4.1 พันล้านปอนด์ Halkalı-Kirazlıเมโทรจะผ่อนคลายการจราจร

4.1 พันล้านปอนด์ Halkalı-Kirazlı metro จะช่วยลดการจราจร: กระบวนการ EIA ได้เริ่มต้นขึ้นในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่จะผ่านKüçükçekmece, BahçelievlerและเขตBağcılar

เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) กรมการศึกษาและโครงการโครงการโครงสร้างพื้นฐานคณะกรรมการ Halkalı Kirazlıได้เปิดตัวไฟล์เกริ่นนำของรถไฟฟ้าใต้ดิน

กระบวนการ EIA เริ่มต้นในโครงการที่อนุมัติ 4 พันล้าน 185 ล้าน TL รถไฟใต้ดินสาย TL จะผ่านเขตKüçükçekmece, BahçelievlerและเขตBağcılar

เมื่อมาถึงของรถไฟใต้ดินการจราจรจะลดลงในภูมิภาคนี้ซึ่งการขนส่งบนทางหลวงของอิสตันบูลมีความหนาแน่น วางแผน Halkalı-Kirazlı metro จะเป็นส่วนขยายของบรรทัด M1B Aksaray-Otogar-Kirazlıที่ใช้งานอยู่

ส่วนต่อขยายสายใหม่ตั้งอยู่ในทิศทางตะวันออก - ตะวันตกและเชื่อมต่อกับ M1 Metro Line และ Marmaray

คำถาม Halkalı รถไฟใต้ดิน Kirazli;

• M2013 รถไฟใต้ดินสายKirazlı-Metrokent-Olympic Park ถูกนำไปให้บริการที่สถานีKirazlıใน 3
• ด้วยรถไฟใต้ดิน Airport - İkitelliในขั้นตอนการออกแบบที่สถานี Mimar Sinan
• Halkalı สถานีจะเชื่อมต่อกับ Marmaray ในขั้นตอนการแก้ไข

Halkalı สถานีรถไฟใต้ดิน Kirazli หยุด:

• Halkalı สถานี

สถานีYarımburgaz

สถานีเคหะ

สถานีโรงพยาบาล

สถานีกลาง - สถานี Fatih

Mimar Sinan Station - Malazgirt Station

สถานี Barbaros

9 จะประกอบด้วยจุดหยุด Halkalı การสำรวจภาคพื้นดินจะดำเนินการหลังจากกระบวนการ EIA ในรถไฟใต้ดินKirazlıการดำเนินการด้านอสังหาริมทรัพย์จะดำเนินการโครงการแอปพลิเคชันจะดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีจะดำเนินการเสร็จงานเส้นทางไฟฟ้าจะเสร็จสิ้น

ออกแบบยาวประมาณ 9,7 กิโลเมตร Halkalı จาก 9 สถานีในรถไฟใต้ดินKirazlı 6 แห่งจะถูกสร้างขึ้นใต้ดินทั้งหมด 2 สถานีใต้ดินบางส่วนและอีก 1 แห่งบนสะพานลอย

ในขั้นตอนการก่อสร้างของโครงการจะเข้าใจจำนวนผู้รับเหมาช่วง แต่คาดว่าจำนวนพนักงานทั้งหมดจะเป็น 250