ข่าวดีของรถไฟความเร็วสูงซัมซุนมาจากรัฐมนตรี

ข่าวดีของรถไฟความเร็วสูงซัมซุนมาจากรัฐมนตรี: รถไฟความเร็วสูงซัมซุน - อามาสยา - โอรุม - คีริคคาเลจะบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารเป็นหลัก Feridun Bilgin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารการรถไฟแห่งชาติรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติเครื่องมือสำหรับระบบต่างๆเช่นรถไฟใต้ดินของประเทศยานพาหนะที่มีนโยบายสำคัญกล่าวว่าพวกเขาพยายามที่จะนำไปใช้สำหรับการผลิตในตุรกี

Bilgin ผู้แทนสหภาพยุโรปประจำสหภาพตุรกีEskişehir EU Information Centers Eski Esehir หอการค้า (ETO) ซึ่งจัดขึ้นที่โรงแรมแห่งหนึ่งโดยร่วมมือกับEskişehir "โดย EU Perspective Eskisehir Aviation and Rail Systems Vision Meeting" ในสุนทรพจน์ของเขาในการแสดงความพึงพอใจจากการเข้าร่วมการประชุม

Bilgin ดำเนินการต่อ:

“ ภายใต้กรอบวิสัยทัศน์ของเราสำหรับปี 2023 นอกเหนือจากถนนที่เราได้สร้างขึ้นภายใต้กรอบการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงและความเร็วสูง 12 กิโลเมตรถนนเหล่านี้จะขยายจากเอดีร์นไปยังคาร์สยกเว้นอังการา - อิซเมียร์อังการา - เบอร์ซาเยร์โค - ไกเซรี - อูลูคิชลาซัมซุน - อมาสยา -Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehirจะกลายเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วสูงทั้งหมดในประเทศของเราเมื่อเราเสร็จสิ้นการก่อสร้างสายความเร็วสูง . เราจะไม่ลงทุนในอนาคตสำหรับผู้โดยสารเท่านั้น รถไฟความเร็วสูงเหล่านี้จะดำเนินการโดยการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเป็นหลัก "

• "เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ระบบสัญญาณแห่งชาติเป็นแบรนด์"

รัฐมนตรี Bilgin ย้ำว่าEskişehirตอกย้ำอัตลักษณ์ของการเป็นเมืองทางรถไฟและการบินด้วยถนนสายใหม่มีบทบาทเป็นทางแยกในเส้นทางรถไฟมหาวิทยาลัยวิทยาลัยระบบรางและแผนกการบินTÜLOMSA T TAI Alp Aviation อุตสาหกรรมรถไฟและเมืองการบิน

โดยระบุว่าพวกเขาตระหนักถึงจุดที่Eskişehirได้มาถึงในภาคการบินและรถไฟด้วยการทำงานร่วมกันที่สร้างขึ้นโดย บริษัท ต่างๆเช่นTÜLOMSAŞและ TAI Bilgin กล่าวต่อไปว่า:

“ ปัจจุบันตลาดอุตสาหกรรมระบบรางในโลกมีศักยภาพมากกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ในระยะสั้นและระยะกลาง เราดำเนินงานต่อไปอย่างรวดเร็วตามเป้าหมายที่เราตั้งไว้สำหรับการสร้างชนพื้นเมืองและการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ ในบริบทนี้เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ระบบสัญญาณระดับประเทศที่พัฒนาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าแพร่หลายและกลายเป็นแบรนด์ ในกระบวนการเดียวกันเราวางแผนที่จะผลิตยานพาหนะทางรถไฟทุกชนิดในประเทศของเรา เราใช้ความพยายามอย่างมากในการดำเนินนโยบายที่สำคัญสำหรับการผลิตเครื่องมือและยานพาหนะสำหรับระบบเหล่านี้ทั้งหมดเช่นรถไฟแห่งชาติรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติรถใต้ดินในประเทศของเรา ตุรกีในฐานะผู้บริโภคไม่ใช่ผู้ผลิตในตลาดนี้เรากำลังดำเนินการศึกษาที่จำเป็นเพื่อให้กลายเป็นประเทศส่งออกที่สำคัญอย่างรวดเร็วไม่ใช่ซื้อ นอกจากนี้เรายังตระหนักถึงความสำคัญของคลัสเตอร์ระบบรางในEskişehirสำหรับงานในอนาคตของเรา "

ผลิตภายในประเทศ

Bilgin การพัฒนาของบุคคลหรือสถาบันไม่สามารถให้ได้โดยความพยายามเพียงอย่างเดียวโดยระบุว่าสำหรับการพัฒนาของการแบ่งงานความร่วมมือวัฒนธรรมการทำงานร่วมกันกล่าวว่า

