งบประมาณประจำปี 2016 ของ IMM ได้รับการอนุมัติ: งบประมาณปี 16 ของสภาเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ซึ่งถูกกำหนดไว้ที่ 100 พันล้าน 2016 ล้านลีร่าได้รับการอนุมัติ มีการประกาศงบประมาณเป็น 24 พันล้านลีรากับ ISKI และ IETT และงบประมาณรวมรวมถึงการหมุนเวียนของ บริษัท คือ 38 พันล้าน 600 ล้านลีร่า
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครคาเดียร์ทอปบามอบงบประมาณปี 2016 ต่อสภาเทศบาล Topbaşกล่าวที่รัฐสภาว่าสถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือระหว่างประเทศ FITCH ได้ปรับเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือระยะยาวของ IMM ในขณะที่สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่น JCR ได้แสดงให้ IMM เป็นประเภทเกรดการลงทุนสูงสุด Topbaşตั้งข้อสังเกตว่าอันดับเครดิตล่าสุดแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอิสตันบูลเป็นเมืองที่น่าลงทุน
โดยระบุว่าพวกเขากำลังก้าวไปสู่อนาคตอย่างมั่นคงโดยการปรับปรุงงบประมาณในแต่ละปีที่ผ่านไปTopbaşประกาศว่างบประมาณของ IMM จะอยู่ที่ 2016 พันล้าน 16 ลีร่าในปี 100, 24 พันล้านลีร่าร่วมกับ ISKI และ IETT และงบประมาณรวมรวมถึงการหมุนเวียนของ บริษัท จะอยู่ที่ 38 พันล้าน 600 ล้านลีร่า Topbaşกล่าวว่า“ ในช่วง 11 ปีที่ฉันดำรงตำแหน่งเราลงทุน 69,4 พันล้านลีราสในอิสตันบูล ในปี 2016 เราจะลงทุนทั้งหมด 16 พันล้าน 300 ล้านลีร่า ในสิ้นปีหน้าการลงทุนทั้งหมดของเราจะสูงถึง 97,6 พันล้านลีราตุรกี "เขากล่าว
- ส่วนแบ่งการขนส่งที่ใหญ่ที่สุด
เมื่อสังเกตว่ามีปัญหาด้านการขนส่งในเมืองที่พัฒนาแล้วทั้งหมด Kadir Topbaşเน้นย้ำว่าพวกเขาจัดสรรงบประมาณส่วนแบ่งมากที่สุดเพื่อปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะของอิสตันบูล โดยระบุว่าพวกเขาจะลงทุนในการขนส่ง 8 พันล้าน 42 ล้าน TL ในการขนส่งTopbaşระบุว่าพวกเขาจัดสรร 5 พันล้าน 818 ล้าน TL ให้กับการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมและการลงทุนด้านวัฒนธรรมและศิลปะความช่วยเหลือด้านสุขภาพและสังคมจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
Topbas กล่าวว่า:
“ ปลายปีหน้าในอิสตันบูลจะมีผู้คน 7 ล้านคนใช้ระบบรางต่อวัน ภายในสิ้นปี 2019 อิสตันบูลจะเป็นเมืองที่มีผู้คน 11 ล้านคนใช้ระบบรางต่อวัน ฉันต้องการแจ้งข่าวดีให้คุณทราบ Ümraniyeด้วยรถไฟใต้ดินAtaköy-İkitelli 13 กิโลเมตรผ่านBakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, KüçükçekmeceและBaşakşehir Kadıköy กระบวนการประกวดราคาและสัญญาของรถไฟฟ้าใต้ดินBostancı-Dudullu ระยะทาง 13 กิโลเมตรซึ่งผ่านและAtaşehirเสร็จสมบูรณ์แล้วและจะเริ่มขั้นตอนการก่อสร้างในสัปดาห์หน้า "
