เคเบิลคาร์ Yenimahalle-lineentepe 2.etabde สถานการณ์ล่าสุด: เคเบิลคาร์ Yenimahalle-Şentepeในตอนท้ายของ 2
เชือกเหล็กเพื่อบรรทุกเกวียนใน 2 ของสายเคเบิลคาร์ Yenimahalle-Şentepeซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยเทศบาลนครอังการาถูกลากจูงและการติดตั้งเครื่องจักรด้วยระบบรอกก็เสร็จสมบูรณ์
1400 1 เมตรของเคเบิลคาร์ Yenimahalle-Şentepeซึ่งมีการวางแผนในสองขั้นตอน เวที 17 เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2014 1800 2 ที่มีความยาวเมตรซึ่งประกอบด้วยสถานีหนึ่งกำลังดำเนินการอยู่ เชือกนำทางระหว่างเสา 10 ในเวทีถ่ายโดยเฮลิคอปเตอร์ที่นักบินที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษจากต่างประเทศเมื่อไม่นานมานี้
ผู้จัดการทั่วไปของ EGO Necmettin Tahiroğlu, Yenimahalle-Şentepeกำลังก่อสร้างสายเคเบิลคาร์ที่จะใช้สำหรับการขนส่งสาธารณะระหว่างการก่อสร้าง 2 เขาบอกว่ามันเป็นจุดจบ
ร้อยละของสายจะเสร็จสมบูรณ์ในอัตราส่วนของ 99 การก่อสร้างงานก่อสร้างภายนอกที่เสร็จสิ้นการทดสอบจะเริ่มบอกผู้จัดการทั่วไปTahiroğlu, ı Yenimahalle-Sentepe 1 2 ความต่อเนื่องของสายเคเบิลคาร์สเตจ 1 ของ Stage Cable Car Line การเชื่อมต่อกับสายเคเบิลคาร์จะเสร็จสิ้น หลังจากรวมสองบรรทัดแล้วจะทำการทดสอบไดรฟ์เป็นระยะเวลาหนึ่ง เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนเหล่านี้แล้วระบบจะได้รับการอนุมัติจากองค์กรที่ได้รับการรับรองในระดับสากลและจะได้รับใบอนุญาตประกอบการ จากนั้นเขาก็จะเริ่มปฏิบัติการและบรรทุกผู้โดยสารได้
"1 ใน 2.5 ล้านกับ ETAP ผู้โดยสาร ...
สถานีรถไฟใต้ดิน Yenimahalle กับŞentepeระหว่างการขนส่งสาธารณะและตุรกีมุ่งเป้าไปที่การให้บริการตัวอย่างด้วยรถสายสายที่ใช้อย่างปลอดภัยโดยระบุว่า Tahiroglu อังการา "ท้องฟ้า 7 1 เดือนที่ให้บริการในอังการา ขั้นตอนนี้ได้ย้ายผู้โดยสาร 2,5 ล้านคนไปจนถึงปัจจุบันด้วยสายเคเบิลคาร์ รวมโดยตรงระหว่าง 9 50 10 เมตรกับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร 48 บนเมนบอร์ดรถสาย ระยะทางของเครื่องวัด 1400 นั้นประมาณ 6 ต่อนาที X เขากล่าว
AC 86 พันวัน 400 จะถูกนำออกจากความจุรถพ่วง”
Tahiroğluระบุว่าความยาวรวมของสองขั้นตอนของสาย ropeway ซึ่งตรวจสอบโดยกล้องมีการติดตั้งระบบทำความร้อนและ 3 พัน 257 เมตรพร้อมกับสถานีและให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับระบบ:
ในสายเคเบิลคาร์ที่จะรันนาฬิกา 18 ที่ซิงโครไนซ์กับ Metro แผงลอย 4 มีหน่วย 10 และแต่ละอันมีความสามารถในการบรรทุกคน 106 ระบบเคเบิลคาร์ถูกสร้างขึ้นโดยตระหนักถึงกางเกงยีนส์ 200 เมตร 24 พื้นที่นั่งมิเตอร์ในระบบผู้โดยสารในขณะที่เดินทางจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งในห้องโดยสาร แต่ละห้องโดยสาร 15 จะย้ายจากสถานีหนึ่งต่อวินาที 2 2 400 4 800 86 400 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX ระบบจะไม่หยุดเลยเมื่อทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพจะไม่ช้าลง การบินขึ้น - ลงจะช้าลงเมื่อผู้พิการและผู้สูงอายุขี่ Sadece
SAĞประหยัดจากเวลา”
เมื่อระบบเริ่มให้บริการอย่างเต็มประสิทธิภาพระยะทาง 3 257 ประมาณนาที 13,5 นาทีTahiroğluกล่าวว่า mes ระยะทางระหว่างŞentepe center และ Yenimahalle Metro Station อยู่ที่ประมาณ 25-30 ต่อนาทีกับรถสาธารณะ อย่างไรก็ตาม Yenimahalleliler ที่ต้องการเดินทางโดยใช้สายเคเบิลคาร์จะช่วยประหยัดระยะทางเดียวกันจาก 13,5 ไปยังปลายทางในนาทีและ 8,5 นาทีทั้งหมด O
” การตลาดทางโทรศัพท์ให้บริการฟรี”
Tahiroğluเน้นว่าระบบกระเช้าซึ่งไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเดินทางได้อย่างง่ายดายและมั่นใจสำหรับทุกคนและระบบไม่ได้บรรทุกถนนมากเกินไปเนื่องจากช่วยลดการจราจร สถานีแรกของเคเบิลคาร์จะเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน Yenimahalle และเมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายและครั้งที่สองแล้วการขนส่งไปยังศูนย์กลางของŞentepeจะให้ทางโทรศัพท์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น