อ้างอิงถึงการริเริ่มโครงการรถไฟแห่งชาติโดย บริษัท มหาวิทยาลัยและสถาบันที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงในEskişehir Bilgin กล่าวว่า:

“ ในบริบทนี้ บริษัท ในพื้นที่แห่งหนึ่งได้ตระหนักถึงแนวคิดการออกแบบชุดรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติ เรายังคงดำเนินการเกี่ยวกับการประกวดราคาจัดหาบริการสำหรับการออกแบบรายละเอียดทางอุตสาหกรรมและวิศวกรรม การประกวดราคาจะจัดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นอกจากนี้เราจะแสวงหาข้อกำหนดขั้นต่ำ 80 เปอร์เซ็นต์ในการจัดซื้อชุดรถไฟความเร็วสูง 53 ชุดซึ่งเราจะจัดซื้อในอีกไม่กี่วันข้างหน้า นอกจากนี้เราจะขอให้ บริษัท ต่างชาติซื้อพันธมิตรในท้องถิ่นอย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์และเมื่อสิ้นสุดการประกวดราคาครั้งนี้เราจะขอโอนสิทธิ์ใบอนุญาตของรถไฟที่เราจะซื้อ ตอนนี้สำหรับชุดรถไฟความเร็วสูงในตุรกีเราตั้งเป้าที่จะซื้อสินค้าครั้งสุดท้ายที่เราออกไปข้างนอก นอกจากนี้ยังมีการออกแบบแนวคิดของชุดรถไฟดีเซลไฟฟ้าแห่งชาติรุ่นใหม่ เรายังได้เริ่มการศึกษาการออกแบบรายละเอียดทางอุตสาหกรรมและวิศวกรรม เรายังได้ตระหนักถึงแนวคิดการออกแบบเกวียนบรรทุกสินค้าแห่งชาติรุ่นใหม่ ในระยะกลางเราวางแผนที่จะนำชุดดีเซลแห่งชาติรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติและรถขนส่งสินค้าแห่งชาติเข้ามาให้บริการในประเทศนี้ "

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Bilgin ปูทางสำหรับภาคโดยเตือนว่าพวกเขาทำข้อตกลงทางกฎหมายบางอย่างกล่าวว่าการทำงานอย่างต่อเนื่อง

โดยสังเกตว่ากฎระเบียบทางกฎหมายที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในบริบทนี้คือการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟ Bilgin กล่าวว่า“ ในกฎหมายฉบับนี้การเตรียมการสำหรับการจัดทำกฎหมายลำดับรองที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินไปถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว "ในไม่ช้าเราจะประกาศใช้กฎหมายฉบับที่สองเพื่อขจัดอุปสรรคทั้งหมดในการเปิดเสรีภาคส่วนโดยเฉพาะการขนส่ง"

อุตสาหกรรมการบิน

Bilgin กล่าวว่าพลวัตของอุตสาหกรรมการบินจะเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งของศักยภาพของประเทศโดยทั่วไป ข้อมูลเกี่ยวกับอนาคตของการบินจะเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดของตุรกีเขากล่าวว่า:

“ จากมุมมองนี้เรากำลังพยายามเตรียมอนาคตที่แข็งแกร่งของประเทศด้วยการเปิดใช้งานการบินพลเรือนของเราอย่างเต็มศักยภาพ เราประสบความสำเร็จในสายการบินและภาคบริการของการบินตุรกีของเรา ควบคู่ไปกับสิ่งนี้เราต้องการยกระดับการพัฒนาของเราในภาคนี้โดยยกระดับอุตสาหกรรมและการผลิตไปสู่ระดับสูงสุด เราทราบดีว่า TAI และ Alp Aviation ที่ก่อตั้งขึ้นในEskişehirและอุตสาหกรรมย่อยที่อยู่รอบตัวพวกเขาจะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำงานของเราในอนาคต บริษัท การบินในEskişehirได้ให้การสนับสนุนโครงการของเราที่สำคัญมากเช่น ANKA, HÜRKUŞและ ATAK ซึ่งได้ดำเนินการไปแล้วและจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำงานในอนาคตของเรา การพัฒนาการบินในช่วงต่อจากนี้ส่วนที่สำคัญที่สุดของเราในการออกแบบและการก่อสร้างจะดำเนินการในตุรกีเครื่องบินประจำภูมิภาคของประเทศ "

หลังจากกล่าวสุนทรพจน์ Metin Gülerประธาน ETO ได้มอบใบรับรองต้นไม้ที่ปลูกในนามของเขาต่อรัฐมนตรี Bilgin ต่อมาบิลจินได้ฟังการอภิปรายเรื่อง "แนวโน้มปัจจุบันในระบบการบินและระบบราง"