Bursam บนท้องถนนสู่การเป็นมหานคร

วิธีที่จะกลายเป็นมหานครหากเป็นเช่นนี้: พิมพ์ชื่อของชื่อแรกของระบบรางในตุรกีซึ่งเป็นรถรางในประเทศคันแรกในประเทศซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟใต้ดินในประเทศคันแรกตอนนี้กำลังก้าวหน้าไปได้ดีในการผลิตรถไฟเร็วและรถไฟในเมืองที่ยาวที่สุดอย่างไม่ขาดสายของตุรกีที่นั่งของเราสำหรับทุนการศึกษาพร้อมระบบคาบาร์ทไปยัง ฉันคิดว่าเบอร์ซารายเป็นหนึ่งในจังหวัดที่ล้าหลังในแง่ของกฎข้อบังคับสำหรับคนพิการ ความไม่ไวต่อการเข้าถึงการคมนาคมและการขนส่งทำให้คนพิการต้องลุกฮือขึ้นและชานชาลาที่ถูกทิ้งร้างซึ่งดูเหมือนลิฟต์ในสถานี Merinos และKültürparkซึ่งเป็นเส้นทางที่คนพิการใช้มากที่สุดในแต่ละวันไม่มีประสิทธิภาพและทำให้คนพิการของเราทุกข์ใจตลอดเวลาและจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วน ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับลิฟต์จะไม่ถูกขัดจังหวะและBurulaşก็ตอบสนองทุกข้อร้องเรียนเช่นเดียวกัน

“ ในขณะที่เราไม่ได้มีงบประมาณเพียงพอการรีสตาร์ทเครื่องกำจัดไฟฟ้าพิการก็หยุดชั่วคราว…”

ในขณะเดียวกันมันก็ไม่ได้ดึงดูดกลุ่มสิ่งกีดขวางทั้งหมดในลิฟท์ที่สร้างใหม่และการมาถึงของปุ่มโทรที่วางไว้ที่ความสูงของพื้นในตำแหน่งที่ 1,20 cm ที่จะพบใน 70 cm ไม่ตรงกับบรรทัดฐานคนพิการยุโรป

เมื่อเปิดการประกวดราคาสำหรับเขตเทศบาลเมือง 60 เกวียนรถไฟใต้ดินเหตุผลในการเพิกเฉยทางด้านขวาของคนพิการในการเข้าถึงเกวียนเหล่านี้คือ ki นอกจากนี้เกวียนรถไฟใต้ดินจากวันที่ 2.el fi ซึ่งเพิ่งถูกใส่ลงในสาย Kestel ที่เพิ่งเปิด ตรวจสอบว่ามีและเคลื่อนย้ายสถานีรถไฟใต้ดินหรือไม่ ประตูจะไม่เปิดอีกครั้งในวัตถุที่ติดไม่ใช่อัตโนมัติ เกวียนเข้ากันไม่ได้กับชานชาลาสถานีซึ่งบางครั้งการยกระดับระหว่างชานชาลาและเกวียนพบ 20 ซม. แต่แท่นและเกวียนสูงไม่เท่ากัน?

อีกครั้งในเกวียนเหล่านี้;

ไม่มีการส่งสัญญาณภาพสำหรับผู้ที่มีความบกพร่องทางสายตา ...

ไม่มีคำเตือนด้วยภาพสำหรับผู้บกพร่องทางการได้ยินของเรา ...

การเดินทางของผู้พิการทางด้านตะวันออกของเมืองกลายเป็นการทรมานและการทดสอบด้วยเกวียนเหล่านี้

เพราะมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในเกวียนโดยปราศจากความช่วยเหลือ ...

ด้วยความช่วยเหลือของชาวเมืองตูกาที่ถูกย้ายออกจากเกวียน เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ทำงานที่สถานีฝั่งตะวันตกไม่รู้สึกถึงคนพิการในสถานีฝั่งตะวันออก…เชื่อฉันฉันมีเพื่อนที่พิการที่ไม่ต้องการออกจากบ้านเพียงเพราะเกวียนและเจ้าหน้าที่ทางด้านตะวันออกนี้

ฉันสงสัยว่าเงินที่ให้กับรถเกวียนเหล่านี้ไม่สามารถใช้สำหรับงานที่มีประโยชน์มากขึ้นสำหรับทุนการศึกษาหรือไม่? ตัวอย่างเช่นคุณไม่สามารถแก้ไขแพลตฟอร์มที่ถูกปิดใช้งานที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากงบประมาณของคุณไม่เพียงพอหรือไม่

หรือเมืองหลวงไม่สามารถให้บริการที่เท่าเทียมกันจากตะวันออกไปตะวันตกเพื่อคนพิการให้กับคนที่มีสุขภาพดี?

พลเมืองผู้พิการของเราอาศัยอยู่ทางตะวันออกของเมืองพวกเขามีสิทธิ์ที่จะได้รับบริการที่มีคุณภาพทั่วเมือง

Bursa นครหลวงหรือBurulaşอุปสรรคการขนส่งที่จะเห็นเมื่อ

ฉันเข้าใจจากปัญหา ...

ในความคิดของฉันในBurulaşคนพิการในบางวิชา ...

ขอให้เอาชนะอุปสรรคทั้งหมดในชีวิตของเรา ...

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*