ระบบรางเบาขับเคลื่อนโดย Kordsa Global

ระบบรางเบาขับเคลื่อนโดย Kordsa Global: ระบบส่งสัญญาณในโครงการระบบรางมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการหยุดชะงักของบริการขนส่งสาธารณะและสนามส่งสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องได้รับการปกป้องจากอิทธิพลภายนอกเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
การเสริมเหล็กในคอนกรีตใต้รางสามารถส่งผลกระทบต่อสนามแม่เหล็กของอุปกรณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกันและ จำกัด ประสิทธิภาพ เร่งการกัดกร่อนโดยการสัมผัสกับกระแสไฟฟ้าและสามารถลดความแข็งแรงของคอนกรีตภายใต้ขีด จำกัด ที่ปลอดภัยในเวลาอันสั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในระบบแม่เหล็กไฟฟ้าและทำงานอย่างราบรื่นด้วยระบบแม่เหล็กไฟฟ้า เทคโนโลยีเสริมใยสังเคราะห์ KraTos Macro ซึ่งให้ความเหนียวสูงและความทนทานในระยะยาวสามารถทนต่อการกัดกร่อนและไม่มีการนำไฟฟ้าการเสริมเส้นใยสังเคราะห์ของ KraTos Macro ได้รับการปกป้องจากฟลักซ์แม่เหล็กโดยทำให้ 30 มีความได้เปรียบในเวลาที่ฝีมือโครงการและการผลิต
การศึกษาที่คล้ายกัน 2 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งในเมืองซัมซัน มันถูกนำไปใช้ในโครงการระบบรางเบาระหว่าง Etap Gar-Tekkeköyการเสริมแรงด้วยเส้นใยสังเคราะห์แบบมาโครของ Kratos นั้นใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ระบบส่งสัญญาณของส่วนที่ตัดผ่าน 13.120 ขากรรไกรที่ตั้งอยู่บนแนวโครงการรางไฟ 63 เมตร
เส้นใยเสริมใยสังเคราะห์ KraTos มาโครทำจากโพลีอะไมด์ 6.6 วัตถุดิบซึ่งทนต่อการกัดกร่อนและไม่มีการนำไฟฟ้าได้รับการเสริมความแข็งแรงภายใต้รางในส่วนสวิทช์
KraTos Macro เป็นโครงการระบบรางแบบเบาซึ่งมีระยะเวลาดำเนินการโครงการทุกวันและความทนทานมีความสำคัญอย่างยิ่งนอกเหนือจากความทนทานแล้ว KraTos Macro นอกเหนือจากการนำไฟฟ้าที่ไม่ใช่ไฟฟ้าและคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ง่ายและรวดเร็วการบังคับใช้งานง่ายประหยัดรวดเร็วเป็นเนื้อเดียวกัน ด้วยความสามารถในการป้องกันการเจาะและการพัฒนาและความต้องการพื้นที่สต็อกขั้นต่ำ 365 มอบความได้เปรียบด้านเวลาความปลอดภัยความแข็งแรงและการใช้งานที่น้อยที่สุดเมื่อเทียบกับเหล็กตาข่าย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*