100 พันล้านดอลล่าโครงการขนาดใหญ่ยังคงความเร็วในการตัด: 100 พันล้านดอลล่าโครงการขนาดใหญ่เกินความคืบหน้าของตุรกีเค้นเต็ม Yavuz Sultan Selim Bridge 70 เปอร์เซ็นต์ของงานเสร็จสมบูรณ์ 3 พันล้านเปอร์เซ็นต์ของอุโมงค์ยูเรเซีย 340 อุโมงค์เสร็จสมบูรณ์แล้ว
7 แม้ว่ารัฐบาลไม่สามารถจัดตั้งได้หลังจากการเลือกตั้งที่จัดขึ้นในเดือนมิถุนายนโครงการขนาดใหญ่ยังคงไม่ลดลง ตุรกีเกิน 2023 พันล้านดอลลาร์ในทั้งหมดจะนำไปสู่การกำหนดเป้าหมาย 100 อิสตันบูล Finance Center (IFC) โครงการยูเรเซียอุโมงค์ Akkuyu โรงไฟฟ้านิวเคลียร์โครงการ TANAP, ตุรกีปัจจุบันรถไฟความเร็วสูง (YHT) สายช่องอิสตันบูล 3 Bridge, 3 สนามบินภายในประเทศรถยนต์แห่งชาติตุรกีเป็นผู้โดยสารเครื่องบินในระดับภูมิภาคเป็นกำลังในโครงการยักษ์ที่จะนำโลกในการประชุมสุดยอด 70 สร้างเสร็จที่ Yavuz Sultan Selim Bridge ซึ่งจะเชื่อมระหว่างฝั่งยุโรปและอนาโตเลียเป็นครั้งที่สาม 3 พันเปอร์เซ็นต์ของอุโมงค์ 340 พัน 90 เมตรในอุโมงค์ยูเรเซีย (โครงการข้ามท่อทางรถไฟช่องแคบอิสตันบูล) เสร็จสมบูรณ์ สำหรับโครงการสนามบินที่สาม 7 บรรลุข้อตกลงในการยืม 4.5 พันล้านยูโรจากธนาคารในขณะที่คราวแรก 500 ล้านยูโรมาจากธนาคารรัสเซียหลังการเลือกตั้ง เพื่อดำเนินการก๊าซธรรมชาติของรัสเซียไปยังยุโรปผ่านโครงการตุรกีในพิกัดที่ได้รับจากการเคลื่อนไหวตุรกี, โปรโตคอลที่คาดว่าจะมีการลงนามในเร็ว ๆ นี้ ในขณะที่กระบวนการโครงสร้างพื้นฐานร่วมของโครงการอิสตันบูลไฟแนนซ์เซ็นเตอร์ (IFC) ได้เริ่มขึ้นแล้วกระทรวงคมนาคมได้พยายามขนส่งรถไฟความเร็วสูงไปยังสนามบินเมือง 5 และเมือง 15 กระบวนการก่อสร้างดำเนินต่อไปหลังจากวางรากฐานของโครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ Trans Anatolian (TANAP) ซึ่งเรียกว่าเส้นทางสายไหมของพลังงานถูกวางในเดือนมีนาคม สำหรับรถยนต์ในประเทศนั้น 4 ต้นแบบใหม่จะถูกทดสอบในเดือนหน้า ในขณะที่มีการกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของโครงการ Kanal Istanbul ที่จะทำการลงทุนจำนวน 15 พันล้านดอลลาร์ แต่มีการวางแผนการขุดจนถึงสิ้นปี
ปริมาณการใช้พลังงานนิวเคลียร์นั้นหนักมาก
จะอยู่ในขอบเขตของแรกโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของตุรกี Akkuyu โรงไฟฟ้านิวเคลียร์โครงการรากฐานของ Akkuyu นิวเคลียร์โครงสร้างทะเลถูกโยนทิ้ง ตามข้อมูลที่ได้มาทั้งในตุรกีแล้วเพื่อวางรากฐานการบริหารจัดการเศรษฐกิจในเดือนเมษายนด้านรัสเซียคือการดำเนินการสัมภาษณ์การจราจรในการเพาะปลูกพืชก่อนวันที่กำหนดของการผลิตไฟฟ้า การเจรจาเกี่ยวกับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่จะจัดตั้งใน Sinop ยังคงดำเนินต่อไป ที่ตั้งของการจัดการพลังงานของโรงไฟฟ้าที่สามกำลังดำเนินการอยู่ เมื่อรวมกับโรงไฟฟ้าแห่งที่สามต้นทุนรวมของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทั้งสามแห่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า $ 60 พันล้าน
