เส้นทางรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการา

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการา: อิสตันบูล - อังการาระหว่างรถไฟความเร็วสูงถึงชั่วโมง 1.5 ที่จะมาถึง ความยาวของเส้นทาง 'ทางรถไฟบนทางหลวง' จะเป็นระยะทาง 414 อิสตันบูลซิน Halkalıสายซึ่งต้องใช้เทคโนโลยีระดับสูงจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์

Yeni Şafakมาถึงรายละเอียดของ "โครงการรถไฟความเร็ว" ซึ่งจะเป็นหนึ่งในแกนรถไฟที่เร็วที่สุดในโลกซึ่งจะช่วยลดอังการาอิสตันบูลถึง 1.5 ชั่วโมง โครงการที่ให้ไว้ในแถลงการณ์การเลือกตั้งของพรรค AK ในตุรกีเปิดประตูใหม่ในเขตการขนส่ง จุดสุดท้ายของสาย 414 กิโลเมตรที่เริ่มต้นจากศูนย์อังการาคืออิสตันบูล Halkalı มันจะเป็น

มันจะไปไหน

Ayaş, Çayırhan, Esenboğa Airport ซึ่งเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะขยายไปยังÇayırhanไปยัง Mudurnu Valley จะขยายจากทางเหนือของAdapazarıไปยัง Kocaeli และอิสตันบูล รถไฟความเร็วสูงซึ่งจะไปตามเส้นทางทางหลวง North Marmara จาก Kocaeli จะข้าม Bosphorus โดยใช้ระบบรถไฟบนสะพานที่ 3 จุดสุดท้ายของรถไฟความเร็วสูงซึ่งผ่านArnavutköy, สนามบินที่สาม, BaşakşehirและKüçükçekmece Halkalı มันจะเป็น

เสร็จสิ้นความเป็นไปได้

การศึกษาความเป็นไปได้เสร็จสิ้นแล้วสำหรับโครงการที่จะให้บริการด้วยระบบสัญญาณคู่สายไฟฟ้า โครงการนี้; มันจะเร็วกว่าสาย YHT อื่น ๆ มาก ความเร็วสูงสุดของรถไฟความเร็วสูงในเส้นทาง Ankara-Eskişehir-Istanbul ในปัจจุบันคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วในโครงการรถไฟความเร็วสูงจะถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้; ตุรกีจะขนส่งรถไฟความเร็วสูงในลีกชั้นนำ

พื้นจะถูกปรับโดยความเร็ว

ได้เรียนรู้ว่างานโครงการของสายซึ่งผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมเริ่มต้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2011 แล้วเสร็จ อังการา (Sincan-Çayırhan) - อิสตันบูล (Halkalı) และการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้วยแผนที่และการศึกษาภาคพื้นดินสำหรับสายที่อนุมัติ ทำการแก้ไขในสถานที่ที่จำเป็นของเส้นทางโดยรับฟังความคิดเห็นของสถาบันสาธารณะและองค์กรที่เกี่ยวข้อง

เช่นเดียวกับทางหลวงรถไฟ

โครงการซึ่งจะดำเนินการกับรุ่น Build-Operate-Transfer ของโครงการนั้นจำเป็นต้องมีการลงทุนด้านเทคโนโลยีขั้นสูง 5 คาดว่าจะถูกสร้างขึ้นด้วยการลงทุนประมาณ $ พันล้าน 1,5 จะลงสู่ชั่วโมงด้วยทางรถไฟสายนี้

บูรณาการกับKapıkule

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการของโครงการคือโครงการรถไฟที่ขยายไปยังประตูชายแดนKapıkuleใน Edirne จะถูกรวมเข้าด้วยกัน ผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟแห่งชาติ; อิสตันบูลของโครงการ Halkalı- รวมเข้ากับโครงการรถไฟ Kapikule