โครงการ 50 โครงการ Ropeway ในฝันประจำปีของ Kartepe กำลังกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง บริษัท สองแห่งได้ส่งการประมูลเพื่อประมูลสาย 4 bin 960 meter ระหว่าง Kartepe Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla Recreation Area
บริษัท สองแห่งเข้าร่วมในการประกวดราคาโครงการกระเช้าซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการวิสัยทัศน์ที่สำคัญที่สุดของเทศบาล Kartepe การประกวดราคาสำหรับโครงการ Teleferic จัดขึ้นในห้องประชุมเทศบาล บริษัท 4 เสนอจำนวน 960 พันเมตร 2 สำหรับสายระหว่าง Hikmetiye และ Derbent Kuzu Yayla Recreation Area รองประธานคณะกรรมาธิการเมห์เม็ตฟิลิซการประกวดราคาของผู้ประกอบการของ Bursa Teleferik Transport และ Afyon Karahisar ผู้ให้บริการรถกระเช้าสาย Afyon Karahisar ได้เข้าร่วมประมูลด้วย ในโครงการซึ่งคาดว่าจะมีราคาประมาณ 71 ล้าน TL บริษัท Valter Elevator ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาสูงสุดสำหรับการประกวดราคานั้นได้ให้คำมั่นว่าจะให้ 17.2 เป็นส่วนแบ่งจากผลประกอบการธุรกิจทั้งหมดของสิ่งอำนวยความสะดวกยกเว้นค่าเช่ารายปี
ข้อเสนอได้รับ
นอกเหนือจากค่าเช่ารายปีของ 350 thousand TL TL แล้ว Ralat Transportation เสนอส่วนแบ่งของ 10.51 ของรายได้รวมของโรงงานที่จะดำเนินการในการประมูลเคเบิลคาร์ Kartepe
การจินตนาการเป็นประจำทุกปีของ 50 คือการทำให้เป็นจริง
นายกเทศมนตรี Kartepe HüseyinÜzülmezซึ่งเป็นผู้บุกเบิกโครงการหลังจากดำเนินการประกวดราคาและดำเนินโครงการจนถึงจุดนี้โดยใช้ความพยายามอย่างยิ่งยวดที่จะมาถึงจุดนี้เจลความฝันของพลเมืองของเราคือความเป็นจริงของ Kartepeli เราทำการประกวดราคาโครงการ Kartepe Teleferik ซึ่งเป็นความฝันของทุกคนรวมถึงผู้จัดการที่ทำงานในช่วงที่ผ่านมา ความตื่นเต้นของพวกเราทุกคน Kartepemizin 50 ความฝันประจำปีของโครงการ Teleferik ของเรานั้นอ่อนโยน ฉันขอขอบคุณ บริษัท ที่เข้าร่วม หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการอนุมัติการประกวดราคาในฐานะทางเทคนิคและระบบราชการกระบวนการของการดำเนินการจะเริ่มต้นโดยเร็วที่สุดโดยการลาของอัลลอ ร่วมกับความสุขของการตระหนักถึงความฝันร่วมกันสำหรับเพื่อนชาว Kartepemize และเมืองของเราได้ดีขึ้น
หมวกครั้งแรก
ขั้นตอนแรกที่รุนแรงนั้นเกิดขึ้นโดยเทศบาล Kartepe ใน Kocaeli ซึ่งอยู่ในวาระการประชุมมานานหลายปี ขั้นตอนแรกของสายเคเบิลคาร์ซึ่งได้รับใบอนุญาตทั้งหมดจากกระทรวงป่าไม้และน้ำจะดำเนินการโดยสายเมตร 4 960 ระหว่างพื้นที่นันทนาการ Hikmetiye-Derbent Kuz Yayla และ 29 สายเคเบิลคาร์ที่จะสร้างโดยวิธีการ Build-Operate-Transfer จะเป็นแบบสองทิศทางและเชือก 3 ตู้ 2 90 จะถูกใช้ในสายเคเบิลคาร์
