เจ้าของทุกคนจะจ่ายค่าผ่านทางในเยอรมนี

ในเยอรมนีเจ้าของรถทุกคนจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมค่าผ่านทาง: ด้วยกฎหมายที่นำมาใช้ในสภารัฐมนตรีของรัฐบาลกลางในเยอรมนีตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นไปจะต้องจ่ายทางหลวงและถนนของรัฐบาลกลาง (Bundesstrasse) เจ้าของรถแต่ละคนจะจ่ายค่าธรรมเนียมขอบมืดรายปี 130 ยูโร ค่าจ้างที่คนขับรถที่อาศัยอยู่ในเยอรมนีจะถูกหักออกจากภาษีรถยนต์
สหภาพสังคมคริสเตียน (CSU) ซึ่งเป็นพันธมิตรระดับต้นของรัฐบาลผสมในเยอรมนีได้ทำสัญญาการเลือกตั้งว่า "ทางหลวงจะจ่ายให้กับฝูงสัตว์ต่างประเทศ" ก่อนการเลือกตั้ง คณะรัฐมนตรีของรัฐบาลกลางผ่านกฎหมายที่จะกำหนดค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ทางหลวงและถนนของรัฐบาลกลาง รัฐไม่จำเป็นต้องอนุมัติการเรียกเก็บเงินซึ่งคาดว่าจะมาถึง Bundestag
เจ้าของรถทุกคนจะจ่ายเงินยูโร 130
กฎหมายคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 2016 เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายของสหภาพยุโรปไม่เพียง แต่ชาวต่างชาติเท่านั้น แต่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเจ้าของรถในประเทศเยอรมนีด้วย
หลังจากที่กฎหมายมีผลบังคับใช้พลเมืองทุกคนที่มีทะเบียนยานพาหนะจะถูกส่งจดหมายโดยตรงและ 130 จะเตือนการชำระค่าผ่านทางทางหลวงและยูโรของรัฐบาลกลาง หากเจ้าของยานพาหนะพิสูจน์ว่ากฎหมายไม่ได้ใช้วิธีการที่เกี่ยวข้องเขาอาจนำไปใช้กับคณะกรรมการพิเศษเพื่อขอการยกเว้น ค่าธรรมเนียม 130 ยูโรที่จ่ายจะถูกหักโดยตรงจากภาษียานพาหนะพร้อมกับการแก้ไขกฎหมายภาษียานพาหนะ
การควบคุมจะทำมากกว่าแผ่น
ยานพาหนะที่ใช้ถนนที่เป็นปัญหาจะจ่ายเงินสำหรับบทความสั้น ๆ ไม่ว่าพวกเขาจะจ่ายเงินผ่านระบบการอ่านป้ายทะเบียนหรือไม่ จะไม่มีภาระผูกพันที่จะแนบบทความสั้น ๆ กับกระจกหน้ารถยนต์ Alexander Dobrint รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งแห่งชาติ (CSU) ผู้แนะนำการเรียกเก็บเงินต่อสาธารณะกล่าวว่าข้อมูลแผ่นป้ายทะเบียนรถของประชาชนจะไม่ถูกบันทึกและผู้ขับขี่ที่ใช้มอเตอร์เวย์และถนนสายกลางจะถูกลบในระบบคอมพิวเตอร์เป็นเวลาไม่กี่วินาที
700 ล้านยูโรต่อปีที่คาดหวัง
เยอรมนีคาดว่ารายได้ 700 ล้านต่อปีจากการใช้ถนนโดยคนขับรถยนต์ต่างประเทศ Dobrindt กล่าวว่า 200 ล้านยูโรจะเป็นค่าใช้จ่ายและรายได้สุทธิของ 500 ล้านจะถูกโอนไปยังการลงทุนทางถนนและการขนส่งและนี่เป็นการแก้ไขตามกฎหมาย
จะอย่างน้อย 10 VINET ทุกวัน
ผู้ขับขี่ต่างชาติจะสามารถซื้อ 10 Euro, 10 บำนาญ, 2 Euro และ 22 เป็นประจำทุกปีในไดอารี่ 1 สามารถซื้อ Vignettes ได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือกับ บริษัท น้ำมันจากสถานที่ปฏิบัติงานบนท้องถนน 12 จะเป็นช่วงเวลาหนึ่งปีของบทความสั้นเริ่มจากวันที่ได้รับ