Panel on Level Crossings ในอิซเมียร์

ระดับข้าม
ระดับข้าม

Panel on Level Crossings จัดขึ้นที่ Izmir: TCDD 3 คณะกรรมการประจำภูมิภาคมหาวิทยาลัย Dokuz Eylülและศูนย์วิจัยและความปลอดภัยการขนส่งและอุบัติเหตุการวิจัยและการประยุกต์ใช้งาน (ULEKAM),“ แผงข้ามระดับระดับเมื่อ 22 มกราคม 2015 จัดขึ้นในอิชมีร์

TCDD 3 ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปและสมาชิกคณะกรรมการที่จัดขึ้นที่คณะกรรมการการศึกษาและศูนย์ศิลปะแห่งภูมิภาค İsa Apaydın, รองอธิการบดีมหาวิทยาลัย Dokuz Eylül ดร. ศาสตราจารย์ดร. Halil Köse, İZBANผู้จัดการทั่วไป Sebahattin ERİŞรองผู้อำนวยการสำนักงานตำรวจแห่งชาติSüleyman Kutay มหาวิทยาลัยอิสตันบูลวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์และสมาชิกของคณะกรรมการวิจัยอุบัติเหตุกระทรวง ดร. hanlhan Kocaarslan, ทางหลวง 2 ผู้อำนวยการภูมิภาคAbdülkadirUraloğlu, TCDD หัวหน้าแผนกถนน Selahattin Sivrikaya และ TCDD ฝ่ายอำนวยความสะดวก Muzaffer Ergişi, กรมจราจร TCDD หัวหน้า Mehmet Uras และมหาวิทยาลัยกรมตำรวจเจ้าหน้าที่จากทางหลวงและหอการค้าวิศวกรโยธา

ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของ TCDD İsa Apaydınในการกล่าวสุนทรพจน์เปิดของแผงหลังจากถูกใช้เป็นเวิร์กช็อปถนนในสถานี Alsancak เป็นเวลาหลายปีมันได้รับการบูรณะและเปิดให้บริการเป็นศูนย์ฝึกอบรมและศิลปะ

โดยระบุว่าคณะกรรมการนี้จัดโดย First Regional Directorate และ Dokuz Eylül University ULEKAM จะให้ข้อความถึงสาธารณะเกี่ยวกับอุบัติเหตุข้ามระดับApaydınยังระบุด้วยว่าจะเป็นเวทีที่สำคัญมากในการหารือเกี่ยวกับปัญหากับทุกฝ่าย

Apaydınกล่าวว่า TCDD ยังคงดำเนินต่อไปเพื่อให้การข้ามระดับมีความปลอดภัยมากขึ้นตั้งแต่ 2003 แม้ว่าจะไม่ใช่หน้าที่ของเขาก็ตามจากการปรับปรุงภายในขอบเขตของการศึกษาเหล่านี้เขาชี้ให้เห็นว่าการข้าม 12 ทั้งหมดที่มีความเสี่ยงสูงได้ถูกปิด

โดยเน้นว่าจำนวนประตูที่เหลือของ 4.810 จะลดลงเป็น 3.208 และประตู 603 เพิ่มเติมจะได้รับการคุ้มครองมากขึ้นApaydınกล่าวว่า ayd จำนวนประตูระดับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.050 และยางและการเคลือบคอมโพสิตนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อความปลอดภัย ฉันขอแสดงความยินดีว่าเนื่องจากการปรับปรุงที่เกิดขึ้นอุบัติเหตุ 2000 เกิดขึ้นที่ระดับข้ามใน 361 และ ณ เดือนกันยายนจำนวนนี้ลดลง 2014 โดย 89 ที่ดิน

11 ล้านปอนด์ถูกใช้ไปกับการข้ามระดับ

โครงการรถไฟความเร็วสูงและความเร็วสูงที่ไม่มีการข้ามระดับApaydın, บรรทัดสองบรรทัดแบบเดิมก็ถูกลบออกโดยการลบการข้ามระดับด้วยการทำใต้ / สะพานลอยเขาตั้งข้อสังเกต

