รถรางเชื่อมต่อไปยังโรงละครโอเปร่าแห่งใหม่ในอิซเมียร์

รถรางเชื่อมต่อไปยังโรงละครโอเปร่าในอิซเมียร์: เทศบาลเมืองอิซเมียร์โดย "โอเปร่าส่วนตัวของตุรกี" ออกจากการประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างอาคารหลังแรกอีกครั้ง ในครั้งนี้มี บริษัท 4 แห่งที่ยื่นเสนอราคาในการประกวดราคาซึ่งได้รับการต่ออายุเนื่องจากไม่มีการเสนอราคาที่ถูกต้องในครั้งแรก หลังจากการตรวจสอบของคณะกรรมการประกวดราคาจะมีการประกาศผลการตัดสินในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

เทศบาลเมืองอิซเมียร์ได้ทำการประกวดราคาก่อสร้างใหม่สำหรับโรงละครโอเปร่าแห่งใหม่ซึ่งจะเป็นหนึ่งในตัวอย่างไม่กี่แห่งในยุโรปที่มีสถาปัตยกรรมและอุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งโครงการได้กำหนดไว้ใน 'การแข่งขันสถาปัตยกรรมแห่งชาติ' หลังจากขั้นตอนการตรวจสอบและประเมินผลการประกวดราคาซึ่งจัดขึ้นเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาและมี บริษัท 5 แห่งที่ยื่นเสนอราคาคณะกรรมการการประกวดราคาไม่พบว่าข้อเสนอใด ๆ ที่ส่งมานั้นถูกต้อง 5 บริษัท เข้าร่วมในการประกวดราคาครั้งนี้และสี่แห่งส่งข้อเสนอของตน

บริษัท ที่เข้าร่วมในการประกวดราคาและข้อเสนอของพวกเขามีดังนี้

1. เยนิมึน A.Ş. แอนด์เดด้า จำกัด Şti Consortium: 379 ล้าน 600 TL

2. ağdan A.Ş. & Wagner -Bıro Austria Stage Systems AG Consortium: 429 ล้าน TL

3. บริษัท เออร์มิต จำกัด Şti. & Mapavri A.Ş. Consortium: 337 ล้าน TL

4. ทากา A.Ş. & A-Grup Ltd. Şti Consortium: 327 ล้าน 490 TL

วิวอ่าวเชื่อมต่อรถราง

เป็นเจ้าของโดยเทศบาลนคร Karşıyakaโรงละครโอเปร่าที่สร้างขึ้นบนที่ดินในสาธารณรัฐตุรกีจะเป็นสถานที่แห่งแรกที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานศิลปะโอเปร่าในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ โครงการนี้ได้มาจากวิธีการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมระดับชาติประกอบด้วยห้องโถงใหญ่และเวทีที่จุผู้ใช้ได้ 1435 คนห้องโถงขนาดเล็กจุผู้ชมได้ 437 คนห้องซ้อมแผนกโอเปร่าและส่วนบัลเล่ต์ สิ่งอำนวยความสะดวกซึ่งมีพื้นที่ก่อสร้าง 73 ตารางเมตรประกอบด้วยลานที่รองรับผู้ชม 800 คน - พื้นที่แสดงการทำงานแบบเปิดเวิร์คช็อปและคลังสินค้าหน่วยบริการหลักฝ่ายบริหารสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไปศูนย์เทคนิคและที่จอดรถ 350 คัน

โรงละครโอเปร่าจะโดดเด่นท่ามกลางตัวอย่างของยุโรปในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิคโดยเฉพาะการออกแบบเวที ห้องโถงประกอบด้วยร้านหนังสือร้านโอเปร่าบิสโทรและสำนักงานขายตั๋ว ที่จอดรถป้ายขนส่งสาธารณะกระเป๋ารถและแท็กซี่ถูกจัดไว้บนถนนที่ผ่านหน้าห้องโถง มีทางเข้าสองทางแยกจากจัตุรัสหันหน้าออกสู่ทะเลและถนน นอกจากนี้โรงละครโอเปร่ายังมีเส้นทางรถรางเชื่อมต่อ โรงละครโอเปร่าได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้อย่างกระตือรือร้นไม่เพียง แต่ในวันที่มีการแสดงเท่านั้น แต่ตลอดเวลา