การประชุมวิชาการอุตสาหกรรมการขนส่งกู๊ดเยียร์

ในงานสัมมนาภาคการขนส่ง Goodyear: การเดินทางแห่งอนาคต: กองเรืออัจฉริยะและอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่ง” นำเสนอ White Paper
.
จากการค้นพบที่สำคัญของจดหมายข่าวผู้ผลิตกฎสามารถมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนน ในขณะที่ Goodyear White Paper รวมถึงผลการวิจัยใหม่มันให้คำแนะนำแก่ผู้กำหนดนโยบายในยุโรปและระดับชาติเช่นสนับสนุนการใช้งานฉลากยางรถยนต์ของสหภาพยุโรปเพื่อสร้างกองยานที่ประหยัดน้ำมันและเพิ่มศักยภาพให้สูงขึ้น
จากการวิจัยของกู๊ดเยียร์ผู้จัดการกองยานเชื่อว่าหน่วยงานด้านกฎหมายมีบทบาทสำคัญในอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนน ผู้จัดการกองยาน 53% ชอบยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและ 60% ต้องการยางที่ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 11% ของผู้จัดการคิดว่าผลกระทบของกฎระเบียบทางกฎหมายเป็นหนึ่งในสองความท้าทายที่สำคัญที่สุดในภาคถนน นอกจากนี้สามในสี่ (74%) ของผู้จัดการกองยานพาหนะเชื่อว่าการลดภาษีเชื้อเพลิงจะมีผลกระทบเชิงบวกต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทางถนน
แถลงการณ์ "การเดินทางแห่งอนาคต: เครื่องบินอัจฉริยะและอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่ง" รวมถึงการค้นพบดังต่อไปนี้:
·ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของผู้จัดการกองยาน 40% กำลังขึ้นราคาน้ำมัน
·ผู้จัดการกองเรือเกือบทั้งหมด (92%) บอกว่าพวกเขาติดตามการใช้เชื้อเพลิงของกองยานอย่างใกล้ชิดเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
·ผู้จัดการกองยานพาหนะสองในสาม (66%) ให้การไหลของข้อมูลอย่างต่อเนื่องไปยังไดรเวอร์ด้วยอุปกรณ์ที่ใช้ช่วยให้พวกเขาขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
·หนึ่งในสี่ของผู้จัดการกองยานพาหนะ (25%) ระบุว่าการสรรหาและรักษาพนักงานขับรถที่มีทักษะเป็นข้อกังวลหลักที่สอง
"กระดาษสีขาวที่จัดทำโดยกู๊ดเยียร์แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนนมีความยั่งยืนมากขึ้น" มิเชลเรซอนเซฟรองประธานของกู๊ดเยียร์ยุโรปยางตะวันออกกลางและภูมิภาคแอฟริกากล่าว กองเรือกำลังลงทุนในเทคโนโลยีที่จำเป็นเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง แต่พวกเขาต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมจากหน่วยงานกำกับดูแลด้านกฎหมายของยุโรปและประเทศ”
ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลกระทบของกฎระเบียบทางกฎหมายและเทคโนโลยียานพาหนะที่มีต่อความสำเร็จอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมการขนส่งก็มีการแบ่งปันในงานประชุมการขนส่งภาคที่สองซึ่งกู๊ดเยียร์นำเสนอการค้นพบใน 'White Bulletin' และมุ่งเน้นไปที่อนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนน
คำแนะนำของกู๊ดเยียร์สำหรับผู้ออกกฎหมายใน 'กระดาษสีขาว' มีดังนี้:
·แรงจูงใจสำหรับกลุ่มยานยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน
·การส่งเสริมฉลากยาง Ab
·ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางภาคบังคับ (TPMS) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ใหม่:
·ชี้แจงกฎเกี่ยวกับน้ำหนักและปริมาณของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
·การพัฒนากฎสำหรับการปฏิบัติการข้ามพรมแดนของยานพาหนะขนาดใหญ่
·การสนับสนุนเพิ่มเติมเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการใช้งานเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดจากเทคโนโลยี telematics ใหม่
·ให้การสนับสนุนเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดและรักษาผู้ขับขี่ที่มีทักษะในภาคการขนส่งทางถนน
นายดาร์เรนเวลล์ประธานประจำภูมิภาคยุโรปตะวันออกและแอฟริกาประธานกู๊ดเยียร์กล่าวว่า“ ในอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนน เรามองผ่านสายตาของกลุ่มยานยนต์ที่หันมามุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพนวัตกรรมและการสื่อสาร เราภูมิใจที่จะนำเสนอการวิเคราะห์และการแก้ปัญหาของเราในเรื่องนี้กับผู้มีส่วนได้เสียทั้งหมดของอุตสาหกรรม ฉันเชื่อว่าเราสามารถบรรลุระดับประสิทธิภาพที่อุตสาหกรรมต้องการโดยการทำงานร่วมกัน กู๊ดเยียร์จะพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนนมีอนาคตที่ยั่งยืน”
การประชุมทางวิชาการ; ผู้แทนระดับสูงของหน่วยงานด้านวิชาการและองค์กรเช่น Joao Aguiar Machado ผู้อำนวยการทั่วไปของคณะกรรมาธิการยุโรปด้านการคมนาคมและการขนส่งรวมตัวกันเพื่อหารือเกี่ยวกับอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งและการค้นพบของ Bulletin Goodyear White
“ Journey of the Future Symposium” ซึ่งจัดทำโดยกู๊ดเยียร์เป็นครั้งที่สองเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท ที่มีต่อความรับผิดชอบในฐานะหนึ่งในผู้เล่นหลักในภาคการขนส่งในขณะที่เน้นการสนับสนุนกองยานอุตสาหกรรมและสมาชิกสภานิติบัญญัติ