สะพานมาร์มารีนอร์ ธ มาทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและสะพานยาซฟานซัลทัน
จนถึงปัจจุบันการขุดค้น 49,4 ล้าน m3 และการอุดช่องโหว่ 21,6 ล้าน m3 เสร็จสิ้นแล้ว การผลิตคอนกรีตเสริมเหล็กของสะพานลอย 31, สะพานลอย 22, สะพานกระแส 2 และสะพานลอย 28 เสร็จสิ้นแล้ว งานกำลังดำเนินต่อไปในอุโมงค์ Riva และandamlıkด้วย 35 culverts 3 การผลิตคอนกรีตเสริมเหล็กของอาคารเสร็จสมบูรณ์ด้วยระบบหล่อแบบปีนอัตโนมัติที่ Bosphorus Bridge และถึงระดับความสูง + 305,00 m จากระดับน้ำทะเลทั้งสองด้าน ทาวเวอร์ผลิตอานคอนกรีตเสริมแผ่นพื้นอย่างต่อเนื่อง วันที่เสร็จสมบูรณ์ที่คาดการณ์ไว้คือ 2015
90 ของอุโมงค์ EURASIA นั้นโอเค
อุโมงค์ยูเรเซียซึ่งจะเชื่อมต่อทวีปเอเชียและยุโรปโดยถนนใต้พื้นทะเลกำลังจะสิ้นสุดลง Göztepe-Kazlıçeşmeระหว่าง 100 นาทีถึง 15 นาทีและจะช่วยบรรเทาการจราจรที่สำคัญในอุโมงค์ในเอเชีย 3 พัน 340 เมตร 440 เมตรจนถึงจุดสิ้นสุดของงานขุดที่ยังคงอยู่ 3 พันเปอร์เซ็นต์ของอุโมงค์ 340 หนึ่งพัน 90 เมตรในอิสตันบูลช่องแคบโครงการข้ามถนนทางหลวงเสร็จสมบูรณ์แล้ว กระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะปิดโครงการในช่วงกลางปี 2017 และวันเปิดจะเร็ว อุโมงค์คาดว่าจะได้รับหน้าที่ตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงธันวาคม 2016
2 เมืองใหม่พร้อม Canal Istanbul
โครงการช่องทางในอิสตันบูลของตุรกีอิจฉาของโครงการวิสัยทัศน์ของโลกมีการกล่าวถึงในสองส่วน ในขณะที่การอนุมัติของสภาการวางแผนขั้นสูงสำหรับ Kanal อิสตันบูลกำลังดำเนินการอยู่งานก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มในปลายปีนี้ ในขณะที่โครงการออกแบบชุมชนเมืองก่อนหน้านี้เตรียมไว้สำหรับ Kanal Istanbul ที่จะลงทุน 15 พันล้านดอลลาร์ แต่จะมีการหารืออีกครั้งแผนการแบ่งเขตจะดำเนินการในภายหลัง โครงการซึ่งก่อนหน้านี้วางแผนไว้ว่าจะมีประชากร 1.2 ล้านคนถูกถอนออกไปที่ 500 เนื่องจากมีความหนาแน่น เมือง 250 bin + 250 พันคนหรือ 300 bin + 200 thousand จะวางตำแหน่งทั้งสองด้านของช่อง เมื่อรวมโครงการแล้วจะมีการคำนวณว่าต้นทุนของ Kanal Istanbul จะสูงถึง 50 พันล้านดอลลาร์และ 15 จะใช้ในการก่อสร้างคนหลายพันคน
ก๊าซแรกจาก TANAP 2018
วางรากฐานของ TANAP ซึ่งจะนำก๊าซอาเซอร์ไบไปยุโรปวางในเดือนมีนาคมโดยมีการจัดพิธีสำคัญทางประวัติศาสตร์โดย Aliyev, Margvelashvili และErdoğan โครงการ 10 พันล้านดอลลาร์จะให้ความมั่นคงด้านพลังงานแก่ยุโรปและสนับสนุนเศรษฐกิจตุรกี การก่อสร้างของโครงการอยู่ในระหว่างดำเนินการ การไหลของก๊าซครั้งแรกที่คาดว่าจะเริ่มใน 2018 โครงการ TANAP จะสร้างผลงานที่สำคัญต่อเศรษฐกิจตุรกีด้วยตำแหน่งงานใหม่และโอกาสในการจ้างงาน ค่าใช้จ่ายของโครงการจะสูงถึง 45 พันล้านดอลลาร์หลังจากเสร็จสิ้นทุกขั้นตอน อำเภอ 20 จังหวัด 67 และหมู่บ้าน 600 จะว่าจ้างโครงการนี้ด้วยการจ้างงานของ 5 พันคน
