ระยะเวลาตั๋วกระดาษในการขนส่งสาธารณะในอิซเมียร์: ปัญหาในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยังคงดำเนินต่อไปเนื่องจากปัญหาที่พบในระบบเก็บค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถขนส่งสาธารณะในอิซเมียร์รถขนส่งสาธารณะที่ให้บริการ "ฟรี" ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ยุค "ตั๋วกระดาษ" เริ่มขึ้นแล้ว
หลังจากระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานในอิซเมียร์ถูกโอนไปยัง บริษัท อื่นหลังจากการประกวดราคาใหม่ปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมอิเล็กทรอนิกส์ที่รวมอยู่ในรถประจำทางรถไฟใต้ดินระบบรางเบาและการขนส่งทางทะเลยังคงดำเนินต่อไป
แม้ว่า บริษัท ESHOT และ Kartek จะชนะการประกวดราคา แต่ผู้ตรวจสอบ (รถโดยสารรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟเบาและสถานีเรือข้ามฟาก) ถูกปรับให้เข้ากับระบบใหม่เพื่อเปลี่ยนระบบ แต่กระบวนการโหลดยอดคงเหลือสามารถทำได้ในศูนย์รับส่งบางแห่งเท่านั้น
เนื่องจากประสบปัญหารถขนส่งสาธารณะซึ่งให้บริการ "ฟรี" ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนได้เริ่มใช้ "ตั๋วกระดาษ" ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ด้วยการตัดสินใจของผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT ผู้ที่ไม่มีบัตรอิเล็กทรอนิกส์ปัจจุบันกำหนดให้ใช้กับระบบใหม่ที่ด่านเก็บเงินที่สถานีและจุดจอดและผู้ที่มียอดเงินไม่เพียงพอเริ่มได้รับประโยชน์จากบริการขนส่งสาธารณะด้วย "ตั๋วกระดาษ" ที่หาได้จากคนขับรถในสถานีรถไฟใต้ดินท่าเรือเฟอร์รี่และรถประจำทาง .
ในระหว่างนี้การใช้ "ตั๋วกระดาษ" เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเทศบาล "สิทธิในการเดินทาง 90 นาทีด้วยการชำระเงินเพียงครั้งเดียว" ในระบบขนส่งสาธารณะในอิซเมียร์ด้วยการตัดสินใจของสภาเทศบาลนครหลวงแทบจะหายไป
ด้วยระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ในอิซเมียร์ค่าธรรมเนียมการขนส่งซึ่งเป็น 90 ลีราสำหรับนักเรียนนักศึกษา 2,25 ลีรา 1,25 ลีราสำหรับครูโดยชำระเงินครั้งเดียว 1,60 นาทีในเขตปริมณฑลคือ 2 ลีราในแอปพลิเคชัน "ตั๋วกระดาษ" และ 1 ลีราสำหรับนักเรียน กำหนด ด้วยระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์อัตราค่าโดยสารใหม่ถูกกำหนดเป็น "ตั๋วคู่" สำหรับการเดินทางด้วยรถโดยสารไปยังเขตต่าง ๆ นอกเขตเมืองโดยสามารถใช้ค่าธรรมเนียมเต็มจำนวน 3,95 นักเรียน 2,15 และครู 2,40 TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น