BZBAN ล่าช้าไปต่างประเทศเพื่อเปิดสายTorbalı

IZBAN การย้ายถิ่นฐานในต่างประเทศไปสู่การเปิดสาย Torbali: ระบบชานเมืองที่ดำเนินการโดยรัฐบาล AK Party และรัฐบาลท้องถิ่นในการเป็นหุ้นส่วน 50 กับ CHP ใน IZMIR จะขยายไปยัง Torbali การแข่งขันทางการเมืองในเกือบทุกพื้นที่ของพรรคฝ่ายค้านหลักไป izban การพิจารณาคดีในการปรับเปลี่ยนความร่วมมือจะเป็นตัวอย่างให้กับตุรกีการขนส่งทางทะเลและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสาร Binali Yıldırımและİzmirนครหลวงเทศบาลนายกเทศมนตรีอาซิซโคเกาโกลูฯ เปิดต่อมาวันเสาร์นี้การเดินทางในต่างประเทศรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Yildirim ฯ เลื่อนออกไปเนื่องจาก
เพื่อผลิตโซลูชั่นถาวรสำหรับปัญหาการขนส่งในเมืองของİzmirรัฐบาลพรรค AK และรัฐบาลท้องถิ่นของ CHP ร่วมมือกัน โปรโตคอลได้ลงนามระหว่าง TCDD และเทศบาลนครอิซเมียร์ใน 2005 เพื่อใช้งานระบบรางซึ่งจะให้บริการในมาตรฐานเมโทร ในปี 2007 TCDD และเทศบาลมีส่วนแบ่ง 50 ในการจัดการระบบชานเมืองİzmir (İZBAN A.Ş. ) ก่อตั้งขึ้น 3 ในเดือนมีนาคม 2006 Karşıyaka นายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan และประธานาธิบดี Kemal Kılıçdaroğluได้ทำการเปิดเส้นทางทั่วไประหว่างAliağaและCumaovasıซึ่งเริ่มงานก่อสร้างในวันที่ 6 มีนาคม 2011 ที่สถานี Alsancak เริ่มจากAliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Adnan Menderes Airport และCumaovasıจนกระทั่งส่วนแรกให้บริการ จาก 2011 ถึงİZBAN 1 ให้บริการผู้โดยสารจำนวน 2016 ล้านคนจาก 340 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 450 ผลิตเที่ยวบิน 500 หลายพันเที่ยวบิน 24 ล้าน 910 เดินทางพันกิโลเมตร
เปิดแล้ว
มีผู้โดยสารเฉลี่ย 10-200 คนต่อวันโดยรถไฟชานเมือง 260 ขบวนที่ให้บริการระหว่างAliağaและCumaovasıโดยใช้เวลา 280 นาที มีการลงนามโปรโตคอลระหว่าง TCDD และİzmir Metropolitan Municipality เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2011 เพื่อขยายİZBANจากCumaovasıไปยังTepeköyทางตอนใต้ เมื่อระบบถูกนำไปใช้งานเส้นชานเมือง 78 กม. จะเพิ่มขึ้นเป็น 108 กม. ภายในขอบเขตของโปรโตคอล TCDD เพิ่มสองสายใหม่ในเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ระหว่างสถานีCumaovası - Tepeköyโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนของเส้นถูกสร้างขึ้นผนังของเส้นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานไม่มีสะดุดการใช้พลังงานไฟฟ้า และสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโทรคมนาคม เทศบาลเมืองอิซเมียร์สร้างสถานีหกแห่งมีทางลอดทางหลวงเจ็ดแห่งและสะพานลอยทางหลวงสองแห่ง ในขั้นแรกจะให้บริการรถไฟ 30 ขบวน 38 เที่ยวกลับ 38 ขบวนโดยใช้เวลา 76 นาที มีการเตรียมการทุกประเภทสำหรับการเปิดสายTorbalıในวันเสาร์ที่ 6 กุมภาพันธ์โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสาร Binali Yıldırımและ Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Izmir อย่างไรก็ตามในช่วงสุดท้ายพิธีได้ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการเยือนคาซัคสถานของรัฐมนตรีYıldırımซึ่งนายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoğluจะเข้าร่วม แม้ว่าพิธีจะจัดขึ้นในภายหลัง แต่ก็ยังไม่ได้มีการตัดสินใจว่าเที่ยวบินจะเริ่มในช่วงสุดสัปดาห์หรือไม่
"การเมืองเป็นสิ่งที่ท้าทายหาก MESELE ให้บริการ IZMIR"
Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการขนส่งและการเดินเรือกล่าวว่าชีวิตทางเศรษฐกิจและสังคมของเมืองจะได้รับการปรับปรุงด้วยการมาถึงของ IZBAN ในเมือง Torbali และการขนส่งคนงาน 60 พันคนจาก Izmir จะได้รับการอำนวยความสะดวกโดยเฉพาะในพื้นที่อุตสาหกรรม
