สะพาน Izmit Bay ขยับออก

สะพานของ Izmit Bay ได้ถูกปรับเปลี่ยน: ทางหลวง Gebze-Orhangazi-Izmir ไปยังอ่าว Izmit ข้ามทางออกแรกของสะพานแขวนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของพื้นดินเปลี่ยนจากหมู่บ้านKılıçไปยังหมู่บ้าน Semetler
ทางหลวงที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีสร้างเป็นแยกมอเตอร์เวย์โครงการ Orhangazi Gebze-Izmir จะถูกแทนที่ใน Yalova มีสิ่งกีดขวางทางธรณีวิทยา (แผ่นดินถล่ม) ในบริเวณที่มีการวางแผนทางแยกสำหรับสะพานข้ามใน Yalova ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจว่าควรจะเปลี่ยนทางแยก พิจารณาเส้นทางอื่น ในบริบทนี้ทางออกแรกของสะพานแขวนที่จะให้ทางเดินไปยังอ่าว Izmit ระหว่างDilovasıและ Hersek Cape ได้เปลี่ยนจากหมู่บ้านKılıçเป็นหมู่บ้าน Semetler ทางออกแรกหลังจากสร้างสะพานจนถึงจุดที่ที่ดินของหมู่บ้านตั้งอยู่
ราคาที่ดิน 4 เพิ่มขึ้นจากพื้น
400 เอเคอร์ของที่ดินในหมู่บ้านจะถูกเวนคืนราคาที่ดิน 10 ปอนด์เป็น 40 ปอนด์ พื้นที่เวนคืนของที่ดินที่จะใช้สำหรับการก่อสร้างถนนคาดว่าจะเป็น 70 lira เนื่องจากทางแยกแห่งใหม่อยู่ใกล้กับเมือง Iznik จึงมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยว สะพานจะเชื่อมต่อกับ Yavuz Sultan Selim Bridge ที่สร้างขึ้นใน Bosphorus จุดเริ่มต้นของโครงการคือ Gebze และมอเตอร์เวย์จะเชื่อมต่อกับOvaakça Junction และ Bursa Ring Road โดยผ่านสะพานแขวน 3 กิโลเมตรกิโลเมตรและสะพานทั้งสองฝั่งของอ่าว Izmit ระหว่างDilovasıและ Hersek Burnu
ทางตอนเหนือของ SUSURLUK ...
ทางหลวงใหม่จะเริ่มต้นใหม่ที่ทางแยกของ Bursa-Karacabey หลังจากถนนวงแหวน Bursa ที่มีอยู่และไปถึงBalıkesirจากทางเหนือของ Susurluk ทางหลวงจากทางตะวันตกของBalıkesirไปทางทิศใต้, Savaştepe, Soma, เขตKırkağaçผ่านทางตะวันตกใกล้กับ Turgutlu, Izmir - ถนน Usak ขนานกับความก้าวหน้าและจะเชื่อมต่อกับทางแยกโรงเรียนมัธยม Anatolian บนถนนวงแหวน
ค่าผ่านทาง: 35 ดอลลาร์ + VAT
โครงการซึ่งจะทำให้ระยะทาง 140 สั้นลงระหว่างอิสตันบูลและอิชมีร์นั้นคือความยาวรวม 384 กิโลเมตรรวมถึงทางหลวงกิโลเมตร 49 และถนนเชื่อมต่อ 433 กิโลเมตร ภายในขอบเขตของโครงการจะมีสะพาน 31, อุโมงค์ 2, สะพาน 199, พื้นที่สำนักงานกล่อง 21, ศูนย์ปฏิบัติการบำรุงรักษา 8, พื้นที่ให้บริการ 7, พื้นที่จอดรถ 7 เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ปริมาณการรับส่งข้อมูลระหว่าง Gebze และ Izmit จะลดลงร้อยละ 30 3 ออกเดินทาง 3 return และ 1 จะเป็น 7 เลนรวมถึงคนเดินเท้า