รถไฟส่องแสงด้วยเลเซอร์

ทางรถไฟเป็นประกายด้วยเลเซอร์:“ ผู้โดยสารที่รักเราแจ้งให้คุณทราบว่ารถไฟของเราจะล่าช้าเนื่องจากใบไม้บนถนน
การสำรวจซึ่งดำเนินการโดยหน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของสหราชอาณาจักร Network Rail เปิดเผยว่า 2013 ได้ประสบกับความล่าช้าของ 4,5 ล้านชั่วโมงบนรถไฟ
ไม่ได้ระบุว่าความล่าช้าเหล่านี้ทั้งหมดเกิดจากใบไม้ร่วงหรือไม่
แต่ บริษัท รถไฟแห่งเนเธอร์แลนด์ Nederlandse Spoorwegen โดยความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Delft และ Malcolm Higgins นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษกำลังทำงานเพื่อแก้ปัญหาความล่าช้าที่เกิดจากใบไม้
ตามข่าวในวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมเทคโนโลยีเลเซอร์ใช้ลำแสงรังสีอินฟราเรดที่รุนแรงเพื่อกำจัดสิ่งตกค้างบนเส้นทางรถไฟก่อนที่รถไฟจะผ่าน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใบไม้เปียกพวกเขาจะยึดรางรถไฟ ดังนั้นมันจะกลายเป็นเลเยอร์ที่คล้ายกันมากของเทฟลอนโดยติดกันกับน้ำหนักของรถไฟที่วิ่งผ่านรางลื่น ชั้นของใบที่ลื่นมากเกินไปทำให้ระยะเบรกของรถเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
การลดแรงฉุดยังทำให้รถไฟช้าลงจากความเร็วเดิม ในเวลาเดียวกันพื้นผิวของล้อรถไฟที่ปกคลุมด้วยชั้นใบไม้จะลดลงดังนั้นผู้รับสัญญาณจึงพบว่ามันยากที่จะระบุตำแหน่งที่แน่นอนของรถไฟ เดียวกันเป็นจริงสำหรับรถไฟในทุกรถไฟรวมถึงตุรกี
Jurjen Hendriks จาก Delft University of Technology กล่าวว่า LRC (เครื่องทำความสะอาดหัวเลเซอร์) ติดตั้งด้านหน้าล้อของรถไฟ Nederlandse Spoorwegen DM-90 มีความยาวคลื่นของนาโนเมตร 1064 ความยาวคลื่นนี้ถูกเลือกมาเป็นพิเศษเพราะมันถูกกลืนกินโดยใบไม้และสารอินทรีย์ที่คล้ายกันเท่านั้น
ขอบคุณ LRC ซึ่ง“ ทำให้อินทรียวัตถุอินทรีย์บนทางรถไฟทำให้ทางรถไฟสะอาดและแห้งแล้งในวันแรก งานต่อไปของทีมคือระยะเวลาที่รถไฟถูกกวาดและติดตั้งจะรักษาความสะอาด