“ แม้ว่าเราจะมีโอกาสและสิทธิ์ในการทำโครงการนี้เพียงอย่างเดียว แต่เราได้ตัดสินใจเช่นนั้นโดยได้รับคำแนะนำจากนายกรัฐมนตรีคนปัจจุบันของเราประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan คนปัจจุบันของเราเพื่อเป็นตัวอย่างสำหรับประสิทธิภาพและความร่วมมือของโครงการ ตอนนี้เรามาดูกันว่าการตัดสินใจนี้ถูกต้องเพียงใด ฉันต้องการให้สหภาพนี้เป็นตัวอย่าง สิ่งที่เราพูดมาตลอดคือ "ถ้าเรื่องนี้คือการรับใช้อิซเมียร์การเมืองก็เป็นรายละเอียด เส้นİZBANเป็นโครงการที่น่าภาคภูมิใจสำหรับชาวอิซเมียร์ เขตเกษตรกรรมและอุตสาหกรรม Torbali ทิ้ง 800 จังหวัดไว้เบื้องหลังด้วยการส่งออกปีละ 61 ล้านดอลลาร์เป็นเขตที่เป็นหัวรถจักรของเศรษฐกิจที่มีโรงงาน 800 แห่งและคนงาน 46 คน เราจะสวมมงกุฎความสำเร็จของTorbalıด้วยİZBAN İZBANจะเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรมสองแห่งของTorbalıและAliağa นักศึกษามหาวิทยาลัยสามารถอยู่กับครอบครัวได้แล้ว ชีวิตทางเศรษฐกิจและสังคมจะฟื้นขึ้นในTorbalı หมู่บ้านที่สวยงามของภูมิภาคนี้จะล้นไปยังเมืองโบราณอย่าง Metropolis ผู้คนประมาณ 150 คนที่อาศัยอยู่ในTorbalıจะสามารถเข้าถึงใจกลางเมือง Izmir ได้ง่ายขึ้น จะมีการขนส่งราคาถูกคุณภาพสูงและปลอดภัย ในการขนส่งAliağa-Pancar-Torbalı OIZs จะเชื่อมต่อระหว่างศูนย์กลางİzmirและเขตของศูนย์กลาง ด้วยการรวมตัวของแกนเหนือของİzmirโดยเริ่มจากAliağaและแกนทางใต้สิ้นสุดที่Torbalıจำนวนผู้โดยสารต่อวันคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 30 คน การขนส่งคนงาน 60 คนซึ่งส่วนใหญ่มาจากอิซเมียร์ไปยังเขตอุตสาหกรรมจะง่ายขึ้น "
รางวัลความร่วมมือที่ดีที่สุด
นายกเทศมนตรีเมือง Izmir Aziz Kocaoglu ซึ่งเป็นโครงการระบบขนส่งสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในสาธารณรัฐตุรกีมีสถานีทั้งหมด 6 สถานีในเส้นทาง 30 กม. ซึ่งมีความยาวของเส้นทางชานเมืองถึง 110 กม. จุดของศักยภาพในแง่ของศักยภาพ Kocaoglu กล่าวว่า:
“ İZBANเป็นโครงการที่ได้รับรางวัลที่หนึ่งในประเภท 'ความร่วมมือที่ดีที่สุด' ในการแข่งขันที่จัดขึ้นภายใต้ขอบเขตของ International Association of Public Transporters (UITP) World Congress หากไม่ได้มีการสร้างความร่วมมือระหว่างกระทรวงและเทศบาลโครงการดังกล่าวจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ในขณะที่ทำโครงการนี้สถาบันอาจทำงานมากขึ้นสถาบันอาจทำน้อยลง เราได้สร้างสหภาพแห่งโชคชะตา ที่เหลือก็สวย สิ่งที่ถูกต้องคือการตระหนักถึงโครงการเหล่านี้ที่เหมาะกับเมืองนี้ งานของเราบนระยะทาง 26 กม. Selcuk ของการลงทุนครั้งนี้ซึ่งแต่ละขั้นตอนเป็นโครงการขนาดใหญ่ในตัวเองดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่ Bergama เป็นจุดสุดท้ายที่เราจะกำหนดว่าขาดไม่ได้สำหรับโครงการนี้ ดังนั้นเราจะเชื่อมต่อเมืองโบราณสองเมืองทางตอนเหนือและตอนใต้ของอิซเมียร์กับศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญสองแห่งคือเอเฟซุสและเบอร์กามาด้วยระบบราง ฉันเชื่อว่าขั้นตอนสำคัญจะดำเนินการในเรื่องนี้ เมื่อเราดูรูปถ่ายทั่วไปของอิซเมียร์ในการขนส่งทางรถไฟฉันสามารถพูดได้ว่ามันเป็นความภาคภูมิใจอย่างแท้จริงสำหรับเรา ร่วมกับสายTorbalıและรถไฟใต้ดินปัจจุบันใช้งานได้ 130 กม. เครือข่ายระบบรางยาว เมื่อเปิดใช้งานสายSelçukเราจะไปถึง 156 กม. แมนชั่นและ Karşıyaka การก่อสร้างรถรางยังคงดำเนินต่อไป ถัดไปคือรถไฟใต้ดินNarlıdereและ Buca จำเป็นต้องทำการประกวดราคาสำหรับสาย Bergama โดยเร็วที่สุด กล่าวโดยย่อในฐานะเทศบาลนครอิซเมียร์เรามีเป้าหมายที่จะเพิ่มเครือข่ายระบบรางทั้งหมดของเมืองเป็น 250 กิโลเมตรและเราจะบรรลุเป้าหมายนี้ "
90-120 TRAIN LOVE จะทำขึ้นระหว่าง CUMAOVASI-TORBALI
- İZBANเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2011 และเที่ยวบินระหว่างCumaovasıและAliağaเริ่มต้น มี 32 สถานีในส่วนนี้
- Cumaovası-Aliağa 80 กม., Cumaovası-Tepeköy 30 กม., Tepeköy-Selçuk 26 กม., Aliağa-Bergama 51 กม. เมื่อโครงการแล้วเสร็จความยาวรวม 187 กม. มันจะเป็น.
