- นับถอยหลังที่ Bosphorus Bridge Yavuz Sultan Selim: 3. ด้วยการติดตั้งชั้นเหล็กในโครงการ Bosphorus Bridge การติดตั้งเชือกแขวนเฉียงซึ่งเป็นหนึ่งในสองระบบที่จะดำเนินการต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด การชุมนุมของส่วนที่ 59 เริ่มต้นที่สะพานที่ 3 ซึ่งจะประกอบด้วยชั้น 30 นอกจากนี้สะพานข้ามทางหลวงบนทางหลวงเสร็จแล้ว 30 เปอร์เซ็นต์
บนสะพานที่ 59 ซึ่งจะประกอบไปด้วยดาดฟ้าทั้งหมด 3 ชั้นกระบวนการประกอบของ 29 ส่วนเสร็จสมบูรณ์และการนับถอยหลังได้เริ่มขึ้น การจราจรในอิสตันบูลคาดว่าจะโล่งใจอย่างมากกับโครงการนี้ซึ่งการดำเนินงานบนถนนเชื่อมต่อกำลังดำเนินไปด้วยความเร็วเต็มที่
ปั้นจั่นขนาดใหญ่ที่ใช้โทน 923
ดาดฟ้าที่มีน้ำหนัก 923 ตันถูกนำไปที่สะพานทางทะเลดึงขึ้นและประกอบด้วยเครื่องจักรที่เรียกว่า Derrick Crane ไม่มีการสูญเสียชีวิตบนสะพานแห่งที่ 3 ซึ่งการทำงานยังคงดำเนินต่อไปขึ้นอยู่กับคลื่นและสภาพลมในทะเล
108 ของเชือกแขวนอยู่เหนือพวกเขา
ในอีกทางหนึ่งการติดตั้ง 59 ของ 176 inclined สลิงเชือกซึ่งจะดำเนินการ 108 สำรับอยู่เหนือ เชือกแขวนลอยแบบเอียงที่มีน้ำหนักรวม 8 หนึ่งพัน 787 ตันแตกต่างกันไประหว่างเมตร 154 และ 597 เมตร ความยาวของแนวโค้งในเสี้ยวถึงสูงถึง 6 หนึ่งพัน 500 กิโลเมตร
322 เมตรจะเสร็จสิ้น
โครงการซึ่งจะไปถึงชื่อของสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลกด้วยความสูงของ 322 เมตรจะมีการเปิดตัวหลักของ 1458 เมตร 59 กว้าง 3 เมตร บนสะพานคือทางหลวงสาย 8 และระบบรางราง 2
- สะพานสะพานเสร็จ
ในที่สุดสะพานที่ 12 แล้วเสร็จ 30 เปอร์เซ็นต์ของส่วนสะพานก็เสร็จสมบูรณ์ สำหรับสะพานหมายเลข 12 มีการเทคอนกรีตประมาณ 16 ล้าน 800 ลูกบาศก์เมตรและผลิตเหล็ก 2 ล้าน 126 790 กิโลกรัม สะพานลอยซึ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 แล้วเสร็จใน 1.5 ปี สะพาน 64 แห่งสร้างเสร็จบนมอเตอร์เวย์ Northern Marmara ซึ่งมีสะพานทั้งหมด 17 แห่ง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น