เรือจมของ Marmaray กำลังเตรียมพร้อมที่จะจัดแสดง: กระบวนการอนุรักษ์เรือจม 8 ลำที่พบในYenikapıระหว่างการขุดค้นทางโบราณคดีที่ดำเนินการภายในขอบเขตของ Istanbul Marmaray และโครงการรถไฟใต้ดินและย้ายออกจากแผ่นดินใน 37 ปียังคงดำเนินต่อไป
ในระหว่างการขุดค้นทางโบราณคดีที่ดำเนินการภายในขอบเขตของอิสตันบูลมาร์มาเรย์และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินการอนุรักษ์ (ทำให้ผลงานพร้อมสำหรับการจัดแสดง) ของเรือจม 8 ลำที่พบในเยนิคาปิและเคลื่อนออกจากแผ่นดินใน 37 ปียังคงดำเนินต่อไป
หัวหน้าภาควิชาคุ้มครองซากปรักหักพังทางวัฒนธรรมใต้น้ำของคณะวรรณคดีมหาวิทยาลัยอิสตันบูล (IU) และหัวหน้าโครงการ IU Yenikapı Shipwrecks รศ. ดร. เมื่อพูดกับ Anadolu Agency (AA) Ufuk Kocabaşเตือนว่าเรือจม 37 ลำที่พบในYenikapıระหว่างการขุดค้นทางโบราณคดีที่ดำเนินการภายในขอบเขตของ Marmaray และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเสร็จสิ้นใน 8 ปี
Kocabaşระบุว่าผู้เชี่ยวชาญของ IU ได้นำซากเรืออับปาง 2005 ลำที่ขุดพบในระหว่างการขุดค้นช่วยเหลือYenikapıในปี 2013-27 โดยทำการศึกษาเอกสารอย่างต่อเนื่องและกล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วเอกสารหลังการขุดการอนุรักษ์ - การศึกษาและการวิเคราะห์ซากเรือจมนั้นมุ่งเน้นไปที่ศูนย์วิจัยซากเรือ IU Yenikapı Shipwrecks Research Center
Kocabaşชี้ให้เห็นว่าโครงสร้างของ "Theodosius Port ındanซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญที่สุดของอิสตันบูลในยุคกลางเช่นเดียวกับโบราณวัตถุทางโบราณคดีนับหมื่นนับหมื่นรวมถึงเรือสะสมยุคกลางที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกนำมาที่ประเทศ การฟื้นฟูอาจใช้เวลาหลายปี
ชี้ให้เห็นว่าการขุดค้นที่คล้ายกันซึ่งขุดพบซากเรืออับปางที่ใหญ่ที่สุดในโลกยังได้ดำเนินการในใจกลางเมืองที่โดดเด่นด้วยพื้นผิวทางประวัติศาสตร์ของยุโรปKocabaşกล่าวว่า“ สิ่งแรกที่อยู่ในใจของฉันคือปิซาในอิตาลีเนเปิลส์โรมออสโลในนอร์เวย์โซเฟียในบัลแกเรีย , เอเธนส์ในกรีซ, เทสซาโลนิกิ, มาร์เซย์ในฝรั่งเศส, โคเปนเฮเกนในเดนมาร์ก, อัมสเตอร์ดัมในเนเธอร์แลนด์, ลอนดอน, ลิเวอร์พูลในอังกฤษ. สิ่งที่ทำให้Yenikapıพิเศษในหมู่พวกเขาคือการแบ่งชั้นที่หลากหลายและคุณสมบัติของเรืออับปาง ในขณะเดียวกันเราก็ได้พบกับท่าเรือเมืองหลวงแห่งนี้และสิ่งประดิษฐ์ที่คู่ควรกับความงดงามของมัน”
Yenikapı 12 อับปางพวกเขาวางแผนที่จะสร้างแบบจำลอง แต่ขาดข้อมูลค่าเผื่อKocabaşกล่าวว่า:
