3 รถไฟใต้ดินไปยังสนามบินและ 3 รถไฟความเร็วสูง

  1. สนามบินเมโทรและรถไฟความเร็วสูง 3 สายรองรับสะพาน: ขั้นตอนแรกจะนำไปสู่โครงการขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ของตุรกีในเส้นทางรถไฟใต้ดินสนามบินที่ 3 ของอิสตันบูล อิสตันบูลกำลังมีรถไฟใต้ดินสายยักษ์อีกสาย สนามบินแห่งที่สามซึ่งยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟใต้ดิน โครงข่ายรถไฟฟ้ายักษ์สู่โครงการยักษ์ใหญ่ของอิสตันบูล ...
    รถไฟใต้ดินสายยักษ์ประมาณ 3 กม. ที่จะสร้างที่สนามบินแห่งที่ 70 ซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในอิสตันบูลและรถไฟความเร็วสูงที่จะผ่านสะพานที่ 3 Marmaray จะถูกรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินและรถไฟใต้ดิน ในขณะที่ปัญหาการคมนาคมขนส่งของอิสตันบูลกำลังลุกลาม แต่ปัญหาใหม่กำลังจะถูกเพิ่มเข้าไปในเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดิน
    ซึ่งจะเป็นหนึ่งในสนามบินไม่กี่แห่งของโลกในโครงการขนาดใหญ่ของตุรกีที่ตั้งอยู่ระหว่าง 3 สนามบินเมโทรจะอยู่ที่ 70 กิโลเมตรเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่ง รถไฟใต้ดินใหม่จะรวมเข้ากับเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ Marmaray และ metrobus นอกจากนี้สถานีรถไฟสนามบินแห่งที่ 3 จะได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการใช้รถไฟความเร็วสูงสายใหม่โดยผ่านสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ผู้อำนวยการทั่วไปด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมจะจัดให้มีการประกวดราคาในวันที่ 3 มกราคมสำหรับการจัดทำโครงการสำรวจการเชื่อมต่อระบบรางสนามบินที่ 16 ของอิสตันบูลและโครงการวิศวกรรม
    จากการศึกษาเบื้องต้น 3 ระบบรางของสนามบินรถไฟใต้ดิน Gayrettepe และ Halkalı เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ เส้นทางรถไฟจะดำเนินต่อไปหลังจากรถไฟความเร็วสูง Halkalı จะฉายในรูปแบบที่รถไฟด่วนและรถไฟความเร็วสูงไปถึงสถานีได้ จะมีการศึกษาเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบูรณาการกับศูนย์การถ่ายโอนและระบบรางในเมืองและจะกำหนดเส้นทางที่เหมาะสม
    รถไฟความเร็วสูง
    จะมีการศึกษาพิเศษสำหรับรถไฟที่จะใช้ในโครงการ มันจะถูกกำหนดเป็นยานพาหนะความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้และเวลาในการเข้าถึงสนามบินจะลดลง ลักษณะห้องโดยสารของรถจะมีลักษณะอากาศพลศาสตร์ทำให้ภาพเงาของรถไฟความเร็วสูง ห้าการออกแบบทางเลือกจะได้รับการพัฒนาที่ตรงกับคำนิยามนี้ พื้นที่พิเศษสำหรับผู้พิการจะถูกวาดขึ้นในการจัดตกแต่งภายในรถยนต์ นอกจากนี้จะมีการจัดทำเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานจริงของผู้โดยสารกระเป๋าเดินทาง 3 โครงการระบบรางของสนามบินจะแล้วเสร็จในหนึ่งปี

     

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*