โดยเน้นย้ำว่าอิสตันบูลจะมีระบบรางระยะทาง 2019 กิโลเมตรในปลายปี 483 Topbaşระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเริ่มการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน 2016 สายโดยการย้ายระบบรางในประวัติศาสตร์ในปี 10 ชี้ให้เห็นว่าจะมีการดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมในรถไฟใต้ดิน 2016 สายที่แยกจากกันและโครงการ Tube Crossing 3 ชั้นสำหรับสนามบินแห่งที่ 2 ในปี 3 Topbaşย้ำว่าพวกเขาเพิ่มระบบรางจาก 45 กิโลเมตรเป็น 145 กิโลเมตรเมื่อเข้ารับตำแหน่ง Topbaşตั้งข้อสังเกตดังต่อไปนี้:
“ ในฐานะเทศบาลการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 49 กิโลเมตรของเรายังคงดำเนินต่อไป ด้วยรถไฟใต้ดินความยาว 72 กิโลเมตรที่กระทรวงคมนาคมเริ่มสร้างการก่อสร้างระบบรางรวม 121 กิโลเมตรในอิสตันบูลยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว ด้วยเส้น 27 กิโลเมตรที่เพิ่งสร้างเสร็จล่าสุดเส้น 102 กิโลเมตรซึ่งเรากำลังเตรียมการประกวดราคาและเส้น 88 กิโลเมตรที่กระทรวงคมนาคมดำเนินการเตรียมการประกวดราคาต่อไปคือ 190 กิโลเมตรเช่นกัน ความยาวรวมของเส้นทั้งหมดนี้คือ 483 กิโลเมตร เมื่อสายเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์อิสตันบูลจะกลายเป็นเมืองสมัยใหม่ที่ส่วนใหญ่เดินทางใต้ดิน แม้กระทั่งตอนนี้มีคนราว 10 คนทำงานใต้ดินเพื่อทำรถไฟฟ้าใต้ดินและอุโมงค์ระบายน้ำเสีย "
Topbaşชี้ให้เห็นว่าพวกเขาจะเริ่มต้นEminönü-Alibeyköy Tramway ซึ่งอยู่ระหว่าง 10 สายนี้ในปี 2016 และจะมีทางจักรยานถัดจากเส้น Topbaşกล่าวว่า "ดังนั้นเส้นทางนี้จะมีพื้นผิวที่แตกต่างกันมากโดยไม่มีรถประจำทาง"
Kadir Topbaşในบรรดาสายต่างๆที่จะเริ่มสร้างในปี 2016 ได้แก่ "Göztepe-Ataşehir-Ümraniye", "Çekmeköy -Sultanbeyli", "Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan", "Kaynarca-Tuzla", "Pendik - Kaynarca-Tuzla", "Pendik - Kaynarca-Yenidoğan" Halkalı”,“ Başakşehir-Kayaşehir”,“ Mahmutbey - Bahçeşehir”,“ Yenikapı - Sefaköy”,“ Eminönü - Alibeyköy” (รถราง)
โดยระบุว่าพวกเขาได้สร้างถนนอุโมงค์ 3 แห่งในอิสตันบูลและมีการบรรเทาการจราจรในภูมิภาคเหล่านี้Topbaşกล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มโครงการอุโมงค์ใหม่ 5 โครงการเพื่อดำเนินการลงทุนเหล่านี้ต่อไปและเพื่อบรรเทาทางหลวง Topbaşระบุว่าโครงการอุโมงค์เหล่านี้อยู่ระหว่างDolmabahçe - Levazım, Levazım - Baltalimanı, Baltalimanı - Ayazağa, Ayazağa - Çayırbaşı, Sarıyer - Zekeriyaköy
- İSKİจะสร้างพลังงาน
Kadir Topbaşอธิบายความจริงที่ว่าİSKİซึ่งเป็นผู้ใช้พลังงานรายใหญ่ที่สุดเนื่องจากไฟฟ้าที่ใช้ในการบำบัดน้ำและบำบัดน้ำเสียจะผลิตพลังงานของตัวเองเป็นอีกก้าวทางประวัติศาสตร์สำหรับอิสตันบูล โดยระบุว่าİSKİซึ่งใช้พลังงาน 380 ล้าน TL ต่อปีใช้พลังงานมากพอ ๆ กับเมือง Edirne กล่าวว่า“ ด้วยโครงการนี้เราจะเริ่มในปี 2016 İSKİจะเริ่มผลิตพลังงานโดยการจัดตั้งโรงไฟฟ้าพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ เราไม่เคยลดน้ำโดยคำนึงถึงการเมืองหรืออื่น ๆ เรารับผิดชอบในการให้บริการไม่ว่าผู้คนจะอยู่ที่ใด การตัดน้ำเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากการตัดไฟ ดังนั้นİSKİจึงซื้อเครื่องปั่นไฟขนาดยักษ์เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในปัญหาเหล่านี้อีก”
