หอการค้าวิศวกรธรณีวิทยา: รายงานของศาลได้แสดงให้เห็นถึงความกังวลของเรา

ห้องวิศวกรทางธรณีวิทยา: รายงานของผู้ตรวจสอบบัญชีได้แสดงให้เห็นถึงข้อกังวลของเราหอการค้าทางธรณีวิทยากล่าวว่ารายงานของศาลบัญชีได้พิสูจน์ความกังวลและการพิจารณาของพวกเขาอีกครั้ง ห้องพักรถไฟความเร็วสูงและ 3 เขาชี้ให้เห็นว่าการศึกษาที่จำเป็นไม่ได้ดำเนินการในโครงการต่าง ๆ เช่นสนามบินและทรัพยากรสาธารณะโดยไม่จำเป็น

สหภาพหอการค้าแห่งวิศวกรและสถาปนิกตุรกี (TMMOB) หอการค้าวิศวกรธรณีวิทยาแถลงการณ์เป็นลายลักษณ์อักษรในเรื่องดังต่อไปนี้:

“ ในการเลือกเส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูงของ TCDD การสำรวจทางธรณีวิทยาและธรณีเทคนิคไม่ได้คุณภาพตามที่ต้องการและตรงเวลามีการสำรวจเพิ่มขึ้นเนื่องจากสาเหตุเช่นการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการปรับปรุงพื้นดินเนื่องจากขาดการศึกษาเหล่านี้ บางโครงการไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้แม้จะมีราคาต้นทุนโดยประมาณ ฯลฯ จะเห็นได้จากรายงานประจำปี ในแถลงการณ์ต่อสื่อมวลชนและสาธารณชนในวันครบรอบ 2013 ปีของแผ่นดินไหวที่มาร์มาราเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1999 ห้องของเราให้ความสนใจกับโครงการรถไฟความเร็วสูงที่ดำเนินการโดย TCDD '' ข้อเสียที่พบอันเป็นผลมาจากการไม่ การตรวจสอบอย่างเพียงพอโดยสถาบันไม่มีการวิจัยทางธรณีวิทยา - ธรณีเทคนิคหรือไม่มีคุณสมบัติตามที่กำหนดไม่ได้รับการประเมินและตรวจสอบโดยสาขาวิชาชีพที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะวิศวกรธรณีวิทยายังคงทำให้ต้นทุนการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของปัญหานี้คือ 'ปัญหาทางธรณีวิทยา' ที่ประสบในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีซึ่งอนุญาตให้เพิ่มขึ้น 15% ของราคาสัญญาได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ ลงวันที่ 40 มีนาคม 29 และเลขที่ 2011 การขาดการวิจัยทางธรณีวิทยาและธรณีเทคนิคที่เพียงพอสำหรับการลงทุนนี้ซึ่งตั้งอยู่ในเขตรอยเลื่อนที่มีการเคลื่อนไหวมากที่สุดเช่น NAF หรือความกระตือรือร้นที่จะเปิดให้บริการโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยความคาดหวังค่าเช่าทางการเมืองได้สร้างต้นทุนเพิ่มเติมที่ร้ายแรงและก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายที่สำคัญ จำนวนความเสียหายของประชาชน ' เขาได้ทำการกำหนดในรูปแบบ

'วิธีแก้ปัญหาราคาแพงทำให้หนทางสู่การได้รับรายได้ไม่ จำกัด '

