สัญญาเงินกู้ของโครงการทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ตกลง

ข้อตกลงเงินกู้สำหรับโครงการทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ตกลง: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Feridun Bilgin ได้ตอบสนองความต้องการทางการเงินภายนอกทั้งหมดของโครงการทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ด้วยเงินกู้ 5 พันล้านดอลลาร์
ทางหลวงอิสตันบูล - เบอร์ซา - อิซเมียร์ซึ่งรวมถึงสะพานข้ามอ่าวอิซมิตด้วยจะเชื่อมต่ออิสตันบูลไปยังอิซเมียร์ผ่านทางยาโลวาเบอร์ซาบาลิกซีร์และมานิซา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Feridun Bilgin กล่าวว่า“ ถนนสายนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์ทางตอนใต้ของยุโรปตอนเหนือซึ่งเรียกว่า TEM Highway เป็นหนึ่งในทางเดินบนทางหลวงหลักที่มีความต้องการจราจรสูงที่สุดทั้งในการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร ด้วยสัญญาเงินกู้มูลค่าประมาณ 8 พันล้านดอลลาร์ที่ลงนามกับสาขาในต่างประเทศของธนาคารตุรกี 9 แห่งและธนาคาร 5 แห่งซึ่งประกอบด้วย Deutsche Bank ความต้องการทางการเงินจากภายนอกทั้งหมดของโครงการได้รับการตอบสนองแล้ว
จะเชื่อมต่อมอเตอร์เวย์ Northern Marmara กับทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ผ่าน Manisa กับสะพานÇanakkaleซึ่งมีแผนจะรวมทั้งทางรถไฟและทางข้ามถนน
วงแหวนทางหลวงและทางรถไฟรอบทะเลมาร์มาราเสร็จสมบูรณ์แล้วและประเทศของเราจะเชื่อมต่อกับเทรซและยุโรปด้วยเส้นทางอื่นที่สำคัญมากผ่าน Dardanelles นอก Bosphorus
เมื่อสะพานแขวนข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นจุดผ่านที่สำคัญที่สุดของโครงการถูกนำมาใช้บริการเวลาในการขนส่ง 3,5-1 ชั่วโมงจะลดลงเป็น 1,5 นาที
เมื่อสะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นจุดผ่านที่สำคัญที่สุดของโครงการสร้างขึ้นระหว่างดิลิวาซิและเฮอร์เซโกวีนา 3 เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองของโลกที่มีความยาวกิโลเมตรและในเวลาเดียวกันกับโลก 550 ที่มีช่วงพัน 4 เมตร จะมีชื่อของสะพานแขวนขนาดใหญ่