Silivri E-5 แนะนำข้อแนะนำเกี่ยวกับกฎระเบียบทางหลวง

Silivri E-5 ข้อเสนอการจัดทางหลวงพูดคุย: วิศวกรมหาวิทยาลัยอิสตันบูลเทคนิคการเตรียมข้อเสนอสำหรับการเตรียมการทางเลือกสำหรับ E-5 ทางหลวงและด้านข้างถนนด้วยความคิดริเริ่มของนายกเทศมนตรีIşıklarแบ่งปันการจำลองของโครงการกับสาธารณะ
Silivri Mayor ÖzcanIşıklar, Silivri E-2 ทางเดินแบ่งส่วน 5 แยกโดยจัดเรียงพื้นที่ตรงข้าม (Mass Housing Area) เพื่อเพิ่มเส้นทางการจราจรและลดความแออัดของการจราจร Assoc ดร. Murat Ergun และกลุ่มผู้เข้าร่วมประชุมได้ขอให้มีการเตรียมข้อเสนอโครงการทางเลือกสำหรับการแก้ไขปัญหาทางถนน จากการสังเกตและนับจำนวนการจราจรเป็นเวลาสามเดือน 5 ได้ถูกนำเสนอในการประชุมที่จัดขึ้นที่สภาเทศบาลเมืองซึ่งเป็นวิธีการแก้ปัญหาการจราจรในภูมิภาคเพื่อข้ามทางเดิน Silivri E-4 โดยใช้การจำลองทางวิทยาศาสตร์ของการจำลองการจราจร
IŞIKLAR, การพัฒนาสังคมและเศรษฐกิจของเมืองจะมีความเสี่ยงจากกลาง”
นายกเทศมนตรีเมือง Silivri, ÖzcanIşıklarกล่าวว่า Bir มันเป็นปัญหาที่เน่าเปื่อยมาหลายปีเราต้องแยกผลกระทบเชิงลบจากการเติบโตของเมือง Silivri จะทำให้ขั้นตอนที่สำคัญมากในกระบวนการวางแผน ทางหลวง E-5 เป็นเหมือนมีดตัดคอของ Thrace ทั้งหมด มันมีผลกระทบสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง ชีวิตการค้าและสังคมไม่พัฒนาในส่วนบนของเมืองไม่มีใครอยากไปลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ กว่า 1,000 คนอาศัยอยู่ในส่วนบนของเมือง มีตลาดเดียว เราพยายามจัดการวันด้วยบุฟเฟ่ต์ ทำไม? ความยากลำบากในการขนส่งอุปสรรคต่อการพัฒนาของการค้าเหนือเมืองพื้นที่เชิงพาณิชย์จะไม่เกิดขึ้น นอกจากนี้ยังต้องเริ่มต้นการขนส่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการพัฒนา นอกเหนือจากการผ่อนคลายการจราจรในอีกด้านหนึ่งของเมืองเราจะแก้ไขปัญหาสำคัญเกี่ยวกับอนาคตของ Silivri
“ E-5 จะแก้ไขความหนาแน่นของการจราจรภายใต้เครดิต”
เราจำเป็นต้องย้ายชีวิตทางสังคมและเศรษฐกิจไปยังส่วนบนของเมืองและเพิ่มความหนาแน่นบนชายฝั่ง เป้าหมายอีกประการหนึ่งคือการสร้างเมืองที่มีศูนย์สองหรือสามแห่งเพื่อไม่ให้ติดอยู่ในศูนย์กลางเดียว เหตุผลสำหรับเรื่องนี้คือเราทำการประเมินค่าเช่าในเมืองเพียงแห่งเดียวและเราไม่ยุติธรรม พลเมืองจ่ายภาษีเดียวกันมันเป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องทำให้แน่ใจว่าพวกเขาดำเนินชีวิตอย่างเท่าเทียมกันและเป็นธรรมในเงื่อนไขเดียวกัน เราจำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังกับความหนาแน่นที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้โดยการแก้ปัญหาความหนาแน่นของการจราจรติดอยู่ภายใต้ E-5 ของ Silivri เราจะแก้ปัญหานี้พร้อมคำแนะนำสำหรับการจัดเส้นทางอื่น ๆ ”
รศ.ดร. DR MURAT ERGÜNประกาศโครงการถนนทางเลือก
มหาวิทยาลัยเทคนิคอิสตันบูลกรมการขนส่งวิศวกรจราจร ดร. Murat Ergün, 1 E-5 ข้อเสนอสำหรับการข้ามทางหลวงที่แยกสัญญาณ, 2 ข้อเสนอสะพานลอยรูปตัว E-5 Highway U รูปตัว 3 ข้อเสนอสำหรับ E-5 การยกถนนโดยการเติมและสร้างทางลอด 2 ใหม่และ 4 E-5 Road Bridge พร้อมข้อเสนอแบบอัดแรงได้ถูกแชร์กับแบบจำลอง Ergünผู้ซึ่งคิดค่าใช้จ่ายโดยประมาณและเปรียบเทียบโครงการทางเลือกในแง่เศรษฐกิจระบุว่าการจราจรในทุกโครงการนั้นมีการวางแผนให้เป็นทางเดียวบนถนนด้านข้าง
โครงการตัวอย่างได้รับการประเมิน
โครงการประเมินด้วยคำถามและข้อเสนอแนะของผู้เข้าร่วม นายกเทศมนตรีIşıklarระบุว่าจะมีการประกาศข้อเสนอโครงการทางเลือกแก่สาธารณชนผ่านทางหนังสือเล่มเล็กโซเชียลมีเดียและเว็บไซต์และแสดงความเร่งด่วนของปัญหาและกล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มทำงานเพื่อรับการเจรจาที่จำเป็นและอนุญาตให้มีการแก้ไขปัญหา