อุโมงค์แห่งเอเชียเปิดทำการแล้ว

เหลือเวลาอีกไม่กี่วันในการเปิดอุโมงค์ยูเรเซีย: จุดสิ้นสุดของอุโมงค์ยูเรเซียซึ่งเชื่อมระหว่างฝั่งอนาโตเลียกับฝั่งยุโรปนั้นเป็นเวลาไม่กี่วัน โครงการซึ่งดำเนินการภายใต้ความรับผิดชอบของเทศบาลนครอิสตันบูลและการประกวดราคามีขึ้นในวันที่ 12 มิถุนายน 2007 จะเริ่มให้บริการในวันที่ 20 ธันวาคม 2016 สำหรับการขยายและฟื้นฟูทางเข้าและออกของอุโมงค์

เมืองที่การจราจรหนาแน่นที่สุดในตุรกีอิสตันบูล โครงการอุโมงค์ยูเรเซียคาดว่าจะมีการเดินทางที่รวดเร็วปลอดภัยและประหยัดเวลาสำหรับชาวอิสตันบูลซึ่งประสบกับความยากลำบากและการสูญเสียเวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน การเดินทางซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงในเขตเวลาที่มีการจราจรหนาแน่นจะสิ้นสุดใน 15 นาทีด้วยอุโมงค์ยูเรเซีย พวกเขาจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้เนื่องจากระยะการเปลี่ยนผ่านระหว่างทั้งสองฝ่ายจะสั้นลง

โครงการอุโมงค์แห่งเอเชียซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเดินทางระหว่างKazlıçeşmeและGöztepeได้อย่างมากมีการวางแผนเกี่ยวกับสะพานทั้งสองที่มีอยู่ข้ามช่องแคบ

ระยะทาง 5,4 กิโลเมตรของโครงการท่อข้ามถนนช่องแคบอิสตันบูลซึ่งรู้จักกันทั่วไปในชื่อโครงการอุโมงค์ยูเรเซียประกอบด้วยอุโมงค์สองชั้นที่สร้างด้วยเทคโนโลยีพิเศษใต้พื้นทะเลและอุโมงค์เชื่อมต่อที่สร้างขึ้นด้วยวิธีการอื่น ๆ งานขยายและปรับปรุงถนนแล้วเสร็จเป็นระยะทาง 9,2 กิโลเมตรในฝั่งยุโรปและเอเชีย ถนนที่เข้ามาระหว่าง Sarayburnu-Kazlıçeşmeและ Harem-Göztepeกว้างขึ้นและมีการสร้างทางแยกทางลอดใต้ท้องรถและสะพานลอยคนข้าม

แผ่นดินไหวและสึนามิจะไม่ได้รับผลกระทบ

อุโมงค์ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการวิศวกรรมชั้นนำของโลกจะมีระบบขั้นสูงสำหรับการไหลของการจราจรที่ปลอดภัยและไม่หยุดชะงักในช่วง 24 ชั่วโมง การออกแบบขั้นสูงสุดเทคโนโลยีและวิศวกรรมของอุโมงค์แผ่นดินไหวและสึนามิไม่ได้รับผลกระทบจากความเสี่ยงที่เกิดขึ้น อุโมงค์ที่มีคุณสมบัติความปลอดภัยที่ดีเยี่ยมสามารถใช้เป็นที่พักพิงได้หากจำเป็น เทคโนโลยีไฟส่องสว่างที่ทันสมัย, ระบบระบายอากาศความจุสูงจะให้การติดตั้งไฟแบบพิเศษ, พื้นผิวทนไฟ, ระบบการอพยพฉุกเฉินและแถบความปลอดภัยที่ตั้งอยู่ที่เครื่องวัด 600 ทุกเครื่อง

วัน 7 ของแต่ละจุดในอุโมงค์จะรวมถึงระบบกล้องวงจรปิด, ระบบตรวจจับเหตุการณ์, ระบบสื่อสารและระบบแจ้งเตือนที่มีการตรวจสอบชั่วโมง 24 การควบคุมความเร็วจะมีให้ภายในอุโมงค์ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีขั้นสูง

แสงที่ทันสมัยการระบายอากาศที่มีความจุสูงและความลาดชันของถนนที่ต่ำพร้อมคุณสมบัติเช่นการก่อสร้างอุโมงค์สองชั้นความปลอดภัยทางถนนด้วยการมีส่วนร่วมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย อุโมงค์ยูเรเซีย, หมอก, ไอซิ่งจะรับประกันการเดินทางอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศเลวร้าย

ความเร็วสูงสุดในอุโมงค์จะถูกกำหนดเป็น 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่ค่าผ่านทางจะเป็น 4 USD VAT สำหรับรถยนต์และ 6 สำหรับรถตู้ ทั้งสองทิศทางจะได้รับค่าตอบแทนในอุโมงค์ผู้ขับขี่จะสามารถชำระค่าผ่านทางอุโมงค์ได้ด้วยระบบ Fast Pass (HGS) และ Automatic Pass System (OGS) นอกจากนี้ยังจะไม่มีกล่องเงินสดและจะไม่มีการชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารในยานพาหนะ

ผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารได้แต่งตั้ง บริษัท ก่อสร้างและการลงทุนอุโมงค์ยูเรเซีย (ATAS) เพื่อออกแบบและสร้างโครงการ เมื่อเสร็จสิ้นระยะเวลาการทำงานอุโมงค์จะถูกถ่ายโอนสู่สาธารณะ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*