ถนน Breaking Cat กำลังถูกสร้างขึ้นใหม่บนสะพานข้ามอ่าว: ส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการทางหลวง Gebze-Orhangazi-İzmirเสร็จสมบูรณ์ในการก่อสร้างสะพานข้ามอ่าว Izmit และ 'Cat Walk' ซึ่งพังหลังจากการก่อสร้างไม่นาน ถูกสร้างขึ้นใหม่
โครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-İzmir (รวมถึงท่าข้ามข้ามอ่าวอิซมิตและสะพานเชื่อม) ซึ่งได้รับรางวัลจากแบบจำลอง Build-Operate-Transfer โดยอธิบดีกรมทางหลวงครอบคลุมระยะทาง 384 กิโลเมตรรวมถึงทางหลวง 49 กิโลเมตรและถนนเชื่อมต่อ 433 กิโลเมตร สะพาน 12 ระหว่าง Gebze และ Bursa เสร็จสมบูรณ์ในโครงการที่สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 กำลังดำเนินการอยู่รวมถึง 14 ใน Gebze-Orhangazi-Bursa section และ 6 ในKemalpaşa Separation-İzmir หนึ่งในเสาหลักที่สำคัญที่สุดของโครงการนี้คือการก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวอิซมิต เสาสะพานสูงถึง 254 เมตรทำโดยเชื่อมบล็อกเหล็ก 88 ซึ่งกันและกัน แต่ละชิ้นเหล่านี้ถูกชั่งน้ำหนักระหว่าง 350 และ 170
ชิ้นส่วนภายในประเทศ KOPAN ที่ผลิตในต่างประเทศ
หลังจากสร้างสะพานเสร็จแล้วงานเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์เพื่อวางสายเคเบิลหลักระหว่างทั้งสองด้าน แคทวอล์คซึ่งสร้างขึ้นเพื่อวางสายเคเบิลหลักหลังจากที่ดึงสายเคเบิลคำแนะนำขาดเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาและทำให้อ่าวอิซมิตต้องปิดไม่ให้มีการสัญจรไปมาในเรือชั่วขณะ แคทวอล์คซึ่งถูกทำลายโดยผู้เชี่ยวชาญจากญี่ปุ่นถูกขับออกไป
หลังจากชิ้นส่วนของอาคารสะพานที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุถูกสร้างขึ้นใหม่ในต่างประเทศและวางไว้ในสถานที่ของพวกเขาการก่อสร้างแคทวอล์กก็เริ่มขึ้น ความยาวรวม 50 X 2 เมตรของแคทวอล์กคาดว่าจะแล้วเสร็จในอีกไม่กี่วันข้างหน้าซึ่งตอนนี้มีความยาวประมาณ 3000 เมตรทั้งสองด้าน มีการระบุว่าหลังจากเสร็จสิ้นแคทวอล์กการก่อสร้างสายเคเบิลหลักที่ประกอบด้วยสายเคเบิล 330 สายจะเริ่มขึ้น
2016 BRIDGE เสร็จสิ้นสิ้นเดือนมีนาคม
มีการระบุว่า 433 เปอร์เซ็นต์ของงานเวนคืนบนเส้นทางทั้งหมดในโครงการขนาดยักษ์ระยะทาง 91 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์แล้ว มีการเรียนรู้ว่า 83% ของโครงการขนาดใหญ่ได้รับการยอมรับโดย 74% ใน Gebze-Gemlik ซึ่งงานก่อสร้างกำลังดำเนินต่อไป 45% ใน Gebze-Orhangazi-Bursa และ 44% ในKemalpaşa-Izmir ณ สิ้นปี 2015 ทางหลวง Altinova? ส่วน Gemlik มีแผนที่จะเปิดให้เข้าชมโดยจะดำเนินการก่อสร้างสะพาน Izmit Bay Crossing Suspension Bridge ให้เสร็จสิ้นจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2016
3 อุโมงค์ขนาดใหญ่ในโครงการ
ได้รับการเรียนรู้ว่าการทำงานในการก่อสร้างอุโมงค์ขนาดใหญ่ 3 ซึ่งอยู่ในขอบเขตของโครงการจะดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่อง การขุดเจาะและการสร้างเสร็จสมบูรณ์ในอุโมงค์ Samanli ยาว 3 หนึ่งพัน 576 ประกอบด้วยสองทางเดินท่อ ได้เรียนรู้ว่างานไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และระบบเครื่องกลไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไปในอุโมงค์ มีการระบุว่างานขุดเจาะยังคงดำเนินต่อไปในอุโมงค์Selçukgaziซึ่งประกอบไปด้วยท่อแยก 2 และแต่ละหลอดเป็น 1250 ความยาวรวมของ 3 พัน 210 เมตรในการขุดอุโมงค์ Belkahve พัน 3 พัน 39 เมตรผ่าน
โลกจะเป็นสะพานขนาดใหญ่ของ 4
โดยรวมแล้ว 2 พันเมตร 682 ที่วางแผนไว้เนื่องจากช่วงกลางของสะพานจะเป็น 1500 เมตรและสะพานที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกที่มีช่วงกลางกล่าว เมื่อสะพานสิ้นสุด 3 จะทำหน้าที่เป็นเลน 3 ไปและมาถึง 6 นอกจากนี้ยังจะมีช่องทางให้บริการบนสะพาน เมื่อสะพานข้ามอ่าวเสร็จสิ้นเวลาข้ามอ่าวซึ่งปัจจุบันใช้เวลา 1 ชั่วโมงโดยเรือข้ามฟากและชั่วโมง 2 ที่เดินทางรอบอ่าวจะลดลงเป็น 6 นาที สะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งรับรู้ด้วยการลงทุน 1.1 พันล้านดอลลาร์จะเป็นดอลลาร์ 35 บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์คาดว่าถนนอิสตันบูล - อิซเมียร์ซึ่งอยู่ภายใต้ชั่วโมง 8-10 จะลงจอดที่ 3,5 ชั่วโมงและในทางกลับกันมันจะประหยัด $ 650 ล้านดอลลาร์ต่อปี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น