เส้นทางสายไหมใหม่ตุรกีจะเติบโต!

รองประธานกลุ่มมิตรภาพระหว่างรัฐสภาตุรกี - รัสเซีย Savelyev กล่าวว่า“ ตุรกีในตลาดโครงการ (เส้นทางสายไหมใหม่) นี้และปริมาณการส่งออกจะเติบโตขึ้นอย่างมาก เนื่องจากช่องทางการขนส่งระหว่างจีนและตุรกีนี้จะย่นระยะเวลาการขนส่งสินค้าได้ถึง 10 วัน "

Primakov Readings Forum ครั้งที่ 29 จัดขึ้นที่มอสโกซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัสเซียในวันที่ 30-2 มิถุนายนโดยนำตัวแทนของการเมืองและโลกธุรกิจนักวิเคราะห์และนักวิทยาศาสตร์มารวมกัน ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำ 20 คนจาก 45 ประเทศไปที่มอสโกเพื่อเข้าร่วมฟอรัม Dmitriy Savelyev รองประธานกลุ่มมิตรภาพระหว่างรัฐสภาตุรกี - รัสเซียตอบคำถามของ Sputnik เกี่ยวกับรายละเอียดของ Primakov Readings Forum ในมอสโกว

ความคิดริเริ่มของเข็มขัดและถนน (ถนนผ้าไหมใหม่) โหมด GLOBALIZATION รุ่นใหม่

เมื่อพูดถึงการประชุม Belt and Road Forum ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อฟื้นฟูเส้นทางสายไหม Savelyev กล่าวว่า“ ความคิดริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนมีความสำคัญทั้งในแง่เศรษฐกิจและภูมิรัฐศาสตร์ โครงการนี้เกิดขึ้นในช่วงแห่งความขัดแย้งอย่างรุนแรงระหว่างตะวันตกและตะวันออก แทนที่จะเผชิญหน้าจีนเสนอการบูรณาการการขนส่งที่จะเพิ่มความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ "เส้นทางสายไหม" เป็นรูปแบบโลกาภิวัตน์ใหม่ที่มุ่งให้การเข้าถึงทรัพยากรและตลาดโลกาภิวัตน์โดยเสรี

ถนนผ้าไหมมีระยะทางสั้นและถนนทางเลือกใหม่

Savelyev ยังกล่าวถึงประโยชน์ของโครงการ Belt and Road ว่า“ ปัจจุบันสินค้าส่วนใหญ่จากจีนไปยุโรปถูกขนส่งทางทะเลซึ่งต้องใช้เวลามาก โหลดใด ๆ เช่นเซนต์ ปีเตอร์สเบิร์กใน 30-40 วันทางทะเล การบรรลุ 'เส้นทางสายไหม' จะช่วยให้สามารถสร้างช่องทางการค้าใหม่ ๆ และเส้นทางคมนาคมระหว่างจีนและยุโรป สามารถใช้เส้นทางอื่นในการเปลี่ยนแปลงรัฐบาลสงครามหรือการถกเถียงเรื่องภาษี โครงการนี้จะสร้างพื้นที่การจ้างงานใหม่และเพิ่มระดับสวัสดิการในภูมิภาคที่ครอบคลุม 21 เปอร์เซ็นต์ของประชากร 65 เปอร์เซ็นต์ของทรัพยากรพลังงานและ 75 เปอร์เซ็นต์ของ GDP โลก

การขนส่งสินค้าของจีนไปยังตุรกีและเร็วกว่าในอนาคตของคาร์ลฮาล

"อาเซอร์ไบจานได้รับการเสนอให้มีบทบาทสำคัญในโครงการนี้หรือไม่" เพื่อตอบคำถาม Savelyev กล่าวว่า“ ในช่วงแรกมีเส้นทางจากอิหร่านอิรักและซีเรียไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสำหรับโครงการนี้ อย่างไรก็ตามเส้นทางนี้ต้องถูกยกเลิกเนื่องจากสงครามในภูมิภาค เส้นทางทะเลแคสเปียนอาเซอร์ไบจานจอร์เจียและตุรกีจะผ่านอนาคตที่สดใสมากขึ้น ท่าเรือขนาดใหญ่ที่มีความจุสินค้า 25 ล้านตันและตู้คอนเทนเนอร์ 1 ล้านตู้กำลังสร้างขึ้นบนชายฝั่งทะเลแคสเปียนของอาเซอร์ไบจาน การขนส่งทางรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์สจากตุรกีไปยังประเทศจีนเมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้นปรากฏให้เห็นอย่างรวดเร็วและมีกำไรมากขึ้นในอนาคต อาเซอร์ไบจานยืนยันชื่อเสียงทางประวัติศาสตร์อีกครั้งในฐานะจุดตัดของเส้นทางการค้า”

การขนส่งระหว่างตุรกีและจีนจะตกวันSÜRESİ10

อ้างถึงบทบาทของตุรกีในโครงการ Savelyev ว่า“ ตุรกีจะขยายตลาดด้วยโครงการนี้และปริมาณการส่งออกอย่างมาก เนื่องจากทางเดินขนส่งนี้จะย่นระยะเวลาการขนส่งระหว่างตุรกีและจีนได้ถึง 10 วัน ตุรกียังเพื่อให้โครงการขนส่งพลังงานและโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่สามารถดึงดูดการลงทุนจำนวนมาก ในเวลาเพียงไม่กี่ปีมีการสร้างทางรถไฟและสะพานใน Bosphorus ปัจจุบันตุรกีเป็นโครงการก่อสร้างทางรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสนใจในการก่อสร้างโครงการเส้นทางสายไหมของอังการา” เขากล่าว

ที่มา: Sputnik