สถานี YHT ซึ่งดูเหมือนฐานอวกาศของอังการาเปิดให้บริการในปี 2016

สถานี YHT ซึ่งดูเหมือนฐานทัพอวกาศของอังการาเปิดให้บริการในปี 2016: การนับถอยหลังได้เริ่มขึ้นสำหรับสถานี Ankara YHT แห่งใหม่ Bilgin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "เราตั้งเป้าที่จะนำสถานีที่มีคนทำงาน 730 คนมาให้บริการในช่วงครึ่งแรกของปี 2016"

รถไฟความเร็วสูงอังการาใหม่ (YHT) กำลังจะสิ้นสุดลง Feridun Bilgin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะให้สถานี New Ankara YHT เปิดให้บริการในช่วงครึ่งแรกของปี 730 โดยมีพนักงาน 54 คนทำงานและแล้วเสร็จ 2016 เปอร์เซ็นต์ Bilgin ผู้ทำการตรวจสอบในสถานที่ก่อสร้างสถานี Ankara YHT แห่งใหม่กล่าวว่าจะมี 178 ชานชาลาและรถไฟความเร็วสูง 7 สายในอาคารประกอบด้วยพื้นที่ปิดทั้งหมด 3 ตารางเมตรและ 6 ชั้น Bilgin ระบุว่าสถานีใหม่ซึ่งจะเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน 15 สายและอีกหนึ่งสถานีที่อยู่เหนือพื้นดินจะเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน Ankaray, BaşkentrayและBatıkent, Sincan และKeçiörenและจะกลายเป็นศูนย์กลางของระบบรางของอังการา Bilgin กล่าวว่า“ สิ่งอำนวยความสะดวกนี้จะเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปเมื่อมีการให้บริการโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 คนต่อวันโรงแรมระดับ 255 ดาวร้านอาหารห้องโถงสันทนาการและรถปิด จอดได้หนึ่งพัน XNUMX คัน

ผู้โดยสาร 20 ล้านคนที่ขนส่ง

Bilgin กล่าวว่า "ผู้โดยสารกว่า 20 ล้านคนได้รับการขนส่งบนรถไฟความเร็วสูงของอังการา - เอสกิเชฮีร์อังการา - อิสตันบูลอังการาคอนยาอิสตันบูล - คอนยา" Bilgin กล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะเพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งทางรถไฟของประเทศเป็นมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ในผู้โดยสารและ 15 เปอร์เซ็นต์ในการขนส่งสินค้า

2023 BiN KiLOMETER ใน 25

Bilgin, 2023 ภายในกรอบของปี 13 อีกพันกิโลเมตรโดยการสร้างทางรถไฟให้มีความยาวรวม 25 พันกิโลเมตรกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะไปให้ถึง

จะเชื่อมต่อกับ Adana-Mersin

Bilgin ระบุว่านอกจากรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างแล้วงานในเส้นทางที่เชื่อมอังการาไปยัง Adana และ Mersin ผ่านทางสายนี้กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็ว Bilgin ได้ทำการประเมินว่า "เรายังคงทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงไปทั่วประเทศ"

รองรับการผลิตในประเทศ

โดยระบุว่าพวกเขาเริ่มผลิตชุดรถไฟในโรงงานEskişehirและAdapazarıในขณะที่นำเข้าชุดรถไฟจากต่างประเทศมาก่อน Bilgin กล่าวว่า“ เป้าหมายของเราคือการมีเครื่องมืออุปกรณ์และระบบสัญญาณทั้งหมดที่ใช้ในการรถไฟภายในประเทศ เราจะดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมโดยเร็วที่สุด”

ชาวไร่ชาวอนาโต - ยุโรปในปีนี้

Bilgin, X อังการา - อิสตันบูลสาย YHT, Yavuz Sultan Selim Bridge 3 สนามบินและ Halkalı"เรากำลังเปิดตัวการประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างส่วน Anatolian ของเส้นที่จะเชื่อมต่อกับตุรกีและโครงการประกวดราคาสำหรับชิ้นส่วนในฝั่งยุโรป" Bilgin ตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่งด้วยเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงสถานีต่างๆก็จะเป็นคนรุ่นใหม่เช่นกัน

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*