เครือข่ายการขนส่งใหม่จะทำให้อังการาเป็นศูนย์กลางที่สำคัญ: AK Party Ankara 1 District of Baris Peace, Aydin, การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (YHT) และเครือข่ายทางหลวงและเส้นทางสายไหมประวัติศาสตร์จะเป็นทางแยกหลักในเครือข่ายการขนส่งใหม่ที่จะเกิดขึ้นในอังการาโลกจะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและเศรษฐกิจที่สำคัญ
BarışAydınเตือนว่ารถไฟความเร็วสูง Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya และ Ankara-Istanbul High Speed Train ถูกนำไปใช้งานและ Ankara-Sivas YHT ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2017 จะใช้เวลา 2 ชั่วโมงระหว่างสองจังหวัด เขากล่าวว่าด้วยสาย YHT ที่จะสร้างระหว่างอังการาและอิซเมียร์เวลาในการขนส่งจะลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมง Aydin จะดำเนินการตามขั้นตอนภายใต้รูปแบบ BOT และเพื่อลดเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี 1,5 ชั่วโมงระหว่างโครงการ "รถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล" ทั้งสองโครงการยังระบุด้วยว่าการเริ่มการศึกษา Aydınระบุว่า 17 จังหวัดจะเชื่อมต่อกันด้วยเครือข่าย YHT โดยมีสายที่เปิดใช้งานในแกนตะวันออก - ตะวันตกและเหนือ - ใต้และอังการาเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายนี้ Aydınยังย้ำด้วยว่าโครงการBaşkentrayในอังการาจะรวมศูนย์การจัดการ YHT ชานเมืองรถไฟใต้ดินและ YHT เข้าด้วยกัน
การพัฒนาอังการาจะรวดเร็วขึ้น
Aydınรถไฟความเร็วสูงที่ใช้ในอังการาในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึงนั้นจะเชื่อมต่อกับสายการผลิต YHT ของศูนย์การผลิตและเมืองท่องเที่ยวของเมืองใหญ่ตามแนว Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul เครือข่ายจะไปถึงกิโลเมตร 3.623 Aydınเน้นว่าด้วยการมุ่งเน้นการเติบโตของเมืองใหญ่จุดโฟกัสเหล่านี้จะพัฒนาไปพร้อมกับเมืองต่างๆในกระบวนการของอุตสาหกรรมและโอกาสในการขนส่งระหว่างศูนย์ยิงปืนระดับภูมิภาคและการตั้งถิ่นฐานโดยรอบจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเน้นย้ำว่าภูมิภาคที่มีรายได้ต่ำจะเสริมสร้างความเชื่อมโยงกับท่าเรือเมืองใหญ่และภูมิภาคท่องเที่ยวAydınกล่าวว่าสิ่งนี้จะช่วยเร่งการพัฒนาเชิงพาณิชย์และเศรษฐกิจของประเทศโดยเฉพาะในเมืองอังการา
อังการา 1.5 จะถูกติดต่อโดยประชากรพันล้าน
ไอดินชี้ให้เห็นว่าจะให้บริการรถไฟจากอังการาซึ่งเป็นศูนย์กลางของรถไฟความเร็วสูงไปยังตอนในของเอเชียกลาง โดยระบุว่าเส้นทางสายไหมทางประวัติศาสตร์จะกลับมามีชีวิตอีกครั้งภายในปี 2023 Aydınเน้นย้ำว่าพัฒนาการเหล่านี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและชีวิตการค้าของอังการา Aydınกล่าวว่า“ อังการามีประชากร 5.2 ล้านคน แต่จะมีประชากร 1,5 พันล้านคนในระยะทางบิน 1,5 ชั่วโมง” มันจะกลายเป็นไดนาโมของอุตสาหกรรมและการพัฒนาและในขณะเดียวกันก็เป็นศูนย์กลางการค้าและเศรษฐกิจที่สำคัญใน โลก."
กระบวนการของเธรดที่ถูกลบออกโดยตรง
Aydınระบุว่าในการประชุมซึ่งจัดโดย ASO และมี Cemil Çiçekเป็นประธานรัฐสภาและมีผู้แทนของ ATO และองค์กรพัฒนาเอกชนและสถาบันต่างๆเข้าร่วมเป็นที่ยอมรับว่าจำนวนเที่ยวบินตรงจากอังการาไปยังต่างประเทศจาก 2 เที่ยวบินเป็น 9 เที่ยวบินทั้งหมด โดยระบุว่าจำนวนนี้จะเพิ่มมากขึ้นอีกในอนาคตAydınระบุว่าด้วยวิธีการแก้ปัญหานี้ที่ทำร้ายเศรษฐกิจของอังการาปัญหาในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศสำหรับโลกธุรกิจในอังการาจะหมดไป
ศูนย์กลางของการขนส่งทางบกอังการา
Aydınระบุว่าสายการขนส่งทางหลวงในทิศทางตะวันออก - ตะวันตกและเหนือ - ใต้ของอังการาตั้งอยู่ที่จุดตัดเช่นกันและตำแหน่งของBaşkentนี้จะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งให้มากขึ้นด้วยทางหลวงสายใหม่ Aydınชี้ไปที่ Ankara-Niğde Highway และ Ankara-Kırıkkale-Delice Motorways โดยAydınตั้งข้อสังเกตว่าเครือข่ายทางหลวงในอังการาจะเติบโตมากขึ้นด้วยโครงการต่างๆเช่น Ankara-Sivrihisar, Sivrihisar-Bursa, Sivrihisar-İzmir, Delice-Samsun ที่จะแล้วเสร็จ ภายในปี 2023
เครือข่ายการขนส่งใหม่ที่มุ่งเน้นการพัฒนาเศรษฐกิจของตุรกีในการลงทะเบียนจะแสดงถึงอังการาAydınกล่าวว่า:
"ทางตะวันตกของตุรกีไปตะวันออกเหนือจรดใต้รถไฟความเร็วสูงเกิดขึ้นโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและทางหลวงและสายการบินที่รวดเร็วและแข็งแกร่งมาก ในเครือข่ายการขนส่งใหม่ที่มีอังการาเป็นศูนย์กลางความสัมพันธ์ในการทำงานของมหานครที่เชื่อมต่อถึงกันด้วยยานพาหนะขนส่งที่รวดเร็วและสภาพแวดล้อมรอบ ๆ ก็ถูกสร้างขึ้นอย่างยั่งยืนเช่นกัน เครือข่ายคมนาคมเดียวกันอังการาตุรกีและมีประชากร 1.5 พันล้านคน เชื่อมต่อกับประเทศในเอเชียกลางในกระบวนการพัฒนาที่รวดเร็ว ระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและครบวงจรนี้จะทำให้อังการาซึ่งเป็นศูนย์กลางของทางแยกหลักสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการค้าและการจราจรในการเคลื่อนไหวของประชากร การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างรวดเร็วนี้จะทำให้อังการาเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น