“ Yenikapıมีอายุราวศตวรรษที่ 9 เป็นเรือพาณิชย์ที่อยู่มาจนถึงปัจจุบันในสภาพที่ดีมากโดยมีเรืออับปาง 12 ลำ เรือลำนี้มีความยาวประมาณ 10 เมตรถูกนำมาใช้ในการค้าชายฝั่งและจมลงในท่าเรือ Thedosius ระหว่างที่เกิดพายุรุนแรง การสร้างเรือขึ้นใหม่จะดึงดูดความสนใจไปที่วัฒนธรรมทางทะเลที่หลากหลายของเมืองและจะเปิดโอกาสให้ได้เห็นประเพณีการเดินเรือที่มีอายุนับพันปี เรากำลังพูดถึงกระบวนการทางเทคนิคที่ต้องทำงานอย่างละเอียดและพิถีพิถัน ซากเรือถูกขุดขึ้นในปี 2007 และตอนนี้เรากำลังเข้าใกล้ขั้นตอนสุดท้ายของการอนุรักษ์ "
"จัดทำภาพประกอบเรือและภาพเคลื่อนไหวแล้ว"
Kocabaşระบุว่าขั้นตอนการกรองน้ำทะเลของYenikapı 12 ยังคงดำเนินต่อไปในปี 2007-2009
Kocabaşกล่าวว่า:
“ เกลือนี้สามารถทำให้เกิดการเสื่อมสภาพได้โดยทำปฏิกิริยากับสารเคมีที่ใช้ในการอนุรักษ์โดยเฉพาะในช่วงนิทรรศการ ในห้องปฏิบัติการขุดพบองค์ประกอบไม้ของเรือคือผศ. รศ. ดร. มันถูกวาดขึ้นในมิติจริงในสภาพแวดล้อมคอมพิวเตอร์ 3 มิติโดย Can Ciner ภายใต้การดูแลของIşılÖzsaitKocabaş ผลจากการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับไม้ภายในขอบเขตของวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกที่จัดทำโดยKocabaşข้อมูลหลายอย่างเช่นหน่วยมาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างป้ายของผู้สร้างเครื่องมือที่เขาใช้องค์ประกอบไม้ได้มาจากต้นไม้ ขนาดของYenikapı 12 รูปร่างของชิ้นส่วนที่สูญหายและหลักการออกแบบได้ถูกกำหนดแล้ว
จากข้อมูลเหล่านี้มีการจัดทำแบบจำลองการชดใช้ของเรือ ต่อมาภาพวาดเหล่านี้ได้รับการติดป้ายกำกับและมีการเตรียมภาพประกอบและภาพเคลื่อนไหวที่แสดงให้เห็นถึงสภาพของเรือในทะเลและในท่าเรือ "
IU คณะวนศาสตร์ศ. โดยเน้นว่า Emphasnal Akkemik ได้เตรียมแผนที่ไม้ของซากเรือKocabaşกล่าวว่าการอนุรักษ์ไม้ที่จมน้ำของซากเรือกำลังดำเนินต่อไปและกำลังเตรียมวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอก
Kocabaşต้นปีหน้า Yenikapi 12, ตุรกีสำหรับการแบ่งปันข้อมูลเป็นครั้งแรกจะพร้อมสำหรับการจัดนิทรรศการโดยอุปกรณ์ทำแห้งเยือกแข็งที่ทีมงาน IR ใช้ "กล่าวคือชิ้นส่วนของการสร้างซากใหม่หลังจากเสร็จสิ้นการทำธุรกรรมนี้อาจจัดแสดงโดยการรวมโครงกระดูกแต่ละชิ้น เราในฐานะนักวิทยาศาสตร์ชาวตุรกีดำเนินกระบวนการที่ยาวนานและลำบากโดยให้สิทธิในขั้นตอนทั้งหมดและเราดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคทั้งหมดที่จำเป็นอย่างระมัดระวัง ระยะเวลาตั้งแต่การขุดค้นจนถึงนิทรรศการคาดว่าจะอยู่ที่ 12-9 ปีสำหรับYenikapı 10”
"เราตั้งเป้าหมายที่จะดำเนินการอนุรักษ์ซากเรืออัปปางอย่างน้อยสองครั้งทุกปี"
Kocabaşกล่าวว่าเรืออับปางทุกลำจะได้รับการอนุรักษ์ แต่ไม่ใช่เรือ 37 ทั้งหมดที่จะถูกจัดแสดงและเรืออับปางบางส่วนจะถูกจัดแสดง
