50 พันคันผ่าน Yavuz Sultan Selim Bridge ขณะที่รอ 110 หนึ่งพัน

ในขณะที่รอรถ 50 คันจากสะพาน Yavuz Sultan Selim มีรถ 110 คันผ่าน: ก่อนที่ถนนเชื่อมต่อของสะพาน Yavuz Sultan Selim จะเสร็จสมบูรณ์ซึ่ง CHP และนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมบางคนพยายามป้องกันสถิติก็ถูกทำลายในความเร็วของรถ เช่นเดียวกับ Osmangazi
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ได้แถลงการณ์ที่โดดเด่นเกี่ยวกับสะพาน Yavuz Sultan Selim และ Osmangazi บันทึกถูกทำลายบนสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่ง CHP และนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมบางคนพยายามที่จะป้องกันต่อต้านชื่อของมันและอ้างว่าพวกเขาจะไม่ใช้มันในทางข้าม ในขณะที่คาดว่าจะเริ่มต้น 50 คันต่อวันสำหรับจุดเริ่มต้น แต่มีรถยนต์ 110 คันผ่านสะพานซึ่งถนนเชื่อมต่อไม่สิ้นสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวต่อไปนี้ในขณะที่ตอบคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ในรายการโทรทัศน์ที่เขาเข้าร่วม:
จำนวนที่จะพับ
“ ประมาณ 110 พันคันผ่าน Yavuz Sultan Selim Bridge ค่าเฉลี่ย 20 พันคันต่อวันผ่านสะพาน Osmangazi ในขณะที่เรากำลังศึกษาเราคาดว่า 15 พันคันจาก Osmangazi และ 50 พันคันจาก Yavuz Sultan Selim นี่คือตัวเลขเริ่มต้นที่เราพูดถึง ด้วยความสมบูรณ์ของถนนเชื่อมต่อหมายเลขนี้จะเพิ่มขึ้นอีก Belirten Arslan ยังกล่าวด้วยว่าพวกเขาจะไปซื้อ 1915 Çanakkale Bridge และกล่าวว่า: เมื่อเสร็จแล้วเราจะสร้างวงแหวนที่สมบูรณ์รอบทะเลมาร์มารา 5 ล่าสุดจะแล้วเสร็จในหนึ่งปี มันจะจบลงเร็วกว่าที่มันจะทำด้วยระบบ build-operation-transfer สะพานดาร์ดาแนลส์นั้นอาจใหญ่กว่าสะพานยาavuz Sultan Selim และสะพาน Osmangazi เนื่องจากการเดินเท้า”
TAKSIM METRO
Arslan กล่าวเตือนว่ารถไฟใต้ดินสาย 3 กิโลเมตรทำงานระหว่าง Taksim และสนามบินแห่งที่ 34 ซึ่งจะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จ Arslan กล่าวว่า“ รถไฟใต้ดินที่จะสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งจาก Taksim ไปยังสนามบินแห่งใหม่จะเปิดให้บริการในปี 2018 ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟใต้ดินจาก Taksim จะสามารถไปยังสนามบินแห่งใหม่ได้” การตอบคำถามในรายการโทรทัศน์ที่เขาเข้าร่วม Arslan กล่าวว่าสถานีรถไฟHaydarpaşaจะยังคงให้บริการเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูง (YHT) ต่อไป
บัตรผ่านฟรีจาก Mahmutbey
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Arslan ระบุว่าหลังจากที่สะพาน Yavuz Sultan Selim เปิดให้บริการแล้วความรุนแรงในด่านเก็บเงิน Mahmutbey จะถูกกำจัดออกไปและกล่าวว่า“ Mahmutbey กลายเป็นทางแยกขณะรับประทานอาหารนอกอิสตันบูล ในแง่ของทางหลวงมีตำแหน่งหัวขวด การจราจรกำลังมาและรวบรวม เราได้สร้างระบบในอิซเมียร์ - เซเฟริฮิซาร์ซึ่งเราเรียกว่าทางเดินฟรีซึ่งรถจะติดตามโดยตรงและยานพาหนะไม่หยุดนิ่ง เราเริ่มกระบวนการสำหรับด่านเก็บเงิน Mahmutbey "เราจะทำให้ด่านเก็บเงิน Mahmutbey ฟรีผ่านภายใน 2 เดือน" Arslan กล่าวว่า“ เรามีระยะเวลา 2 เดือนเต็ม เราคาดว่าการจราจรจะผ่อนคลายลง 30 เปอร์เซ็นต์เมื่อกลายเป็นบัตรผ่านฟรี เนื่องจากไม่มีความแตกต่างของ OGS-HGS ไดรเวอร์จะไม่ซิกแซก สิ่งนี้จะช่วยบรรเทาได้ 30 เปอร์เซ็นต์” เขากล่าว