มีการจัดทำระเบียบใหม่ในการประกันการจราจร กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการประกันการจราจรจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2015 กฎระเบียบใหม่ถูกนำมาใช้กับเงื่อนไขทั่วไปของการประกันภัยความรับผิดของยานยนต์ (การประกันภัยการจราจร) สำหรับทางหลวง
ช่วงเวลาใหม่เริ่มต้นในการประกันการจราจรภาคบังคับ! ข้อบังคับการประกันการจราจรใหม่บังคับ 1 จะมีผลบังคับใช้ในเดือนมิถุนายน 2015
มีการนำข้อบังคับใหม่มาใช้ในเงื่อนไขทั่วไปของการประกันภัยความรับผิดทางการเงินของยานยนต์บนทางหลวง ระเบียบที่ปลัดกระทรวงการคลังได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2015
กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการประกันภัยจราจรภาคบังคับจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2015
สำนักงานปลัดกระทรวงการคลังได้แก้ไขเงื่อนไขทั่วไปสำหรับการประกันการจราจรภาคบังคับและกำหนดมาตรฐานสำหรับประเภทการประกันภัย
การประกันภัยความรับผิดภาคบังคับของยานยนต์ทางหลวงเงื่อนไขทั่วไปได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ เงื่อนไขทั่วไปที่ควบคุมหลักการประกันภัยจราจรภาคบังคับจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2015
ตามข้อบังคับ ผู้รับประกันภัยจะต้องปฏิบัติตามการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน เนื้อหาที่กำหนดในเงื่อนไขทั่วไป ภายใต้กรอบความรับผิดตามกฎหมายของผู้เอาประกันภัย ภายในขอบเขตการประกันภัยภาคบังคับที่ใช้ได้ ณ วันที่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของบุคคลที่สามหรือความเสียหายต่อบางสิ่งในระหว่างการใช้งานยานยนต์ที่กำหนดไว้ในกรมธรรม์
ขอบเขตของการประกันจะ จำกัด เฉพาะการเรียกร้องของบุคคลที่สามที่ผู้เอาประกันภัยอาจเรียกร้องภายในขอบเขตของกฎหมายจราจร
มาตรฐานประเภทหลักประกัน
ภายใต้เงื่อนไขทั่วไปประเภทความคุ้มครองของการประกันภัยจะถูกกำหนดเป็น "ความคุ้มครองความเสียหายทางการเงิน" "ความคุ้มครองค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพ" "ความคุ้มครองทุพพลภาพถาวร" และ "การกีดกันความคุ้มครอง (การเสียชีวิต)"
“ ความคุ้มครองความเสียหายของวัสดุ” หมายถึงการลดลงของทรัพย์สินโดยตรงของเจ้าของที่ถูกต้องรวมถึงการสูญเสียมูลค่าในยานพาหนะที่เสียหายและกำหนดไว้ในเงื่อนไขทั่วไปนี้
“ ความคุ้มครองค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพ” หมายถึงความคุ้มครองที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการรักษาทั้งหมดรวมถึงค่าใช้จ่ายของอวัยวะเทียมสำหรับบุคคลภายนอกที่จะได้รับการฟื้นฟูร่างกายเนื่องจากอุบัติเหตุจราจร ตั้งแต่เริ่มต้นการรักษาผู้ประสบภัยเนื่องจากอุบัติเหตุจนถึงผู้ประสบภัยได้รับรายงานการทุพพลภาพถาวรค่าใช้จ่ายของผู้ดูแลค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรักษาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการลดกำลังงานบางส่วนหรือทั้งหมดเนื่องจากอุบัติเหตุจราจรจะครอบคลุมโดยความคุ้มครองค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพ ความคุ้มครองค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพจะอยู่ในความรับผิดชอบของสถาบันประกันสังคมและความรับผิดของ บริษัท ประกันภัยและบัญชีความปลอดภัยจะสิ้นสุดลงตามบทบัญญัติของมาตรา 2918 ของกฎหมายจราจรบนทางหลวงหมายเลข 98
“ ความคุ้มครองความทุพพลภาพถาวร” หมายถึงหลักประกันที่กำหนดตามเงื่อนไขทั่วไปเพื่อให้ครอบคลุมความเสียหายทางการเงินที่บุคคลภายนอกจะได้รับความเสียหายทางเศรษฐกิจในอนาคตอันเนื่องมาจากการทุพพลภาพถาวร ค่าใช้จ่ายของผู้ดูแลที่เกิดขึ้นหลังจากอัตราการทุพพลภาพถาวรของเหยื่อเนื่องจากอุบัติเหตุถูกกำหนดโดยรายงานจะได้รับการประเมินภายในขอบเขตของความคุ้มครองความทุพพลภาพถาวรโดยมีเงื่อนไขว่าจะ จำกัด อยู่ที่ขอบเขตความคุ้มครอง