รายงาน TCDD ประจำปี 2013 ของ TCA ยังยืนยันว่าการกำหนดเหล่านี้ในห้องของเราแม่นยำเพียงใด จะเห็นว่า; ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการศึกษาทางธรณีวิทยา - ธรณีเทคนิคที่ควรทำภายในขอบเขตของการเลือกพื้นที่และการศึกษาเส้นทางของโครงการ (?) อันทรงเกียรติของประเทศหรือไม่เพื่อให้ได้คุณภาพและคุณภาพที่ต้องการและการศึกษาธรณีวิทยา - ธรณีเทคนิค หรือหน่วยงานวิจัยที่สถาบันจำเป็นต้องจัดตั้งขึ้นภายในองค์กรภายใต้กรอบความต้องการของตนเองความล้มเหลวในการดำเนินการดังกล่าวทำให้เกิดการใช้ทรัพยากรสาธารณะจำนวนมาก สถานการณ์นี้ยังส่งผลให้องค์กรบางแห่งที่ทำสัญญาจ้างโครงการสำคัญ ๆ ได้รับผลกำไรอย่างไม่มีเหตุผลโดยการกำหนดเงื่อนไขทางธรณีวิทยา - ธรณีเทคนิคของพื้นที่การเลือกพื้นที่หรือเส้นทางการเปลี่ยนแปลงและนำเสนอโซลูชันและวิธีการที่มีราคาแพง

'รัฐมนตรีLÜTFİ ELVAN HAD ยืนยันว่าการกำหนดห้องของเรานั้นถูกต้อง'

อิสตันบูล 3 ในรายงานที่จัดทำโดยหอการค้าของเราซึ่งมีสถานการณ์คล้ายกันในโครงการสนามบินคุณลักษณะทางธรณีวิทยาและโครงสร้างทางธรณีวิทยาของภูมิภาคการวิจัยและการศึกษาทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคทั้งหมด 3 ระบุว่าสถานที่ตั้งสนามบินถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้องความเสี่ยงและการศึกษาที่จะทำกับความเสี่ยงเหล่านี้จะนำเงินหลายพันล้านดอลลาร์ของค่าใช้จ่ายทางเศรษฐกิจเพิ่มเติมมาสู่สาธารณะ แต่มันจะไม่สร้างทางออกให้กับปัญหา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารนายLütfi Elvan ในมือข้างหนึ่งกล่าวหาว่าหอการค้าและวิศวกรรมธรณีวิทยาของเราไม่ทราบพัฒนาการทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคในทางกลับกันเขาต้องยอมรับว่าการกำหนดที่ระบุไว้ในรายงานห้องของเรานั้นถูกต้อง

'SAI กำหนดค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงเพิ่มขึ้นในรายงาน TCDD'

ปัจจุบันโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางทางหลวงอุโมงค์และสะพานและโครงการสนามบินอิสตันบูลแห่งที่ 3 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในประเทศของเรา รายงาน TCDD ของศาลบัญชีซึ่งระบุว่าโครงการที่มีการเลือกเส้นทางและสถานที่ตั้งโดยไม่มีการศึกษาทางธรณีวิทยา - ธรณีเทคนิคที่เพียงพอและมีคุณสมบัติเหมาะสมนั้นไม่ได้อยู่บนพื้นฐานของข้อมูลทางเทคนิคทางวิทยาศาสตร์จริงและการเพิ่มต้นทุนอย่างจริงจังเพื่อเอาชนะพวกเขา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารนายเอลวานาได้รับการตอบสนองในแง่มุมหนึ่ง

'ทรัพยากรของประเทศจะต้องไม่ถูกใช้' ต้องหยุด '

ในฐานะที่เป็นห้องวิศวกรทางธรณีวิทยา TMMOB เราแสดงอีกครั้ง; ผู้คนในประเทศของเราคืออิสตันบูล 3 มันไม่สมควรได้รับชะตากรรมเดียวกันในการก่อสร้างสนามบิน โครงการนี้ควรจะถูกยกเลิกทันทีหากไม่ต้องการฝังเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในพื้นที่สาธารณะทรัพยากร หน่วยงานธรณีวิทยาและธรณีวิทยาควรจัดตั้งหน่วยงานภายในเทศบาล TCDD อธิบดีกรมทางหลวงและองค์กรนักลงทุนและหน่วยงานที่มีอยู่เดิมจะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในด้านจำนวนและคุณภาพของบุคลากรและการคัดเลือกสถานที่การตรวจสอบและควบคุมโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานทุกประเภท บริการควรจะดำเนินการและค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและการปล้นสะดมของทรัพยากรของประเทศควรจะเรียกว่าหยุดเพราะเหตุผลทางธรณีวิทยาและธรณีเทคนิคคาดการณ์