การเดินทางไปสนามบินใหม่ของอิสตันบูลนั้นง่ายมาก

การเดินทางไปยังสนามบินแห่งใหม่นั้นง่ายมากทั้งทางรถไฟใต้ดินและทางถนน ปัจจุบันมีโครงการหลายโครงการที่จะดำเนินการควบคู่ไปกับสนามบินแห่งใหม่ เราได้พูดถึงนวัตกรรมทั้งหมดในสาขานี้

การเดินทางไปสนามบินใหม่ด้วยระบบขนส่งสาธารณะนั้นง่ายมาก ขณะนี้มันง่ายมากที่จะไปถึงสนามบินในอิสตันบูลเช่นเดียวกับการขนส่งรถไฟใต้ดิน ในอิสตันบูลที่การจราจรไม่สามารถทนได้ตอนนี้การเดินทางโดยรถไฟใต้ดินเป็นที่ต้องการมากกว่า มีรถไฟใต้ดินพิเศษสำหรับผู้ที่จะไปที่สนามบินอาตาเติร์ก แต่เราไม่สามารถพูดสิ่งเดียวกันเกี่ยวกับ Sabiha Gökçenได้ ว่ากันว่ารถไฟใต้ดิน Pendik กำลังจะไปสนามบินในโครงการปัจจุบัน แต่ยังไม่มีขั้นตอนที่เป็นรูปธรรม เนื่องจากการเดินทางไปยังสนามบินด้วยรถไฟใต้ดินนั้นง่ายกว่าและประหยัดกว่านักท่องเที่ยวจึงนิยมใช้รถไฟฟ้าใต้ดินในเมือง การเดินทางในรถไฟใต้ดินนั้นเย็นสบายในฤดูร้อนและอากาศร้อนในฤดูหนาว กล่าวอีกนัยหนึ่งเนื่องจากไม่มีการรับส่งข้อมูลหรืองานใด ๆ จึงมักใช้เวลา 2 นาทีระหว่างหยุดเป็นมาตรฐาน ดังนั้นคุณสามารถคำนวณจำนวนนาทีที่คุณสามารถขึ้นรถไฟได้ สำหรับการขนส่งไปยังสนามบินแห่งใหม่จะพิจารณาทั้งรถประจำทางรถไฟและรถไฟใต้ดิน ดังนั้น 3 จะกลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก หลายโครงการกำลังเกิดขึ้นภายในสนามบิน

รถไฟจะเป็นพาหนะที่ใช้มากที่สุดในสนามบินใหม่

หนึ่งในยานพาหนะที่เป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับบุคลากรที่ทำงานในโครงการสนามบินใหม่คือรถบัส 4-5 จะเปิดสนามบินแห่งใหม่และรถบัสจะเป็นยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดหลังจากเดือนที่แล้ว รถไฟจะมาถึงสนามบินซึ่งจะสามารถไปถึงสนามบินได้ด้วยบริการพิเศษเช่นเที่ยวบินแบบวงแหวนรถบัสส่วนตัวและแท็กซี่ ปัจจุบันการก่อสร้างถนนยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟ แต่ Gebze - Halkalı เป็นที่ทราบกันดีว่าสถานีรถไฟถูกใช้อย่างกว้างขวาง การก่อสร้างรถไฟที่จะใช้ในสนามบินแห่งใหม่กำลังดำเนินการอยู่

METRO TENDER สำหรับ 3 สนามบินเป็นผู้ช่วยใน 2016

รายละเอียดของการประมูลรถไฟใต้ดินซึ่งได้รับการสรุปโดยกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารเมื่อปีที่แล้ว 2 6 ซึ่งจะดำเนินการเป็นขั้นตอนและจะผ่านเขต 3 การประกวดราคาสำหรับรถไฟใต้ดินสายสนามบินสรุปได้ รายละเอียดเกี่ยวกับงานจะถูกเปิดเผยในไม่ช้า ในเดือนกันยายนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ประกาศว่าพระราชกฤษฎีกากฎหมายว่าด้วยองค์กรและหน้าที่ของกระทรวงยุติธรรมของสาธารณรัฐตุรกี Yatırım 12 การสำรวจโครงการระบบรางรถไฟของสนามบิน” ความยาว 15 กิโลเมตรสนามบิน Gayrettepe-Yeni และความยาว 2014 กิโลเมตร Halkalı- การก่อสร้างระบบรางซึ่งมีการวางแผนรวมระยะทาง 65 กิโลเมตรได้เริ่มขึ้นแล้ว เขากล่าวว่าโครงการที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน Gayrettepe-Yeni ซึ่งได้รับการพิจารณาว่าเป็นด่านแรกได้ผ่านการรับรอง EIA และงานศึกษาความเป็นไปได้

ใหม่สายการบินพิเศษของสายการบินราคาถูก

รถไฟใต้ดินสายใหม่ที่จะสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสนามบินใหม่ประกอบด้วยเขต 6 รายละเอียดของรถไฟใต้ดินสายใหม่ที่จะผ่านเขต 6 ได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง เป็นที่ทราบกันดีว่าการขนส่งจากฝั่งยุโรปจะมาจากรถบัสและรถไฟ เรายังไม่สามารถอธิบายรายละเอียดได้ แต่เมื่อสนามบินเปิดเราจะให้รายละเอียดทั้งหมดแก่คุณ ด้วยสนามบินใหม่ Gayrettepe-Istanbul Halkalı- สนามบินใหม่อิสตันบูลจะถูกสร้างขึ้นภายใต้การควบคุมของกระทรวง Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavutköy, BaşakşehirและKüçükçekmeceอำเภอจะผ่านความอยากรู้อยากเห็นของประชาชนและโครงการที่รอสายรถไฟใต้ดินได้รับการพิจารณา โครงการดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นเพื่อ 4 พันล้าน 845 ล้าน 600 thousand TL และจะเปิดให้บริการ

แหล่งที่มา: www.internetajans.net