น้องสาวคนใหม่Kazlıçeşme-Söğütlüçeşmeรถไฟใต้ดินสายมาร์มารา: ขั้นตอนแรกคือการดำเนินการในKazlıçeşme-Söğütlüçeşmeรถไฟใต้ดินสายซึ่งวางแผนที่จะให้บริการในฐานะน้องสาวของ Marmaray ในอิสตันบูล การตรวจสอบที่ครอบคลุมได้เริ่มเตรียมข้อมูลทางเทคนิคและสถิติเช่นที่ตั้งสถานีการสำรวจภาคพื้นดินจุดผ่านเส้นทางหมายเลขผู้โดยสารสำหรับเส้นทาง 20 กิโลเมตรที่จะข้าม Bosphorus ระหว่างKuruçeşme-Beylerbeyi การก่อสร้างโครงการที่จัดทำโดยเทศบาลนครอิสตันบูลจะเริ่มขึ้นหลังจากการเตรียมการเป็นเวลาสองปี รถไฟใต้ดินสายใหม่ที่จะเชื่อมต่อทั้งสองทวีปจะเปิดในปี 2023
METROBUS BY-PASS
โครงการซึ่งจะผ่านใต้สาย Metrobus จะเชื่อมต่อKuruçeşme-Beylerbeyi กับอุโมงค์ใต้ทะเล ขึ้นบรรทัดใหม่ Kadıköyมันจะสิ้นสุดในİncirliโดยผ่านÜsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, GüngörenและBahçelievler แม้จะมี 15 สถานี
34 อิสตันบูล
Halic Metro Bridge เพื่อหายใจการจราจร
สะพานHaliç Metro จะทำให้การจราจรได้สูดอากาศบริสุทธิ์: สะพาน Golden Horn Metro Bridge สิ้นสุดลงแล้ว สะพานแห่งนี้ซึ่งดำเนินงานต่อไปอย่างเต็มประสิทธิภาพ จะรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนต่อวันเมื่อสร้างเสร็จ จบ [อ่านต่อ ... ]
34 อิสตันบูล
เปิดตัวสถานี Marmaray Sirkeci
สถานี Sirkeci ของ Marmaray ซึ่งได้รับการประกาศปิดชั่วคราวเนื่องจากมีความหนาแน่น ได้เปิดให้บริการแล้วเมื่อวานนี้ โครงการแห่งศตวรรษคือ Marmaray ซึ่งถูกปิดชั่วคราวเนื่องจากมีความหนาแน่นมากเกินไป [อ่านต่อ ... ]
34 อิสตันบูล
การทดสอบจะดำเนินการที่สะพานรถไฟใต้ดินโกลเด้นฮอร์น
การทดลองขับเริ่มต้นแล้วที่สะพาน Golden Horn Metro Bridge: การทดลองขับได้เริ่มต้นที่สะพาน Golden Horn Metro Bridge ซึ่งก่อให้เกิดความขัดแย้งเนื่องจากผลกระทบต่อภาพเงาทางประวัติศาสตร์ของอิสตันบูล 1 ล้านคนต่อวัน [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น