Topbaşระบุว่าเขื่อนในอิสตันบูลเต็มแล้วTopbaşกล่าวว่าท่อส่งน้ำ Melen 3 และเขื่อน Melen จะแล้วเสร็จในปลายปี 2016 และพวกเขาได้เริ่มดำเนินการเพื่อนำน้ำดื่มจากน้ำทะเลเพื่อนำเทคโนโลยีน้ำขั้นสูงมาสู่อิสตันบูล โดยระบุว่าพวกเขาจะทำการประกวดราคาในอนาคตอันใกล้นี้Topbaşกล่าวว่า“ ลองมาใช้เทคโนโลยีนี้ที่อิสตันบูล มหาวิทยาลัยของเราได้รับการพัฒนาในด้านนี้และในการศึกษานี้เราหวังว่าจะได้รับการกู้คืนวิกฤตสภาพอากาศในอนาคตของตุรกี "เขากล่าว
โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาได้ลงทุนมหาศาลในสิ่งแวดล้อม Topba anyone กล่าวว่าการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมครั้งใหญ่ที่สุดที่ใคร ๆ ไม่รู้จักคือการเวนคืนในอ่าง ISKI โดยเน้นย้ำว่าพื้นที่ประมาณ 1994 ล้านตารางเมตรได้รับการบันทึกและเป็นสีเขียวตั้งแต่ปี 30 Topbaşกล่าวว่าพวกเขาใช้เงิน 2 พันล้านลีร่าสำหรับการเวนคืนโดยไม่ได้คำนวณมูลค่าที่เพิ่มขึ้นด้วยการรื้อถอนอาคาร 200 พัน 3 แห่งในช่วงเวลานั้น
- โรงบำบัดชีวภาพ
Topbaşตั้งข้อสังเกตว่าปี 2016 จะเป็นปีแห่งรายได้เต็มรูปแบบสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกการบำบัดทางชีวภาพขั้นสูงTopbaşตั้งข้อสังเกตว่าBüyükçekmece, Selimpaşa-Silivri และÇantaจะเปิดใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกการบำบัดทางชีวภาพขั้นสูงในปีหน้า Topbaşระบุว่าจะมีการประมูลโรงงานบำบัดทางชีวภาพขั้นสูงใน Tuzla, BaltalimanıและYenikapı, Topbaşกล่าวว่า "การทำความสะอาดทะเลและลำธารในเมืองเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการปรับปรุงคุณภาพชีวิต ชาวประมงของเราบอกว่าเนื่องจากการทำความสะอาดนี้ทำให้ปลาไหลในทะเลของเราดีขึ้นกว่าในอดีตมาก "ต้องขอบคุณอุโมงค์ที่เราเปิดในBaltalimanıคุณจะเห็นได้ว่าตอนนี้ปลาถูกจับได้จากชายหาดใน Golden Horn"
โดยระบุว่าพวกเขามีความก้าวหน้าอย่างมากในการฟื้นฟูลำห้วยTopbaşกล่าวว่าการฟื้นฟูลำห้วย 2004 กิโลเมตรดำเนินการจนถึงปี 251 พวกเขาดำเนินการฟื้นฟูลำห้วย 11,5 กิโลเมตรในเวลา 189 ปีและการปรับปรุงลำห้วย 90 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไป
- การศึกษาของKurbağalıdere
โดยระบุว่างานฟื้นฟูของKurbağalıdereกำลังใกล้ถึงจุดสิ้นสุดTopbaşตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาได้สร้างอุโมงค์ด้วยเครื่องจักร TBM เช่นการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งพวกเขาใช้เงินไป 185 ล้านลีร่าในงานฟื้นฟูและงานนี้จะใช้เงินทั้งหมด 364 ล้านลีรา
Topbaşระบุว่าเหตุการณ์สำคัญครั้งใหม่ได้เกิดขึ้นที่อิสตันบูลในเทคโนโลยีการกำจัดขยะมูลฝอย
“ เรามาถึงขั้นตอนสุดท้ายสำหรับเตาเผาขยะมูลฝอย Odayeri ซึ่งมีเทคโนโลยีในประเทศที่พัฒนาแล้วโดยเฉพาะในญี่ปุ่นอเมริกาและเยอรมนี ที่นี่จะกำจัดขยะมูลฝอย 3 พันตันต่อวันโดยไม่ทำร้ายสิ่งแวดล้อม ด้วยพลังงานที่ผลิตได้ความต้องการไฟฟ้าของผู้คน 1,5 ล้านคนและครึ่งหนึ่งของความต้องการเครื่องทำความร้อนของสนามบินที่ 3 จะได้รับการตอบสนอง การมีส่วนร่วมของโครงการนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมนี้ต่อเศรษฐกิจจะมากมายมหาศาล เราจะเพิ่มจำนวนสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ในอนาคต "
- การลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม
Topbaşกล่าวว่า“ เราจะสร้างงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยการสร้างอาคารİSKİซึ่งพังยับเยินใน Aksaray ใต้ลานจอดรถและด้านบนจอดอยู่” Topbaşกล่าวและบอกว่าพวกเขาได้รื้อถอนอาคารบนที่ดินตรงข้ามMaçkaKüçükçiflik Park และที่ดินนี้ก็จะเป็นพื้นที่สีเขียวด้วย “ เรายังมีโครงการที่เกี่ยวข้องกับKüçükçiflik Park ฉันแสดงออกว่าเราไม่เห็นสิ่งปลูกสร้างในหุบเขานั้น” Topbaşกล่าวว่า:
“ สวนÇırpıcıยังได้รับการจัดให้เป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่ที่เปิดให้ประชาชนเข้าชมในราคาที่สูงมาก ความเข้าใจนี้จะดำเนินต่อไปในปี 2016 ตามที่นายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoğluได้กล่าวไว้โครงการของเราดำเนินการในสวนสาธารณะแห่งใหม่อย่างน้อย 5 แห่งในอิสตันบูลโดยแต่ละแห่งมีพื้นที่สีเขียวเหนือลานจอดรถ 200 ตารางเมตร สวนสาธารณะเหล่านี้ซึ่งเราจะสร้างขึ้นในบางพื้นที่ภายในหมู่เกาะอาคารหนาแน่นสามารถรวมกันได้ถึง 10 ตารางเมตร ในพื้นที่เหล่านี้ช่องว่างในการหายใจจะเกิดขึ้นโดยการย้ายเมืองโดยไม่ทำร้ายใคร มีขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมสำหรับสถานที่เหล่านี้ซึ่งผู้คนสามารถพักผ่อนและหายใจและเด็ก ๆ สามารถเล่นได้ ปี 2016 จะมีการพัฒนาที่สำคัญมากในพื้นที่นี้เช่นกัน เราจะนำเสนอİGDAŞซึ่งเป็นมูลค่าแบรนด์ของอิสตันบูลให้กับชาวอิสตันบูล คุณจะมีสมาชิกที่มีลำดับความสำคัญในวิธีการที่ไม่มีในโลก เราจะเปิด บริษัท นี้ให้กับคนของเราด้วยการตัดสินใจที่ปฏิวัติวงการ เมื่อถึงเวลาเราจะแบ่งปัน บริษัท อื่น ๆ กับพนักงานของเรา "
- บัตรอิสตันบูลกลายเป็นบัตรเงินอิเล็กทรอนิกส์
โดยระบุว่า บริษัท IMM จะลงนามในนวัตกรรมหลายอย่างในปี 2016 Topbaşย้ำว่า Belbim จะเปลี่ยนเป็นบัตรเงินอิเล็กทรอนิกส์ของ Istanbulkart Topbaşกล่าวว่า“ ไม่ใช่บัตรเครดิต แต่เป็นบัตรที่สามารถส่งต่อได้ทุกที่เช่นกระเป๋าเงินหรือเงินสด “ ด้วยบัตรนี้คนของเราจะสามารถซื้อสินค้าได้อย่างง่ายดายทุกที่”
โดยระบุว่าİmarAŞจะกลายเป็น บริษัท หุ้นส่วนการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์และพวกเขาได้ดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวTopbaşกล่าวว่า Halk Ekmek จะผลิตขนมปังจาก Sourdough พวกเขาจะเริ่มสร้างที่จอดรถแบบพกพาใหม่ 6 แห่งพวกเขาจะสร้างเรือพายแบบล้อหมุนที่ดำเนินการโดย Beltur ซึ่งจะเป็นร้านอาหารและร้านกาแฟสำหรับชาวอิสตันบูล เขาบอกว่าเขาสามารถเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ย้อนยุคได้ โดยเน้นย้ำว่า IMM ดูแลที่จะทำงานเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดและทำให้ผู้คนมีความสุขมากขึ้นTopbaşกล่าวว่าKiptaşยังตั้งเป้าหมายที่อยู่อาศัย 2016 แห่งในปี 10
