เส้นทางช่องอิสตันบูลสิ้นสุดลงแล้ว

การศึกษาเส้นทางคลองอิสตันบูลสิ้นสุดลงแล้ว: Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารกล่าวว่าการศึกษาเส้นทางในโครงการ Channel Istanbul อยู่ในขั้นตอนสุดท้าย
Ahmet Arslan ซึ่งรับใช้ในกระทรวงมาหลายปีได้นั่งเก้าอี้BinalıYıldırımซึ่งนั่งเก้าอี้นายกรัฐมนตรีจากกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร เมื่อพูดกับ Milliyet เกี่ยวกับงานของกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารซึ่งได้ลงนามในโครงการขนาดใหญ่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ได้ประกาศว่างานในโครงการ Kanal Istanbul สิ้นสุดลงแล้ว
มาถึงจุดสิ้นสุด
“ 65 Channel อิสตันบูล เราต้องการเริ่มต้นช่วงเวลาของรัฐบาล "รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าว" นายกรัฐมนตรีริเริ่มโครงการโดยดำเนินงานที่เราต้องเริ่มต้นอย่างรวดเร็วในช่วงเวลานี้ "เขากล่าว รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan การขนส่งและพื้นที่เชิงพาณิชย์ทั่วประเทศจะให้ทรัพยากรทางเศรษฐกิจที่รุนแรงสำหรับโครงการในเส้นทางอิสตันบูลช่องทางที่กำลังจะสิ้นสุดและกล่าวว่าพวกเขาจะชี้แจงในขณะนี้
ทำงานอย่างต่อเนื่อง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่าการศึกษาเกี่ยวกับวิธีการจัดหาแหล่งที่มาของโครงการอย่างต่อเนื่องและประกาศว่าระบบ Build-Operate-Transfer ประสบความสำเร็จในโครงการขนาดใหญ่ดังกล่าว รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่าพวกเรากำลังสร้างระบบนี้พร้อมกับเส้นทางในคลองอิสตันบูล หลังจากจบนิยายเหล่านี้ที่เหลือก็มาเป็นถุงเท้าSonlandır
ลักษณะของโครงการ
ตามคำแถลงของ Kanal Istanbul ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการจะดำเนินการในเมืองฝั่งยุโรป จะมีการเปิดทางน้ำเทียมระหว่างทะเลดำและทะเลมาร์มาราเพื่อลดการสัญจรของเรือในบอสฟอรัสซึ่งปัจจุบันเป็นทางเลือกระหว่างทะเลดำและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อถึงจุดที่คลองมาบรรจบกับทะเล Marmara จะมีการจัดตั้งหนึ่งในสองเมืองใหม่ที่มีแผนจะจัดตั้งขึ้นภายในปี 2023 ความยาวของช่องคือ 40-45 กม. ความกว้าง 145-150 ม. ที่พื้นผิวและประมาณ 125 ม. ที่ฐาน ความลึกของน้ำจะอยู่ที่ 25 เมตร ด้วยช่องทางนี้ Bosphorus จะถูกปิดโดยสิ้นเชิงสำหรับการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันและจะมีคาบสมุทรใหม่สองแห่งและเกาะใหม่ในอิสตันบูล
453 มีแผนที่จะสร้างบนพื้นที่กว่าล้านตารางเมตร พื้นที่อื่น ๆ ถูกแบ่งออกเป็นสนามบินที่มี 30 ล้านตารางเมตร, Ispartakule และBahçeşehirที่มี 78 ล้านตารางเมตร, ถนนที่มี 33 ล้านตารางเมตร, พื้นที่แบ่งเขตพัสดุที่มี 108 ล้านตารางเมตรและ 167 ล้านตารางเมตรแบ่งออกเป็นพื้นที่สีเขียวทั่วไป
โครงการจะใช้เวลาสองปี ที่ดินที่ถูกแยกจะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างสนามบินและท่าเรือขนาดใหญ่และจะถูกใช้เพื่อเติมเต็มเหมืองหินและเหมืองแร่ ค่าใช้จ่ายของโครงการอาจมากกว่า $ 10 พันล้าน
แม้ว่าจะไม่มีการเปิดเผยตำแหน่งที่แน่นอน แต่ก็มีข้ออ้างต่างๆ เมื่อ Erdogan กล่าวว่า "โครงการนี้เป็นของขวัญให้Çatalca" การอ้างว่าโครงการจะเกิดขึ้นในÇatalcaได้รับความสำคัญ นักวางผังเมืองบางคนคาดการณ์ว่าคลองนี้จะอยู่ระหว่างทะเลสาบ Terkos และทะเลสาบBüyükçekmeceหรือระหว่างชายฝั่ง Silivri กับทะเลดำ
ติดตามเว็บไซต์ของเราต่อเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางการศึกษา Kanal Istanbul