15 รถไฟความเร็วสูงเข้าสู่เมือง
เมืองต่างๆเช่น ANKARA, Konya, อิสตันบูลจะเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟความเร็วสูง (YHT) ในขณะที่เมืองต่างๆเช่น Antalya, Izmir, Sivas และ Kayseri จะเชื่อมต่อกัน ในบริบทนี้การประกวดราคาและโครงการของ TCDD ยังดำเนินต่อไป 2-3 คาดว่าจะใช้สาย YHT มากขึ้นในเมือง 15 ภายในปี ตุรกีวางแผนที่จะใช้รถไฟความเร็วสูงของตัวเองใน 2018
ศูนย์การเงิน 20 จะนำเงินพันล้านยูโร
ในขณะที่กระบวนการโครงสร้างพื้นฐานร่วมได้เริ่มขึ้นในโครงการอิสตันบูลไฟแนนซ์เซ็นเตอร์ (IFC) แล้วงานกำลังดำเนินการเพื่อให้การดำเนินการเสร็จสิ้นใน 2017 มีการคำนวณว่าหากโครงการศูนย์การเงินอิสตันบูลดำเนินการแล้วจะมีคนจ้างงานจำนวน 150 พันคนและจะได้รับรายได้ 20 พันล้านยูโรต่อปี อิสตันบูลจะกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางทางการเงินที่สำคัญที่สุดในโลก
เครื่องบินแห่งชาติ 70 จะบรรทุกผู้โดยสาร
หนึ่งในโครงการจะทำให้ผลงานที่สำคัญต่อเศรษฐกิจของตุรกี, สายการบินแห่งชาติ กระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารเริ่มทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์โดยการรวมวิศวกรชาวตุรกีเข้าด้วยกัน การนำเข้ามีการวางแผนที่จะลดลงด้วยเครื่องบินประจำภูมิภาคของประเทศซึ่งงานจะดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็ม ทุกส่วนของตุรกีจนถึงปี 2023 70 ชาติสายการบินผู้โดยสารในภูมิภาคนี้มีจุดมุ่งหมายในการผลิตให้เป็นท้องถิ่น เครื่องยนต์ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องบินจะได้รับการออกแบบโดยวิศวกรชาวตุรกี
พิธีสารบนโต๊ะ
เพื่อดำเนินการก๊าซธรรมชาติของรัสเซียไปยังยุโรปผ่านโครงการตุรกีในพิกัดที่ได้รับจากการเคลื่อนไหวของตุรกีก็คาดว่าจะต้องดำเนินการในระยะเวลาที่ผ่านมาในโปรโตคอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากร Taner Yildiz และทีมงานของเขากำลังหารือเกี่ยวกับปัญหานี้ ตุรกีและการเคลื่อนไหวของตุรกีจะได้กลายเป็นหนึ่งในจุดขนส่งพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก
4 ต้นแบบใหม่ในรถยนต์ภายในประเทศ
มันเป็นกระบวนการที่ต่อเนื่องสำหรับรถยนต์ในประเทศซึ่งได้รับการศึกษามานานหลายปี ภายใต้การประสานงานของกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีระยะแรกเสร็จสมบูรณ์เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ภายใต้การนำของTÜBİTAKงานดังกล่าวมาถึงขั้นตอนและรถต้นแบบสี่คันจะถูกผลิตภายในสิ้นเดือนสิงหาคม อีกครั้งภายในสิ้นเดือนหน้าช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าขยายหรือยานพาหนะเผาไหม้ภายในจะได้รับการทดสอบ
จอร์เจียตุรกี (คาร์สทบิลิซี) ตุรกีภาคการก่อสร้างทางรถไฟ