พิพิธภัณฑ์โบราณคดีอิสตันบูลซึ่งทำงานเกี่ยวกับปัญหานี้และดร. โดยเน้นย้ำว่าเขาคิดว่าจะจัดทำคอลเลคชันโดยรับความคิดเห็นของ Cemal Pulak Kocabaşกล่าวว่า“ สิ่งสำคัญคือต้องแสดงความยิ่งใหญ่ของคอลเลกชันที่มีไม่น้อยกว่า 10-15 ลำ ในความเป็นจริงงานอนุรักษ์Yenikapı 36 ซึ่งเป็นหนึ่งในซากเรืออับปางในพื้นที่ขุดค้นเสร็จสมบูรณ์ในปี 2014 นี่เป็นหนึ่งในซากเรืออับปางที่เสื่อมโทรมที่สุดในพื้นที่ดังนั้นการดำเนินการซ่อมแซมเพื่อการอนุรักษ์จึงเสร็จสมบูรณ์โดยจัดการซากเรือนี้ก่อน จากนี้ไปเราตั้งเป้าที่จะดำเนินการอนุรักษ์ซากเรืออัปปางอย่างน้อยสองครั้งทุกปี” เขากล่าว
ชี้ให้เห็นว่าคาเดียร์ทอปบานายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิสตันบูลให้ความสำคัญกับเรื่องนี้เป็นอย่างมากและได้จัดเตรียมโครงการพิพิธภัณฑ์ไว้Kocabaşกล่าวว่า“ ฉันยังเข้าร่วมการประชุมสองสามครั้งในฐานะนักวิชาการที่บรรยายในเรื่องนี้และเขาเป็นหนึ่งในสาขาวิชาของฉันและศึกษาพิพิธภัณฑ์โบราณคดีใต้น้ำ - ทางทะเลหลายแห่งในแง่เทคนิค และถ่ายทอดมุมมองของฉัน ฉันหวังว่าพิพิธภัณฑ์ที่สร้างขึ้นจะเป็นโครงสร้างหลายชั้นที่ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับประวัติศาสตร์โบราณคดีและการเดินเรือของอิสตันบูล”
“ วงการวิทยาศาสตร์อเมริกันสนใจโครงการใหญ่เช่นนี้มาก”
Kocabaşเตือนว่าพวกเขาจัด "ทัวร์อเมริกา" ในปี 2012 เพื่ออธิบายโครงการ
Kocabaşกล่าวว่า“ ฉันเดินทางไปทั่วอเมริกาและจัดการประชุม 22 ครั้งใน 14 วันเกี่ยวกับYenikapıและซากเรืออัปปาง”
“ ฉันมีโอกาสพูดคุยในศูนย์วิทยาศาสตร์มหาวิทยาลัยและพิพิธภัณฑ์ที่สำคัญของอเมริกา Harvard University-Dumbarton Oaks, Smithsonian Institute, Texas A&M University, The Museum of History in Raleigh, Ocean Institute (Dana Point), UCLA (University of California, Los Angeles) บ้าง นอกจากนั้นฉันยังมีการประชุมในโตรอนโตและออตโตวาตามคำเชิญของสถานทูตแคนาดาและที่พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ตามคำเชิญของสถานกงสุลใหญ่ในฮูสตัน ในเดือนเมษายนตามคำเชิญของสถานกงสุลใหญ่ในบอสตันฉันจะจัดการประชุมอีก 3 ครั้ง ได้แก่ Harward University Art History และ United Nations Association of Greater Boston
วงการวิทยาศาสตร์อเมริกันสนใจโครงการใหญ่ ๆ เช่นนี้มาก ในการประชุมเหล่านี้ฉันอธิบายด้านวิทยาศาสตร์ของโครงการและฉันคิดว่าฉันมีส่วนในการส่งเสริมประเทศด้วย ในขณะที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่นี้ดำเนินต่อไปในYenikapı แต่ฉันมีโอกาสที่จะเน้นย้ำอีกครั้งถึงการสนับสนุนจากรัฐของเราและความสำคัญที่มีต่อโบราณวัตถุและวัฒนธรรม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น