15 กรกฎาคมผู้เสียชีวิตจากสะพานโทลเวย์ออกเดินทาง: Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารประกาศว่าพวกเขาจะใช้ระบบทางฟรีบนสะพาน 15 กรกฎาคม Martyrs ในช่วงปีนี้
เมื่อถูกถามว่าจะมีการย้ายด่านเก็บเงินบนสะพาน Martyrs Bridge เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคมหรือไม่รัฐมนตรี Arslan ยกตัวอย่างจากสะพาน Fatih Sultan Mehmet และตั้งข้อสังเกตว่าการไหลเพิ่มขึ้นหลังจากการเปิดตัวระบบทางเดินฟรีและชีวิตของผู้คนก็ง่ายขึ้น
Arslan กล่าวว่าพวกเขาจะใช้แอปพลิเคชันที่คล้ายกันในวันที่ 15 กรกฎาคม Martyrs Bridge Arslan กล่าวว่า“ ในปีนี้เราจะต่ออายุสะพาน Martyrs วันที่ 15 กรกฎาคม เราจะ จำกัด การเข้าชมไม่ให้ต่ออายุ ดังนั้นแทนที่จะตกเป็นเหยื่อผู้คน 2-3 เดือนสำหรับระบบทางเดินฟรีจากนั้นกลับมาและตกเป็นเหยื่อ 2-3 เดือนเพื่อรับการเสริมกำลังเราจึงรวมการศึกษาทั้งสองนี้เข้าด้วยกัน เราจะทำไปพร้อม ๆ กัน เราจะใช้ระบบทางเดินฟรีในวันที่ 15 กรกฎาคม Martyrs Bridge ในปีนี้พร้อมกับกระบวนการเสริมกำลังและการเสริมสร้าง " กล่าวว่า.
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับระยะเวลาของการศึกษา Arslan กล่าวว่า“ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่โรงเรียนอยู่ในช่วงวันหยุดและผู้คนในอิสตันบูลออกไปนอกเมืองเพื่อพักผ่อน…รอมฎอนตรงกับเดือนมิถุนายนปีนี้ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะไม่รบกวนชีวิตของผู้คนในช่วงรอมฎอน แต่โรงเรียนจะเปิดในกลางเดือนกันยายน คราวนี้เกิดความหนาแน่นขึ้นอีก แน่นอนเราต้องสังเกตเดือนรอมฎอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเย็นมีกิจกรรมที่จริงจังมาก เราต้องสังเกตช่วงเวลาเปิดเทอมของโรงเรียนให้มากขึ้น” พบในการประเมิน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ระบุว่างานดังกล่าวจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน“ ในอดีตใช้เวลานานกว่านี้มาก แต่เราใช้วัสดุที่แตกต่างกันมากบนสะพาน Yavuz Sultan Selim ตอนนี้เราจะใช้ประสบการณ์นั้นกับสะพาน Martyrs วันที่ 15 กรกฎาคม เราจะทำและต่ออายุในเวลาที่สั้นกว่านี้มาก " เขาพูด.
"ค่าสะพานสมเหตุสมผล"
Arslan กล่าวต่อคำวิจารณ์เกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของค่าผ่านทางของสะพาน Martyrs 'วันที่ 15 กรกฎาคมและสะพาน Fatih Sultan Mehmet ว่า "สะพานเหล่านี้มีอายุมากแล้ว ดังนั้นเราจึงได้ทำการปรับปรุงอย่างจริงจังในทั้งสะพานสะพานลอยและทางหลวงต่อไปนี้เพื่อให้สะพานมีความทันสมัยและได้รับการต่ออายุมากขึ้นและเรายังคงดำเนินการต่อไป สิ่งเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง เราจำเป็นต้องครอบคลุมค่าใช้จ่ายเหล่านี้จากรายได้สะพานเหล่านี้ เราไม่ได้เดินป่ามา 3-4 ปีแล้ว หลังจากจ่ายค่าใช้จ่ายเหล่านี้แล้วเราต้องเพิ่มราคาการเปลี่ยนแปลงโดยจำเป็น " เขาพูด.
ชี้ให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นดูเหมือนจะเป็นสัดส่วนที่สูง แต่ค่าจ้างก็อยู่ในระดับที่เหมาะสม Arslan กล่าวว่า“ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราเปรียบเทียบราคาทางหลวงและสะพานในประเทศอื่น ๆ และคำนึงถึงความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามาในชีวิตของเราค่าจ้างไม่สูงมาก คนของเราต้องเชื่อมั่นในตัวเราและเข้าหาเราด้วยความสุจริตใจ " ใช้นิพจน์
การให้ข้อมูลเกี่ยวกับความล่าช้าในการสร้างถนนเชื่อมต่อของสะพาน Yavuz Sultan Selim ให้เสร็จสมบูรณ์ Arslan กล่าวว่าใน Sancaktepe และKurtköyงานที่เกิดจากการเวนคืนถูกนำไปที่ศาลและทำให้เกิดความล่าช้า "ผู้คนสามารถพูดได้ว่า 'หากเกิดความล่าช้าหากไม่เปิด" Arslan กล่าว "ฉันไม่สามารถสละความสะดวกสบายที่สะพาน Yavuz Sultan Selim จะมอบให้กับอิสตันบูลและชีวิตของอิสตันบูลเพียงเพราะจะมีปัญหาที่นี่"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น