การอนุมัติจากสมัชชาสำหรับโครงการท่าเรือ Antalya Cruise

Menderes Türelนายกเทศมนตรีเมืองอันตัลยานครหลวงอนุมัติโครงการเรือสำราญและเรือยอชท์ที่ซับซ้อนซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่มีวิสัยทัศน์ของสภาเทศบาลนคร Türelกล่าวว่าโครงการที่ได้รับการอนุมัติจาก YPK นั้นพร้อมที่จะทำการประกวดราคาโครงการ TUB กล่าวว่าโครงการที่จะสร้างด้วยรูปแบบการก่อสร้างที่เปิดใช้งานจะนำมาซึ่งแรงผลักดันที่ยอดเยี่ยมต่อการท่องเที่ยว

Menderes Türelนายกเทศมนตรีของเทศบาลนครระบุว่าโครงการท่าเรือท่าเรือเป็นการลงทุนที่สำคัญที่อันตัลยาได้หายไปเป็นเวลาหลายปีและเพิ่ม imiz เรามีเป้าหมายที่จะนำการท่องเที่ยวไปยังอันตัลยาและเพิ่มการท่องเที่ยวและปรับปรุงคุณภาพ นักท่องเที่ยวรุ่นที่สามที่มีรายได้สูงกำลังเดินทางบนเรือสำราญ เราต้องการสร้างท่าเรือสำราญเพื่อนำนักท่องเที่ยวที่มีรายได้สูงมาที่อันตัลยา พวกเราทำงานกันมานานแล้ว การตัดสินใจของสภาการวางแผนสูง (YPK) ลงนามโดยนายกรัฐมนตรีและสมาชิกของสภาการวางแผน โครงการนี้พร้อมสำหรับการประกวดราคา”

ทำเลดีที่สุด
Turel กล่าวว่าพวกเขาจะทำโครงการที่ชายหาด Lara Birlik ของเทศบาลนครและกล่าวว่า:“ 300 ครอบคลุมพื้นที่ที่มีข้อบกพร่อง ความกว้างของชายหาดประมาณหนึ่งพันเมตร ฉันเห็นการวิพากษ์วิจารณ์จำนวนมากที่ท่าเรือล่องเรือกำลังปิดชายฝั่งฉันแปลก เราไม่ได้ทำท่าเรือเหล่านี้บนชายฝั่ง แต่บนภูเขา ดังนั้นหากเรากำลังจะสร้างท่าเรือบนชายฝั่ง 640 กิโลเมตรของอันตัลยาท่าเรือนี้จะต้องอยู่บนชายฝั่งของอันตัลยา แน่นอนสถานที่นี้อยู่ใกล้กับสนามบินศูนย์การท่องเที่ยวเช่น Kundu, Belek และใจกลางเมือง ลาร่าเป็นสถานที่ที่สะดวกที่สุด ฉันคิดว่ามันเป็นโอกาสที่ดีที่สุดของเรา เมื่อพอร์ตถูกสร้างขึ้นสิ่งนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด 10 นาทีไปยังสนามบิน เช่นเดียวกับเมื่อคุณไปทัวร์อเมริกาใต้โดยทางเรือคุณจะไปที่ไมอามีโดยเครื่องบินก่อนจากนั้นไปล่องเรือด้วยเรือ ความใกล้ชิดกับสนามบินจึงสำคัญ มีโรงแรมในท่าเรือ Kruz อยู่แน่นอน ทันทีที่นักท่องเที่ยวมาถึงเขาจะไม่ขึ้นเรือและพักในโรงแรมที่มีการล่องเรือ

พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำรอบ ๆ
ประธานTürelกล่าวสุนทรพจน์ของเขาต่อไปนี้: ibir ในท่าเรือล่องเรือในแคนาดาโรงแรมสร้างขึ้นบนเขื่อนกันคลื่นท่า ดังนั้นโรงแรมควรเป็นสถานที่ที่ใกล้ท่าเรือมากที่สุด พื้นที่เชิงพาณิชย์สโมสรเรือยอชท์ก็มีการวางแผน เรือสำราญสามารถเชื่อมต่อหน่วย 300 ผ่าน 4 เมตรไปยังพอร์ต นอกจากนี้ยังมีท่าจอดเรืออีกแห่งที่มีความจุโดยประมาณของเรือยอชท์ 420 เรามีข้อได้เปรียบของโครงการที่นี่ ตัวอย่างเช่นจากเรือสำราญที่จุดยึดจนถึงเขื่อนกันคลื่นที่เปิดโล่งของท่าเรือคุณลงไปใต้ทะเลพร้อมลิฟต์ คุณมาจากตู้ปลาในทะเลด้วยระบบราง 700 -800 เมตรของระยะทางรอบ ๆ ปลาว่ายน้ำในมุมมองที่สวยงามคุณตั้งเท้าบนบก สิ่งนี้จะดึงดูดนักท่องเที่ยว นี่คือขอบเขตของโครงการของเรา”

เราต้องดึงดูดความสนใจของนักลงทุน
ระบุว่าพวกเขามีการประชุมหลายครั้งกับ บริษัท เรือสำราญที่สำคัญและมีชื่อเสียงมากที่สุดในโลกเกี่ยวกับโครงการTürelกล่าวว่า“ ฉันมีการประชุมหลายครั้งเมื่อฉันลงนามพิธีสาร Sister City ในไมอามี แน่นอนเราจำเป็นต้องดึงดูดความสนใจของนักลงทุนเหล่านี้ที่นี่เพื่อให้ความกระหายในการลงทุนในอันตัลยาอย่างจริงจัง โครงการนี้พัฒนาขึ้นสำหรับเขา หากพบนักลงทุนในประเทศหรือต่างประเทศเราจะไปประกวดราคาและนำพวกเขาไปที่อันตัลยา”

1 SANTIM จะไม่ลดลง
นายกเทศมนตรีทูเรลยังชี้แจงการจองว่าโครงการจะส่งผลกระทบต่อชายฝั่งของลาร่าและกล่าวว่า“ โครงการขนาดยักษ์เหล่านี้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญ มันไม่เพียงพอสำหรับคนเหล่านี้ที่จะเตรียม หาดลาร่าเป็นชายฝั่งที่ฉันใช้เวลาช่วงซัมเมอร์ของฉันตั้งแต่อายุ 3 ของฉันจนถึงอายุ 18 ฉันจะไม่เปลี่ยนหนึ่งพันพอร์ตล่องเรือเป็นนิ้ว 1 ของชายฝั่ง Lara ถ้ามันจะลดลงหนึ่งเซนติเมตร ให้ฉันบอกคุณอย่างชัดเจน ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงถูกตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อนของเราในกระทรวงคมนาคมดูแลเรื่องการเดินเรือ และไม่มีความเสี่ยงที่จะลังเลเหล่านี้ และฉันบอกพวกเขาขณะที่เพื่อนเทคโนโลยีของฉันกำลังศึกษาอยู่ ฉันบอกว่าถ้า 1 กำลังจะลดลง 1 นิ้วจากหาด Lara ฉันจะไม่สร้าง Cruise Port นี้ที่นี่ หลังจากเสร็จสิ้นรายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมดเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้พวกเขาให้การอนุมัติ และนั่นคือวิธีที่เราออกเดินทาง เราเป็นตัวแทนของความเข้าใจและความเชื่อที่มอบความไว้วางใจให้กับประชาชน”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*