มีงบประมาณที่ปรากฏในงบประมาณของกระทรวงแล้วโอนไปยัง DGCA และทางหลวงซึ่งเกิดขึ้นอีกครั้งในอดีตเราไม่ได้แสดงไว้ในงบประมาณของกระทรวงเพื่อไม่ให้ซ้ำกัน เราได้แสดงไว้ในงบประมาณของสถาบันอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง อัตราการเพิ่มสูงสุดคือ XNUMX เปอร์เซ็นต์ในภาครถไฟ”
Arslan กล่าวว่าการลงทุนในปีนั้นไม่ใช่ผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมของการขนส่งและการสื่อสาร Arslan กล่าวว่าการลงทุนที่เกิดขึ้นในปีนั้นไม่ได้มาจากการลดลงของภาคธุรกิจหากคำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยนในปีนี้ 76 พันล้านดอลลาร์ในภาคทางหลวง 22 พันล้านดอลลาร์ในทางรถไฟ 9 พันล้านดอลลาร์ในภาคการบินและในภาคการเดินเรือ 30 พันล้านดอลลาร์หากคำนวณรวมอู่ต่อเรือและท่าเรือของภาคเอกชน 35 พันล้านดอลลาร์ภายใต้กรอบของกฎระเบียบที่ทำในภาคการสื่อสารดาวเทียมใหม่และในประเทศการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคม e-Government Gateway ความทันสมัยของปตท. ไปรษณีย์และกิจกรรมใหม่ ๆ รวม 144 พันล้านดอลลาร์ สังเกตว่ามีการลงทุน
"การประหยัดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารประจำปีคือ 11 พันล้านดอลลาร์"
Arslan กล่าวว่าเงินที่ประหยัดได้ปีละ 144 พันล้านดอลลาร์ในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารอยู่ที่ 11 ล้านดอลลาร์ Arslan กล่าวว่า“ มูลค่าเงิน 1,4 พันล้านชั่วโมงที่ประหยัดเวลาได้คือ 2,7 พันล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของยานพาหนะมีการประหยัดน้ำมัน 1,1 พันล้านลิตรประมาณ 1,4 พันล้านดอลลาร์และประหยัดได้ 2,5 พันล้านดอลลาร์ในแง่ของรถยนต์ กล่าวว่า.
Çalışงานกลับมาอย่างต่อเนื่องจากการขนส่งเพื่อการขนส่ง”
นอกจากนี้ Arslan ยังกล่าวอีกว่าพวกเขาพยายามที่จะกลับไปที่โลจิสติกส์การขนส่งในปี 2016 ดัชนีประสิทธิภาพการขนส่งซึ่งจัดอันดับ 160 ประเทศใน 34 ของตุรกีกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเพิ่มเป็นอย่างน้อย 15
ตุรกีกับเอเชียและยุโรปซึ่งเป็นศูนย์กลางของการขนส่งสินค้าในภูมิภาคแอฟริกากับรัสเซียชี้ Arslan ซึ่งเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ในภูมิภาคต้นกำเนิดปริมาณการขนส่งสินค้ามูลค่า 2 ล้านล้านดอลลาร์จะได้รับส่วนแบ่งเพียงพอที่เน้นย้ำว่าเป็นเรื่องสำคัญ
“ ศูนย์โหลด 279, ชุมทาง 389 กม. พร้อมกำลังการโหลด 45 ล้านตันต่อปีเพิ่มเติม”
โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการเชื่อมต่อศูนย์ขนส่งสินค้าและท่าเรือกับทางเดินหลักโดยทางรถไฟรัฐมนตรี Arslan กล่าวว่า“ เราจะเชื่อมต่อศูนย์ขนส่งสินค้า 279 แห่งที่มีความยาวรวม 389 กิโลเมตรโดยมีสิทธิ์ในการเชื่อมต่อ 33 แห่ง ดังนั้นเราจะสร้างกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นอีก 45 ล้านตันต่อปี นี่เป็นตัวเลขที่สำคัญมากสำหรับประเทศของเรา เรายังคงดำเนินการต่อไปใน 10 รายการและกำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ 41 รวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุน พบการประเมิน
"เราจะเพิ่มอัตราการแปลใน YHT เป็น 74 เปอร์เซ็นต์"
เมื่ออธิบายว่าพวกเขาประสบความสำเร็จในการผลิต "National Freight Wagon" อีกด้วย Arslan กล่าวว่า "เรายังออกแบบรถบรรทุกสินค้าแห่งชาติรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักเบากว่า 20 เปอร์เซ็นต์เสียค่าใช้จ่ายน้อยลง 15 เปอร์เซ็นต์บำรุงรักษาง่ายและเริ่มการผลิตจำนวนมาก เรามีกำลังการผลิต 150 ชิ้นต่อปี " เขาพูด.
โดยระบุว่าพวกเขามีความคืบหน้าเกี่ยวกับ "National YHT" (รถไฟความเร็วสูง) Arslan กล่าวว่า "เราได้ซื้อ 96 ชุดและเรากำลังดำเนินการภายใต้ขอบเขตของโครงการความร่วมมือในอุตสาหกรรม ในตอนแรกเราจะพึ่งพาภายนอก แต่เราจะเพิ่มอัตราการแปลเป็น 74 เปอร์เซ็นต์ โรงงานของเราได้เริ่มงานที่จำเป็นเพื่อผลิตตัวถังอะลูมิเนียมสำหรับ "National EMU" (Electric Train Set) เรากำลังเริ่มในปี 2018 ฉันหวังว่ามันจะอยู่บนรางของเราในปี 2019 " ใช้นิพจน์
"เป้าหมายใน BTK คือเพิ่มจาก 6.5 ล้านตันเป็น 17, 25 และ 50 ล้านตัน"
Arslan กล่าวถึงความสำคัญของเส้นทางรถไฟสายบากู - ทบิลิซี - คาร์สซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 ตุลาคมที่ผ่านมา Arslan กล่าวว่า“ โครงสร้างพื้นฐานพร้อมแล้วสำหรับการขยายเส้นทางนี้ไปยังสายที่สอง เราจะสร้างโครงสร้างพื้นฐาน แม้ว่าจะมีการคาดการณ์ถึง 6,5 ล้านตันในตอนต้น แต่คาดว่าจะมีการขนส่งสินค้า 17 ล้านตัน 25 ล้านตันและ 50 ล้านตันในภายหลัง เราวิ่งเส้นที่สองพร้อมกัน " เขาพูด.
ความพึงพอใจของผู้โดยสาร Yolcu ในเปอร์เซ็นต์ YHT 95,8”
Arslan ระบุว่าพวกเขากำหนดเป้าหมายผู้โดยสาร 7,1 ล้านคนในการขนส่ง YHT ในปีนี้ Arslan ระบุว่ามีการเดินทาง 40 ล้านเที่ยวใน 11 จังหวัดซึ่งมีประชากรร้อยละ 35,3 ของประเทศอาศัยอยู่และความพึงพอใจของผู้โดยสารอยู่ที่ 95,8 เปอร์เซ็นต์
“ Başkentrayกำลังจะเปิดในปลายปีนี้”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ยังกล่าวด้วยว่าBaşkentrayจะเปิดให้บริการในปลายปีนี้
หลังจากนำเสนองบประมาณของกระทรวงสำหรับปี 2018 ได้รับการรับรองจากคณะกรรมาธิการ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น