หน่วยรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ที่งาน Logitrans Fair: ในปีนี้งานแสดงสินค้าที่ 8.de จัดขึ้นในปีนี้ที่งานแสดงรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ในตลาดรถแทรกเตอร์ตุรกี
Mercedes-Benz Türkจัดแสดงยานยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในกลุ่มนี้ในงาน Logitrans - International Transport Logistics Fair ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19-21 พฤศจิกายนที่ Istanbul Expo Center
บริษัท มีส่วนร่วมในงาน Logitrans Fair göstermekเพื่อแสดงให้เห็นว่ามันอยู่ในภาคโลจิสติกส์และเพื่อส่งเสริมยานพาหนะและบริการสำหรับภาคนี้อย่างละเอียด เมอร์เซเดส - เบนซ์เทอร์คยังเน้นบริการ“ Reman” ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ที่ต่ออายุจะได้รับการรับประกัน Mercedes-Benz
ปีนี้ในงานจัดขึ้นที่ 8.defa กลุ่มเมอร์เซเดส - เบนซ์เทอร์กที่น่าดึงดูด Axor 1840 LS แสดงโมเดล Actros 1844 LS และ Actros 1841 LSNRL และนำเสนอให้ผู้เยี่ยมชมในระหว่างงาน ช่วงตุรกีของผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการของการขนส่งและโลจิสติกภาคภาคชั้นนำของ Mercedes-Benz เติร์กรวบรวมทุกความสนใจในช่วงที่เป็นธรรม
หน่วยรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ Axor และ Actros เป็นสัญลักษณ์และหัวรถจักรของการเปลี่ยนจากรถบรรทุกเป็นรถแทรกเตอร์
SüerSülünผู้จัดการฝ่ายการตลาดและการขายของ Mercedes-Benz Türkที่พบกับผู้เยี่ยมชมและสมาชิกสื่อมวลชนในงานแสดงสินค้ากล่าวว่า dikkatle เราปฏิบัติตามความต้องการของภาคการขนส่งอย่างระมัดระวังส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการและความคาดหวังตรงเวลา ตุรกีมีการเติบโตในแต่ละวันในที่จอดรถสัดส่วนของกองทัพเรือที่มีการเติบโตและได้รับการจอดรถที่อายุน้อยกว่า กองทัพเรือโลจิสติกส์ของตุรกีเป็นหนึ่งในกลุ่มยานยนต์ชั้นนำในยุโรป จิตวิญญาณของผู้ประกอบการและพลวัตสูงมาก เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมกับลูกค้าของเราในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำของอุตสาหกรรมดังนั้นเราจึงมีความสุขที่ได้เข้าร่วมงานนี้”
ผู้จัดการฝ่ายการตลาดและการขายรถบรรทุกBahadırÖzbayırกล่าวว่า“ วันนี้เราสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าเมอร์เซเดส - เบนซ์Türkเป็นสัญลักษณ์และหัวรถจักรของการเปลี่ยนจากรถบรรทุกเป็นรถแทรกเตอร์ด้วย Axor และ Actros เมื่อปีที่แล้วรถแทรกเตอร์เมอร์เซเดส - เบนซ์ใหม่ในกลุ่ม 10.000 เกิดขึ้นในภาคนี้ ปีนี้พวกเราประสบความสำเร็จอีกครั้ง เป้าหมายของเราคือการมีส่วนร่วมในการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของภาคการขนส่งของตุรกีด้วยผลิตภัณฑ์และบริการของเรา เรายินดีที่ได้กลับมารวมตัวอีกครั้งกับภาคการขนส่งในงานนี้” โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เพิ่มขึ้นและจะมีการลงทุนในการรักษาภาคโลจิสติกกับภาคตุรกีโลจิสติก Ozbay อย่างรวดเร็วว่าพวกเขาจะคาดหวังว่าการเจริญเติบโตในอนาคตปริมาณขนาดใหญ่กว่าได้แสดงออกทั้งในตุรกีอาจได้กล่าวถึงภาคโลจิสติกมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเวทีระหว่างประเทศ
หน่วยรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ยังเป็นประโยชน์ในการขนส่งสินค้าจำนวนมาก
เมอร์เซเดส - เบนซ์ Actros 1841 LSNRL ที่มีโครงสร้างตัวถังต่ำเรียกว่าม้าเต็มเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ได้รับความนิยมสูงสุดในการขนส่งระหว่างประเทศ ความสูงของล้อที่ห้า 950 mm มอบข้อได้เปรียบที่สำคัญให้กับ บริษัท โลจิสติกส์ในด้านการขนส่งสินค้าจำนวนมาก
นอกจากประสิทธิภาพและคุณภาพที่เหนือกว่าในตลาดแล้วเมอร์เซเดส - เบนซ์ Axor 2 LS ซึ่งเป็นยานพาหนะที่มีมูลค่าสูงที่สุดใน 1840.El ยังคงเป็นแบรนด์เมอร์เซเดส - เบนซ์ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง
ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่มีการควบคุม Actros 40 LS BlueTec 1844 ที่ผลิตจำนวนมากซึ่งมีน้ำหนักรวมของรถไฟ 5 ตันสามารถลดลงต่ำกว่าค่าการใช้เชื้อเพลิงที่ "100 ลิตรต่อ 20 กิโลเมตร" ซึ่งถือเป็นมูลค่าสูงสุดในการขนส่ง ด้วยมูลค่าดังกล่าวทำให้ Mercedes-Benz Actros ได้ทำลายสถิติโลกและเข้าสู่ Guinness Book of Records ในฐานะ "รถบรรทุก 40 ตันที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุดในโลก"
"ราเมน" ด้วยการประยุกต์ใช้เครื่องยนต์เป็นครั้งแรกในตุรกี
Mercedes-Benz Türkรับรองว่าเครื่องยนต์รถบรรทุกรุ่นเก่าจะได้รับการต่ออายุที่โรงงาน Mannheim ในเยอรมนีด้วยความเชี่ยวชาญของ Mercedes-Benz "Remanufacture" ภาษาอังกฤษ sözcüMercedes-Benz Türkซึ่งให้สมรรถนะสูงในราคาที่เอื้อมถึงด้วยกระบวนการ "Reman" ซึ่งหมายถึงการผลิตซ้ำเป็นเวอร์ชันย่อของผลิตภัณฑ์ทำให้ผู้ใช้เครื่องยนต์ "Reman" ไม่ จำกัด ระยะทางอะไหล่และการรับประกันแรงงานเป็นเวลา 1 ปี
Mercedes-Benz Türkช่วยให้ผู้ใช้ที่ต้องการแอปพลิเคชั่น Reman” สามารถใช้งานยานพาหนะของพวกเขาและชนะต่อไปได้โดยไม่ต้องรอ ในขณะที่เครื่องยนต์ของยานพาหนะมีการซื้อขายในเยอรมนีเครื่องยนต์ใหม่จาก Mercedes-Benz Turkish สามารถส่งมอบได้ทันที
“ รถบรรทุก Reman kamyon สามารถใช้เครื่องยนต์ที่ต่ออายุได้ในราคา 3 อย่างปลอดภัยใน 1 แทนที่จะซื้อเครื่องยนต์ใหม่ นอกจากนี้ผู้ใช้ที่ชื่นชอบ Reman มีส่วนร่วมกับสิ่งแวดล้อมและอนาคตที่สะอาดเพราะพวกเขาประหยัดวัตถุดิบและพลังงานใหม่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น