"การขาดการสนับสนุน (การรับประกันการเสียชีวิต) หมายถึงการชดเชยที่จะกำหนดตามหลักการในภาคผนวกของเงื่อนไขทั่วไปเพื่อให้ครอบคลุมการสูญเสียการสนับสนุนของผู้ที่ขาดการสนับสนุนจากผู้เสียชีวิตเนื่องจากการเสียชีวิตของบุคคลที่สามในขณะที่การกำหนดจำนวนเงินชดเชยดังกล่าวจะถือเป็นพื้นฐาน
เงื่อนไขนอกการรับประกัน
ยกเว้นความคุ้มครองประกันกรณีถูกจัดระเบียบใหม่ ข้อตกลงบางอย่างที่เพิ่มเข้ามาในกรณีที่ไม่ได้ครอบคลุมโดยหลักประกันมีดังนี้:
"- การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนเพื่อการสนับสนุนของผู้ทรงสิทธิที่ถูกกีดกันซึ่งไม่อยู่ในขอบเขตของความเสี่ยงด้านความรับผิดของผู้เอาประกันภัยและการร้องขอการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนของผู้ถือสิทธิ์ที่ถูกกีดกันซึ่งอยู่ในขอบเขตของความเสี่ยงด้านความรับผิดของผู้เอาประกันภัย แต่สอดคล้องกับความผิดของผู้สนับสนุน
- สำหรับความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะที่ใช้ในการก่อการร้ายและการก่อวินาศกรรมที่เกิดจากการกระทำของผู้ก่อการร้ายและการก่อวินาศกรรมที่เกิดจากการกระทำเหล่านี้ตามที่ระบุไว้ในกฎหมายต่อต้านการก่อการร้ายลงวันที่ 12/4/1991 และหมายเลข 3713 และผู้เอาประกันภัยจะไม่รับผิดชอบตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรบนทางหลวงหมายเลข ความต้องการของผู้ที่ใช้ยานพาหนะเพื่อการกระทำที่น่ากลัวและการก่อวินาศกรรม
- ค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดการขนส่งและการกำจัดของเสียที่รวบรวมได้อันเนื่องมาจากมลพิษของดินน้ำใต้ดินน้ำในทะเลทะเลและอากาศอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุทางรถยนต์หรือความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการสร้างสิ่งแวดล้อมใหม่เนื่องจากความเสียหายต่อความหลากหลายทางชีวภาพทรัพยากรที่อยู่อาศัยและชีวิตทางธรรมชาติ ความต้องการชั้นนำ
- การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่จะฟ้องเนื่องจากการสะท้อนกลับหรือความเสียหายทางอ้อมที่เกิดจากข้อเท็จจริงที่สร้างความเสียหายเช่นการสูญเสียรายได้การสูญเสียกำไรการหยุดชะงักของธุรกิจและการกีดกันค่าเช่า
- ความรับผิดชอบที่ควบคุมในข้อ 2918 และ 104 ของกฎหมายหมายเลข 105 (เงื่อนไขที่รวมอยู่ในขอบเขตของบทความเหล่านี้อยู่ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางการเงินภาคบังคับที่จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์นี้)
- ค่าใช้จ่ายและค่าปรับทางปกครองและการพิจารณาคดีทั้งหมดที่เกิดจากการฟ้องร้องทางอาญา
ระยะเวลาการแจ้งเตือนของผู้ถือกรมธรรม์เพิ่มขึ้นจาก 5 วันเป็น 10 วัน ผู้เอาประกันภัยจะต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบถึงเหตุการณ์ใด ๆ ที่อาจต้องรับผิดในกรณีที่มีความเสี่ยงเกิดขึ้นตั้งแต่วินาทีที่เขา / เธอตระหนักถึงผู้ประกันตนและแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบทันทีเมื่อมีการร้องขอ
การแสดงออก“ ชิ้นดั้งเดิม” แทน“ ใหม่”
โดยทั่วไปแล้วจะมีการสร้างคำจำกัดความ "ส่วนที่เท่ากัน", "ส่วนเดิม" ด้วย
ในกรณีที่เกิดความเสียหายชิ้นส่วนที่เสียหายจะถูกแทนที่ด้วยต้นฉบับหากไม่สามารถซ่อมแซมได้หรือหากไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เทียบเท่าหรือชิ้นส่วนเดิมที่ได้รับจากยานพาหนะที่ได้รับการคุ้มครองโดยกฎหมายแห่งชีวิต ชิ้นส่วนยานยนต์ที่เสียหายไม่เกิน 3 จากรุ่นปีตามวันที่เกิดอุบัติเหตุจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนเดิมหากไม่สามารถทำการซ่อมได้ด้วยต้นฉบับโดยไม่ใช้ชิ้นส่วนเดิมชิ้นส่วนเดิมที่ได้รับจากยานพาหนะที่ครอบคลุมหรือกฎหมายหมดอายุ อย่างไรก็ตามในกรณีที่ชิ้นส่วนที่เสียหายของยานยนต์ไม่เกิน 3 ปีเริ่มต้นจากรุ่นปีชิ้นส่วนเดิมที่ได้รับจากยานพาหนะที่ครอบคลุมโดยกฎหมายเทียบเท่าหรือหมดอายุจะถูกแทนที่ แม้ว่าจะมีการเพิ่มมูลค่าของยานพาหนะเป็นผลมาจากโปรแกรมนี้ความแตกต่างนี้จะไม่ถูกหักออกจากจำนวนเงินค่าชดเชย
แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนดั้งเดิมที่ได้รับจากยานพาหนะที่ครอบคลุมโดยกฎหมายที่เทียบเท่าหรือหมดอายุของชีวิตหากชิ้นส่วนเดิมได้รับการซ่อมแซมโดยปราศจากความรู้และการอนุมัติจาก บริษัท ประกันภัยความรับผิดของผู้ประกันตนจะเป็น ชิ้นส่วนเดิมที่ได้รับจะถูก จำกัด ตามราคา
ผู้ทรงสิทธิ์อาจร้องขอให้ยานพาหนะได้รับการซ่อมแซมที่ศูนย์ซ่อมที่เป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดโดยสำนักงานปลัดกระทรวงการคลัง
ค่าซ่อม
หากค่าซ่อมเกินกว่ามูลค่าของยานพาหนะที่เสียหายในเวลาที่เกิดความเสี่ยงและในเวลาเดียวกันจะถูกกำหนดโดยรายงานของผู้เชี่ยวชาญว่ายานพาหนะได้รับการซ่อมแซมไม่เป็นที่ยอมรับยานพาหนะจะได้รับความเสียหายอย่างสมบูรณ์ ในกรณีนี้รถจะถูกทิ้งตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องผู้ทำประกันจะไม่ได้รับการชดเชยโดยไม่ต้องส่งใบรับรองการลงทะเบียนเรื่องที่สนใจ
เรียกค่าสินไหมทดแทนแก่ผู้เอาประกันภัย
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากการชดเชยนั้นเป็นผลมาจากการกระทำโดยเจตนาหรือข้อบกพร่องร้ายแรงของผู้เอาประกันภัยหรือบุคคลที่รับผิดชอบต่อการกระทำของเขาอันเป็นผลมาจากยานพาหนะที่ถูกส่งโดยบุคคลที่ไม่มีใบขับขี่หรือใบขับขี่หมดอายุตามข้อกำหนดของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง หากผู้รับประกันภัยผู้เอาประกันภัยจะสามารถไล่เบี้ยเอาแก่ผู้เอาประกันภัยได้
การจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นสำหรับเงื่อนไขการเกิดอุบัติเหตุเช่นรายงานอุบัติเหตุและรายงานแอลกอฮอล์ยกเว้นกรณีที่ผู้เอาประกันภัยหรือผู้รับผิดชอบการกระทำของเขา / เธอต้องไปที่สถาบันสุขภาพเพื่อรับการรักษาหรือให้ความช่วยเหลือเพื่อออกจากสถานที่เนื่องจากความปลอดภัยของชีวิตในอุบัติเหตุจราจร การปฏิบัติตามข้อผูกพันจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ผู้เอาประกันภัยชดใช้ค่าสินไหมทดแทนด้วย
ผู้เอาประกันภัย / ผู้เอาประกันภัยจะไม่สามารถดำเนินการได้หลังจากทำสัญญาโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ประกันตนเพื่อเพิ่มจำนวนเงินค่าชดเชยโดยทำให้ความเสี่ยงหรือสถานการณ์ปัจจุบันเลวร้ายลง
หากผู้เอาประกันภัย/ผู้รับประกันภัยหรือบุคคลอื่นที่ได้รับความยินยอมจากเขา/เธอกระทำการที่เพิ่มความน่าจะเป็นของความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นหรือทำให้สถานการณ์ปัจจุบันแย่ลง หรือหากประเด็นใดประเด็นหนึ่งที่ได้รับการยอมรับอย่างชัดเจนว่าความเสี่ยงรุนแรงขึ้นเมื่อสัญญาสิ้นสุดลง ทันทีภายใน 10 วันอย่างช้าที่สุดนับจากวันที่ทราบหากธุรกรรมเหล่านี้ทำขึ้นโดยที่เขาไม่รู้ให้แจ้งผู้รับประกันภัย ผู้รับประกันภัยจะเตือนผู้เอาประกันภัย/ผู้รับประกันภัยว่าควรชำระเบี้ยประกันภัยส่วนต่างภายใน 8 วันนับจากวันที่ทราบสถานการณ์ ผู้เอาประกันภัย/ผู้ถูกเอาประกันภัยจะต้องชำระเบี้ยประกันภัยส่วนต่างที่ร้องขอให้แก่ผู้รับประกันภัยภายใน 8 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งคำเตือน
"อัตราค่าคู่มือการประกันภัยจราจร" ซึ่งได้รับการจัดทำขึ้นเพื่อไม่ให้ถูกผูกมัดโดยสหภาพและได้รับการแนะนำให้ดำเนินการในวันที่ 15 ตามมาตรา 01.01.2014 ของระเบียบว่าด้วยหลักการใช้ภาษีศุลกากรในการประกันภัยความรับผิดภาคบังคับสำหรับยานยนต์ทางหลวง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น