Apaydınกล่าวว่า 2003-2014 มีการใช้จ่ายเป็นล้านในช่วง 11-78 ระหว่างปี 2918-6461 สำหรับงานข้ามระดับที่ดำเนินการโดย TCDD ร่วมกับกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสาร“ การศึกษาร่วมกันได้ดำเนินการกับอธิบดีกรมความปลอดภัยและอธิบดีกรมทางหลวง ผลการดำเนินงานในกฎหมายจราจรถนนหมายเลข XNUMX XNUMX และเลขที่การเปิดเสรีของประเทศตุรกีในตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางรถไฟ "มาตรการที่จะต้องดำเนินการในการผสมข้ามพันธุ์และการประยุกต์ใช้แนวทางรถไฟเกรด

ระเบียบเกี่ยวกับ Hakk จัดทำและเผยแพร่ใน 03.07.2013” เขากล่าว
Apaydınตั้งข้อสังเกตว่ามาตรฐานใหม่ได้รับการแนะนำสำหรับระดับข้ามกับกฎระเบียบและพูดต่อไปดังนี้:

“ กระทรวงคมนาคมกรมการขนส่งทางทะเลกระทรวงมหาดไทย TCDD อธิบดีกรมทางหลวงผู้อำนวยการฝ่ายความมั่นคงการปกครองส่วนท้องถิ่นองค์กรพัฒนาเอกชนมหาวิทยาลัยและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกภาคส่วนเพื่อร่วมกันทำงานร่วมกัน โครงการที่ดีมากถูกนำมาใช้ภายในขอบเขตของระเบียบนี้ แผงนี้เป็นผลิตภัณฑ์ของการทำงานร่วมกันนี้ ฉันขอให้คุณสุดยอดคณะของเราและขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับการเข้าร่วมของคุณ”

TCDD 3 หน่วยผู้จัดการระบบการจัดการความปลอดภัย (EYS) Murat Bakırภูมิภาคก่อตั้งขึ้นในปี 2012 จากนั้นก็เริ่มกิจกรรมการฝึกอบรมโดยเจ้าหน้าที่ของ IMS กล่าว นายบากีร์กล่าวว่าการประเมินอุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่าง ๆ ในช่วงปีที่ผ่านมาอยู่ในขอบเขตของการศึกษาเหล่านี้ซึ่งเป็นผลมาจากการประเมินเหล่านี้อัตราการเสียชีวิตของอุบัติเหตุที่ข้ามระดับนั้นสูงและมีการปรับปรุงและแก้ไข
อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุและเหตุการณ์เหล่านี้มีแนวโน้มลดลงอย่างรุนแรงเกิดขึ้นที่ทองแดงกล่าวว่า:

ระเบียบของYönetmelikเกี่ยวกับมาตรการที่จะต้องดำเนินการในระดับข้ามทางรถไฟและหลักการดำเนินงาน 03 มีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2013 และระเบียบนี้ให้ความรับผิดชอบบางอย่างกับสถาบันของเราเทศบาลทางหลวงและผู้ว่าราชการจังหวัด ด้วยเหตุนี้คณะกรรมการได้จัดทำขึ้นโดย Dokuz Eylülศูนย์วิจัยและความปลอดภัยการขนส่งและอุบัติเหตุมหาวิทยาลัย (ULEKAM) และคณะกรรมการระดับภูมิภาคเนื่องจากมีความจำเป็นสำหรับองค์กรที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมหาวิทยาลัยจะมารวมตัวกันเพื่อหารือเกี่ยวกับกฎระเบียบ

รองผู้กำกับการตำรวจภูธรจังหวัดSüleyman Kutay ให้ข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการและมาตรการที่จะดำเนินการในการข้ามด่าน ในตอนท้ายของการอภิปรายซึ่งจัดขึ้นในสามช่วงหลังจากการกล่าวเปิดงานผู้เข้าร่วมจะได้รับโล่และใบรับรองผู้เข้าร่วม

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*