นี่คือรถบรรทุกขนส่งสินค้าแห่งชาติ

Sivas, ตุรกีรถไฟอุตสาหกรรมเครื่องจักรแรกของรุ่นต่อไปแห่งชาติ Freight Wagon ตุรกีผลิตเป็นผลมาจากสามปีของการศึกษาที่ทั่วไปผู้อำนวยการเป็นที่รู้จักในพิธีที่จัดขึ้นที่คณะกรรมการทั่วไปของสนาม

พิธี; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการคมนาคมทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการศึกษาแห่งชาติ Ismet Yilmaz เข้าร่วมจำนวนมากของผู้คน

ในพิธีกล่าวว่ารัฐมนตรี Arslan กล่าวว่าระยะเวลา "รถไฟทางบกล่าช้า" อยู่ข้างหลังพวกเขาและพวกเขาได้ส่งผ่านไปยัง ตอนนี้มีความมั่นใจและเขาเชื่อมั่นในพลังของคู่สนทนาที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์กับตุรกี ใช่ตอนนี้มีความเป็นไปตุรกีใหม่ เศรษฐกิจนโยบายประเทศและต่างประเทศซึ่งเป็นพื้นที่ในตุรกีที่เล่นนำ กับเป้าหมายเป้าหมายเหล่านี้อยู่ในแนวเดียวกันกับตุรกีแน่นอนก้าวหน้าการพัฒนาเพื่อให้ทันกับโลกที่เปลี่ยนแปลง, ตุรกี เราเสร็จสิ้นช่วงเวลา 'รถไฟสีดำล่าช้า' และก้าวเข้าสู่ช่วงเวลา 'รถไฟขบวนโตเร็ว' เราเริ่มต้นความพยายามของเราในการนำทางเดินกลางเพื่อชีวิตในทางเดินเอเชีย - ยุโรป เราได้ดำเนินโครงการ Marmaray และโครงการ Baku-Tbilisi-Kars และนำโครงการ Marmaray ไปใช้งาน การก่อสร้างสายที่ต่อรถไฟสายความเร็วสูงในปัจจุบันระหว่างอังการาและอิสตันบูลไปยัง Sivas ยังคงดำเนินต่อไป บรรทัดนี้ต่อจากเอร์ซินจานไปยังคาร์ส”

1 แสดงความคิดเห็น

  1. ทำไมเครื่องมือ DMM ระดับชาติที่ผลิตโดย 10-20-70 ที่กล่าวถึงเมื่อหลายปีก่อนเปลี่ยนเทคโนโลยีของฉัน ไม่มีอำนาจหรือไม่พนักงานหรือผู้จัดการไม่สามารถคิดได้หรือว่าค่าใช้จ่ายถูก จำกัด หรือไม่นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญที่รู้การทำงานของพวกเขาเจ้าหน้าที่เทคนิคผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมลาคินถูกบังคับให้เกษียณจากผู้บริหารระดับสูง วัสดุของยานพาหนะของชาติต้องเป็นของพื้นเมือง บอลแบริ่งล้อวาล์ว. ควบคุม ฯลฯ ควรจะทำในตลาดภายในประเทศ

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*