-Cumaovası-Tepeköyมีหกสถานี จำนวนสถานีทั้งหมดจะเป็น 38
2011 ล้านใน 39.5 ในİZBAN, 2012 ล้านใน 55.1, 2013 ล้านใน 65, 2014 ใน 81.7 ใน 2015 ล้าน, 87.4 ใน 300 ล้านผู้โดยสารใน 1 จำนวนการเดินทางในวันธรรมดามีประมาณ 2016 พัน 340 450 บรรทุกผู้โดยสาร 500 ล้านคนจนถึงวันที่กุมภาพันธ์ 24, 910 หนึ่งพัน XNUMX ได้ทำการสำรวจ XNUMX ล้าน XNUMX ใช้เวลาหนึ่งพันกิโลเมตร
-7 รากฐานของบรรทัดCumaoavası-Torbalıวางเมื่อวันที่ 2011 ตุลาคม
-17 ในเดือนมีนาคม 2012 ชุดรถไฟขบวนใหม่ได้เซ็นสัญญากับİZBANและชื่อของชาวİzmirได้รับการตั้งชื่อว่า Gulf Yunusu
- อ่าวกัลฟ์แรก 30 ถูกนำไปใช้งานในเดือนสิงหาคม 2014 รถไฟขบวนสุดท้าย 31 เปิดใช้งานในเดือนธันวาคม 2015 ดังนั้นกองยานของยานพาหนะของİZBAN 33'dan 73'e (219 เกวียน)
- เป้าหมายของโครงการคือการบรรทุกผู้โดยสาร 550 พันต่อวัน
- ในขั้นแรกจะให้บริการรถไฟ 90-120 ระหว่างCumaovasıและTorbalı ด้วยความต้องการผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจำนวนเที่ยวบินต่อวันจะเพิ่มขึ้นเป็น 190 เที่ยวบิน
เวลาการเดินทาง 27-30 คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 25 bin-30 bin ของจำนวนผู้โดยสารต่อวันในปีแรก ความเร็วสูงสุดในİZBANคือ 120 km ต่อชั่วโมง ความเร็วเชิงพาณิชย์โดยเฉลี่ยคือ 60 ต่อชั่วโมง ความเร็วในการเดินทางระดับโลกต่อชั่วโมง 50-70 กิโลเมตร ระหว่างวาดภาพ
จาก TORBALI ถึงSELÇUK, ALİAĞAถึง BERGAMA
- มีการลงนามข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2013 เพื่อขยายระบบชานเมือง Izmir จากTepeköyไปยังSelçukและAliağaไปยัง Bergama
- งานก่อสร้างระหว่างTepeköy-Sağlık-Selçuk (26 กม.) ด้วยเส้นคู่ระบบไฟฟ้าและสัญญาณได้รับการประมูลที่ 78 ลีราส
- งานก่อสร้างเริ่ม 7 พฤศจิกายน 2014
- ระหว่างTepeköy - สถานีอนามัยโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนจะดำเนินต่อไปในส่วนของเส้น 10 กิโลเมตร
- ตามโปรโตคอลทางหลวงสองสายระหว่างTepeköyและ Selcuk สองสถานีทางหลวงเจ็ดแห่งและสะพานลอยทางหลวงสองแห่งจะสร้างโดยเทศบาลเมือง Izmir Metropolitan
- รถไฟรางคู่ความยาว 50 กิโลเมตรได้รับการออกแบบระหว่างAliağaและ Bergama เนื่องจาก Izmir - Istanbul High Speed ​​Line ก็ตรงกับเส้นทางนี้เช่นกันส่วน 37 กิโลเมตรจึงถูกวางแผนเป็นสามสาย
- ท่าเรือ North Aegean (ท่าเรือÇandarlı) เชื่อมต่อกับแกนเหนือและใต้
ภายในขอบเขตของโครงการเจ็ดสถานีเพิ่มเติม (Aliağa OSB, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Bergama Otogar. Pergamum), 23 subway และสะพานลอย 11 ถูกวางแผนไว้