กำลังดำเนินการโครงการและ 2015 อยู่ระหว่างการปรับปรุง ตุรกีจอร์เจียเพื่อการก่อสร้างของการก่อสร้างรถไฟ; ตุรกีและจอร์เจีย, อาเซอร์ไบจานและเอเชียกลางจะมีการจัดอย่างต่อเนื่องเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างสาธารณรัฐตุรกี นอกจากนี้ยังมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูเส้นทางสายไหมอันเก่าแก่และเพื่อพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมระหว่างประเทศ
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกที่จะแล้วเสร็จที่ 2020
จะอยู่ในขอบเขตของแรกโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของตุรกี Akkuyu โรงไฟฟ้านิวเคลียร์โครงการรากฐานของ Akkuyu นิวเคลียร์โครงสร้างทะเลถูกโยนทิ้ง การก่อสร้างโรงไฟฟ้ามีแผนที่จะเริ่มที่ 2016 การก่อสร้างโรงไฟฟ้าคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2020 และไฟฟ้าครั้งแรกจะถูกผลิตใน 2022 ต้นทุนของโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ (NGS) ที่จะสร้างใน Mersin Akkuyu ถูกคำนวณเป็น 20 พันล้านดอลลาร์ ต่อมาญี่ปุ่นจะสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์แห่งที่สองมูลค่า $ 22 พันล้านดอลลาร์ใน Sinop เมื่อรวมกับโรงไฟฟ้าแห่งที่สามต้นทุนรวมของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทั้งสามแห่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า $ 60 พันล้าน
สนามบินใหม่ (3 สนามบิน)
3 จะทำให้อิสตันบูลเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศ งานก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างสนามบินยังดำเนินอยู่ การเจรจาทางการเงินสำหรับโครงการได้รับการตกลงและ 29 ตุลาคม 2017 คาดว่าจะเสร็จสิ้นในระยะแรก ในระยะแรกการสำรวจทางธรณีวิทยา 70-90 กำลังดำเนินการต่อไปสำหรับสนามบินซึ่งมีผู้โดยสารหลายล้านคน ด้วยความสำเร็จของโครงการหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกจะถูกสร้างขึ้นด้วยสะพานผู้โดยสาร 165, รันเวย์ 6 และอาคารผู้โดยสารแยก 150 ที่มีกำลังการผลิต 4 ล้านคน / ปี ค่าใช้จ่ายของโครงการคือ 10.2 พันล้านยูโร
TURKSAT-5A และ TURKSAT-6A
TURKSAT-5A วันที่สำเร็จดาวเทียม 2018 มีการเตรียมคำขอทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับดาวเทียม เปอร์เซ็นต์ของดาวเทียม TURKSAT-5A นั้นมีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนการใช้ภายในประเทศ 25 งานสำหรับ TURKSAT-6A โครงการพัฒนาและผลิตดาวเทียมสื่อสารในประเทศกำลังดำเนินการอยู่ วันที่คาดการณ์ว่าจะแล้วเสร็จคือ 2019 TURKSAT AS เริ่มพัฒนาโครงการดาวเทียมTürksat-6A โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและผลิตดาวเทียมสื่อสารภายในประเทศ ดาวเทียมสื่อสารท้องถิ่นTürksat-6A มีแผนที่จะให้บริการในวงโคจร 42 °ตะวันออกนอกเหนือจากช่องสัญญาณ X-Band ที่ความถี่ BSS-Ku
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น