ทำไมคุณกรีนเรล

ถ้าทางรถไฟกำลังจะผ่านทำไมคุณถึงเปลี่ยนเป็นสีเขียว: เหยื่อรายสุดท้ายของโครงการรถรางคือภูมิทัศน์ในสะพานอัลซานดัก ฟิลด์นี้เป็นสีเขียวหลังจากสามเดือนและ 7 ถูกนำไปใช้ในรถดันดินก่อนที่เดือนจะผ่านไป ทรัพยากรสิ้นเปลือง
แมนชั่นและ Karşıyaka สิ่งที่เกิดขึ้นกับการจัดสวนที่สะพาน Alsancak แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าโครงการรถรางเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของงานที่ยังไม่ได้วางแผนและไม่ได้วางแผนของเทศบาลนครอิซมีร์ เพื่อให้พื้นที่ 20 ตารางเมตรใต้สะพานมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม จึงได้ถอดพื้นที่จัดสวนซึ่งสร้างขึ้นโดยการขนรถบรรทุกดินและการปรับปรุงพื้นดินเป็นเวลาสามเดือนซึ่งมีราคา 2 ล้านลีร่า ออกไปเพื่อวางรางของรถราง ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางถึง 15 ครั้ง ภายในขอบเขตของงานของเทศบาลนครอิซมีร์ในการตกแต่งสะพาน สะพานข้ามถนน Liman Street ได้กลายมาเป็นสวนแนวตั้ง มีการปลูกกลุ่มไม้พุ่มขนาดกลาง-ใหญ่-ใหญ่พิเศษ 20 กลุ่ม และต้นสวีทกัม 22 ต้น บนพื้นที่ประมาณ 400 ตารางเมตร ภูมิทัศน์ซึ่งแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม ได้รับการประดับไฟเป็นพิเศษเพื่อให้ดูสวยงามยิ่งขึ้นในยามค่ำคืน
ผู้ขับขี่ในภูมิทัศน์
อย่างไรก็ตามก่อน 7 เดือนผ่านไปปริศนาใหม่ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในปริศนาที่ทำให้ประชาชนต้องขนหัวลุก ภายในขอบเขตของงานเพื่อสร้างเส้นทางของรถรางจากHalkapınarไปยังทิศทาง Konak หญ้าในพื้นที่ภูมิทัศน์ถูกขูดด้วยรถดันดิน ต้นไม้และไม้พุ่มประเภทที่ปลูกในพื้นที่สีเขียวก็ได้รับส่วนแบ่งเช่นกัน ในขณะที่พืชที่เหลืออยู่บนเส้นทางถูกกำจัดออกไปทีละต้นระบบชลประทานที่สร้างขึ้นเพื่อทดน้ำดอกไม้และหญ้าที่ปลูกไว้ก็ถูกรื้อถอนเช่นกัน
ขยะเชื่อม
การสูญเสียการผลิตของเทศบาลเมืองอิซเมียร์โดยใช้เงินประมาณ 7 ล้านลีร่าก่อนที่ 2 เดือนจะผ่านไปมันเป็นเรื่องที่น่าโมโหสำหรับผู้ที่พบเห็น พลเมืองที่อ้างว่าทรัพยากรของเทศบาลสูญเปล่าและสูญเปล่า “ ถ้ารถรางแล่นผ่านทำไมคุณถึงจัดการโดยใช้เงินมหาศาล” เขาขอให้ผู้ที่รับผิดชอบถูกลงโทษ ในระหว่างนี้หญ้าที่ไม่ได้ถูกกำจัดก็แห้งเพราะระบบชลประทานได้รับความเสียหาย สายเคเบิลในระบบไฟได้รับความเสียหายและถูกปิดใช้งานในระหว่างการวางราง
มุมที่ถูกทำลาย
ก่อนหน้านี้ภายในขอบเขตของโครงการชายฝั่งทะเล 3 ล้านปอนด์ที่ค่าใช้จ่ายของแนวชายฝั่งระหว่างท่าเรือข้ามฟากGöztepe-Üçkuyularการเปลี่ยนแปลงเส้นทางรถรางปู 1 ถูกทำลายแม้กระทั่งก่อนปี