- การปฏิรูปเมือง
เมื่ออธิบายว่า IMM ได้เตรียมแผนยุทธศาสตร์ร่วมกับ ITU เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของเมืองTopbaşกล่าวว่า“ เรากำลังจัดทำแผนแม่บทสำหรับการดำเนินการ "เราจะดำเนินการเพื่อการเปลี่ยนแปลงเมืองตามแผนวิทยาศาสตร์และเหมาะสมไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงของเมืองธรรมดาที่เกิดขึ้นเอง"
โดยระบุว่าพวกเขาจะจัดทำแผนแม่บทการจัดแสงเพื่อทำให้ทิวทัศน์ยามค่ำคืนของอิสตันบูลสวยงามขึ้นมากTopbaşกล่าวว่าการศึกษาดังกล่าวจำเป็นต้องทำให้เมืองนี้เป็นเมืองที่สะท้อนความสวยงามมากขึ้นจากจุดต่างๆโดยเฉพาะอาคารอนุสรณ์สถานและสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์
โดยระบุว่าอิสตันบูลมีความก้าวหน้าอย่างจริงจังในด้านการท่องเที่ยวนักท่องเที่ยว 12 ล้านคนต่อปีไม่เพียงพอ Kadir Topbaşประกาศว่าพวกเขาจะจัดตั้งรัฐสภาและวิทยาเขตที่เป็นธรรมในอิสตันบูลเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 20 ล้านคน โดยระบุว่าวิทยาเขตแห่งนี้ซึ่งผู้คนจะมากับครอบครัวจะเป็นแห่งแรกและเป็นต้นแบบของโลกTopbaşกล่าวว่า:
“ เรากำลังก่อตั้ง Miniaworld ในYenikapıซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าMiniatürkสองเท่า ฉายเสร็จ. อีกครั้งเพื่อดำเนินการจัดงาน Feshane ไปยังYenikapıเราจะจัดตั้งเต็นท์ที่ทันสมัย 9 ตารางเมตรซึ่งสามารถแบ่งออกได้เมื่อจำเป็น บริเวณนี้ซึ่งเป็นที่จัดงานแสดงสินค้าและนิทรรศการจะเป็นศูนย์กลางของงาน เรากำลังเริ่มการก่อสร้างพิพิธภัณฑ์เมืองTopkapı การบูรณะพระราชวัง Tekfur และ Anemas Dungeons สิ้นสุดลงแล้ว เราตั้งเป้าที่จะเปิดสถานที่เหล่านี้สู่การท่องเที่ยวโดยการทำพิพิธภัณฑ์ ณ จุดที่อู่ต่อเรือHaliçตั้งอยู่เราได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายในโครงการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นอกจากนี้เรายังขยายอินเทอร์เน็ตฟรีในสวนสาธารณะและจัตุรัสสำหรับชาวอิสตันบูลและนักท่องเที่ยว รถโดยสารทุกคันของเราจะมีอินเทอร์เน็ตฟรี "
- 1000 บัสใหม่
Topbaşระบุว่าพวกเขาจะลดความหนาแน่นของผู้โดยสารและเปิดสายใหม่โดยการซื้อรถบัสอีก 2016 คันไปยังอิสตันบูลในปี 1000 Topbaşตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยที่ซ่อมยานพาหนะที่ใช้โดยคนพิการก็ให้บริการ
Topbaşหนึ่งในเรือพายฟื้นหนึ่งใน บริษัท Beltur เป็นร้านอาหารคิดถึงโดยทำให้แหวนในลำคอของเมืองโดยการร้องขอการเดินทางโรงอาหารของการร้องขอของโครงการที่สามารถให้บริการเขากล่าวว่า
ตามคำปราศรัยของTopbaşตัวแทนของฝ่ายที่มีกลุ่มหนึ่งในสภาเทศบาลได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับงบประมาณประจำปี 2016 ของ IMM Topbaşที่ขึ้นเวทีอีกครั้งตอบกลับคำวิจารณ์
งบประมาณปี 2016 ของ IMM ซึ่งได้รับการโหวตเมื่อสิ้นสุดการประเมินผลได้รับการยอมรับด้วยคะแนนเสียงที่ยืนยัน 154 เสียงและการปฏิเสธ 62 เสียง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น