โครงการขนาดใหญ่ช่วยรักษาคนว่างงานได้ 150 คนกำลังกินขนมปัง: 40 คนทำงานในร้อยโครงการรวมถึงสนามบินที่สามและสะพาน Yavuz Sultan Selim
โครงการมูลค่าหลายพันล้านซึ่งดึงดูดความสนใจด้วยงบประมาณจำนวนมหาศาลรวมถึงจำนวนพนักงานเป็นความหวังสำหรับคนหลายพันคนตั้งแต่คนงานไปจนถึงอาจารย์สถาปนิกไปจนถึงวิศวกร 3 คนทำงานล่วงเวลาเฉพาะในการสร้างสนามบินแห่งที่ 30 ประชากรทั้งหมดถึง 40 คน เมื่อคำนวณกับครอบครัวของพวกเขา 150 คนจากโครงการพิเศษกินขนมปัง จากอิซเมียร์ถึงคาร์ส…ทีมที่ยกสะพานยาวุซสุลต่านเซลิมสร้อยที่สามของบอสฟอรัสมี 6 พัน 350 คน 5 พัน 454 คนทำงานบนสะพานข้ามอ่าวอิซมิต หนึ่งพัน 310 คนทำงานในอุโมงค์ยูเรเซีย 600 คนในเส้นทางรถไฟคาร์ส - ทบิลิซี - บากู 300 คนในอุโมงค์โอวิตและ 150 คนในอุโมงค์ค็อป โครงการแห่งศตวรรษ Marmaray ยังมีลายเซ็นของพนักงาน 2 พัน 550 คน
สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ของโครงการในตุรกีเป็นประตูสู่ผู้คนหลายพันคน คน 3 37 คนทำงานเฉพาะในการก่อสร้างสนามบินแห่งที่ 467 อุโมงค์ Ovit สะพาน Yavuz Sultan Selim อุโมงค์ยูเรเซียอุโมงค์ Kop และทางรถไฟ Kars-Tbilisi-Baku ผู้คนหลายพันคนจะทำงานเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานโครงสร้างส่วนบนและปัญหาทางเทคนิคที่สนามบินแห่งที่ 30 ซึ่งมีแผนจะจัดตั้งสถานที่ก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลก จำนวนคนที่ได้รับการพิจารณาให้ทำงานในสถานที่ก่อสร้างซึ่งจะมีคนงานสถาปนิกและวิศวกรอยู่ที่ 3 คน นอกจากนี้จะใช้เครื่องจักรงาน 2017 พันเครื่อง งานในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเฟสแรกจะเปิดใช้งานในปี 2021 และจะเปิดให้บริการในปี 6 จะแล้วเสร็จใน 6 ปี มีการจัดตั้งสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่อีกแห่งบนสะพาน Yavuz Sultan Selim มีการระบุว่าคน 350 พัน 500 คนทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนในสถานที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ยังใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ 487 เครื่องเพื่อสร้างสะพานให้เสร็จทันเวลา ในขณะที่ 2015 คนที่ทำงานในโครงการเป็นบุคลากรด้านเทคนิค แต่ก็มีคนงานชาวเกาหลีใต้ในการก่อสร้างด้วย แม้แต่คนทำอาหารส่วนตัวก็ยังจ้างเพื่อให้คนงานเกาหลีสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบาย สะพานซึ่งมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 310 จะช่วยผ่อนคลายทางเข้าและออกของอิสตันบูล ด้วยการแบ่งปันปริมาณการจราจรของสะพาน Bosphorus และ Fatih Sultan Mehmet จึงมีการดำเนินงานในอุโมงค์ Eurasia เพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งในเมืองในอิสตันบูลมีความสมดุล มีคนทั้งหมด 91 คนทำงานในอุโมงค์นี้ มีการใช้เครื่องจักรก่อสร้าง XNUMX เครื่องในการศึกษา
300 คนกำลังทำงานในอุโมงค์ Ovit ซึ่งจะเข้าไปในอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในโลก ผู้คนประมาณ 600 คนกำลังขับเคลื่อนการก่อสร้างทางรถไฟ Kars-Tbilisi-Baku ทีมงาน 150 คนทำงานใน KOP Tunnel ซึ่งมีแผนจะนำพลังทางเศรษฐกิจและสังคมมาสู่ทะเลดำอนาโตเลียตะวันออกและภูมิภาคอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น