ตุรกีเป็นครั้งแรกในประเทศชั้นต่ำระบบรางเครื่องมือออกแบบ

ตุรกีเป็นครั้งแรกในประเทศชั้นต่ำระบบรางเครื่องมือการออกแบบ: การออกแบบครั้งแรกในประเทศชั้นต่ำของตุรกีราวผลิตรถยนต์จะเริ่มขึ้นในอังการา
Bozankaya บริษัท เริ่มผลิตดีเซล CNG และรถบัสไฟฟ้าในตำแหน่งใหม่ใน Sincan OSB ภายใต้แบรนด์ TCV เมื่อปีที่แล้วและได้รับใบรับรองการลงทะเบียนอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 21.12.2015
Trolleybus, ยานพาหนะระบบราง, โรงงานผลิตโครงกระดูกรถบัสจะถูกผลิตตามที่อยู่ใหม่ใน Sincan OSB Bozankaya ได้รับมอบใบรับรองการลงทะเบียนอุตสาหกรรมยานยนต์
Bozankaya เป็นครั้งแรกที่รถรางจากขั้นตอนการออกแบบไปยังขั้นตอนการผลิตทุกขั้นตอนของตุรกีเป็นครั้งแรกที่รถรางในประเทศที่มีประสิทธิภาพต่ำในประเทศจะ Bozankayaบริษัท ก่อตั้งขึ้นในประเทศเยอรมนีในปี 1989 และในปี 2003 ที่เมืองอังการา Bozankaya อิงค์ ได้เริ่มผลิตรถดีเซลและรถ CNG รถรางรถเมล์ไฟฟ้าและยานพาหนะระบบรางภายใต้แบรนด์ของตัวเอง
โดยการประกวดราคาของเทศบาล Kayseri ทำให้ 100% เริ่มโครงการรถรางสองด้านแรก ภายในขอบเขตของการประกวดราคารถรางชุด 2 (ประกอบด้วยรถบรรทุก 30) จะถูกส่งไปยังเทศบาล Kayseri ในปี 150 ถัดไป รถรางที่ได้รับการพัฒนาภายในขอบเขตของโครงการจะเป็นยานพาหนะระบบรถไฟชั้นล่างแบบ% 100 สองทาง
ตามที่ทราบกันแล้วรถรางดังกล่าวซื้อมาจากต่างประเทศและใช้ในประเทศของเรา Bozankaya A.Şในโครงการนี้; พัฒนาระบบแบบแยกส่วนและระบบอัจฉริยะด้วยแผนโซลูชันพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตามหลักการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงต่ำประหยัดน้ำหนักและพื้นที่ปลอดภัยและสะดวกสบายความจุผู้โดยสารสูง ประเทศของเราจะสามารถแข่งขันได้ทั้งในระดับประเทศและระดับสากลด้วยผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาผ่านกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาในประเทศที่คล้ายคลึงกัน
เกี่ยวกับรถราง Bozankaya เป็นรถพื้นต่ำ 100% คันแรกซึ่งทั้งหมดเป็นการออกแบบและผลิตในประเทศ นอกจากนี้ยังถือได้ว่าเป็นรถในประเทศและเป็นคันแรกในแง่ของคุณสมบัติมากมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความปลอดภัยสิ่งแวดล้อมความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารและพื้นต่ำ นอกจากนี้กำลังเครื่องยนต์ยังได้เปรียบกว่าคู่แข่งในขณะที่ความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารคือ 300 และต่ำกว่าสำหรับผลิตภัณฑ์ในและต่างประเทศ bozankaya ผลิตภัณฑ์จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 310 คนและน้ำหนักตัวเปล่าจะเบากว่ารถในกลุ่มเดียวกัน 1,5-2,0 ตัน อีกด้านหนึ่งคือ; ในขณะที่ทุก บริษัท ใช้รถรางมาตรฐานสากล EN 12663 บริษัท ของเราได้เริ่มกิจกรรมการออกแบบตามมาตรฐาน VDV152 ซึ่งเพิ่งมีผลบังคับใช้ ด้วยวิธีนี้สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและอุตสาหกรรมจะสมบูรณ์ Bozankaya จะได้รับผลิตภัณฑ์ตามการออกแบบในพื้นที่และต้นฉบับ
บริษัท ระหว่างประเทศเช่นซีเมนส์ / เยอรมัน, บอมบาร์เดียร์ / แคนาดา, อัลสตอม / ฝรั่งเศส, AnsaldoBreda / อิตาลี, CSR / China, CNR / จีน, CAF / สเปน, Skoda / สาธารณรัฐเช็ก, Hyundai Rotem / G.Kore, มิตซูบิชิ / ญี่ปุ่น บริษัท เหล่านี้ผ่านทางรถไฟและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นโดยเฉพาะในอิสตันบูลอังการาอิซเมียร์ Bursa Eskisehir อาดานา Kayseri Konya อันตัลยา Samsun และกาเซียนเท็ปในจังหวัด 11 รวมถึงรถไฟใต้ดินรถรางเบา (LRT) และรถราง ซื้อยานพาหนะ 2.156 และได้รับเงินประมาณ 6.5 พันล้านแล้วและคาดว่าจะใช้สำหรับค่าอะไหล่ค่าแรงและสต็อก เมื่อพิจารณาว่าทรัพยากรมนุษย์และการเงินของประเทศของเราถูกถ่ายโอนไปยังต่างประเทศในภาคส่วนความพยายามของ บริษัท ท้องถิ่นของเราในเรื่องนี้มีความสำคัญมาก เป้าหมายของเราคือป้องกันการซื้อสินค้านำเข้าด้วยโครงการประเภทนี้และทำให้พวกเขามีโอกาสที่สำคัญทั้งในและต่างประเทศ
Bozankaya ช่องว่างที่โครงการรถรางจะเติมลงในเซกเตอร์:
เนื่องจากผลลัพธ์ของโครงการจะเติมเต็มช่องว่างในประเทศของเราในด้านระบบรางเบา Bozankaya บริษัท จะสามารถแข่งขันกับ บริษัท ต่างประเทศในด้านนี้และการพึ่งพาประเทศของเราในต่างประเทศจะลดลง นอกจากนี้ด้วยประสบการณ์และโครงสร้างพื้นฐานการวิจัยและพัฒนาที่ได้รับจากโครงการนี้จะมีการแนะนำภาครถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงซึ่งจะเป็นประโยชน์หลักสำหรับประเทศของเรา
เนื่องจากภาคการขนส่งสาธารณะเป็นภาคขนาดใหญ่ในตัวเองการผลิตระบบที่เป็นของพวกเขาการผลิตชิ้นส่วนรายละเอียดในระบบเครื่องกล / ไฟฟ้าในระหว่างโครงการหรือพร้อมซื้อจากภายนอกจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมย่อยที่เกี่ยวข้องตามธรรมชาติ รถราง Kayseri จะมอบมูลค่าเพิ่มที่สำคัญมากในภาคนี้และจะนำไปสู่การแปลผลิตภัณฑ์นำเข้าที่ใช้ในประเทศของเราและลดต้นทุน จะได้รับการพิสูจน์แล้วว่าจะผลิต
เนื่องจากภาคการขนส่งสาธารณะเป็นภาคขนาดใหญ่ในตัวเองแต่ละโครงการใหม่จะช่วยให้การเริ่มต้นของโครงการใหม่Bozankaya อิงค์ เป็นโครงการนวัตกรรมที่จะมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมอังการานอกเหนือจากการเป็นผู้นำในแนวทางที่สอดคล้องกับเป้าหมายของประเทศในประเด็นระดับชาติ