รถรางสายAlâeddin-Adliye ทำงานในสถานการณ์สุดท้าย

สถานการณ์ล่าสุดในการทำงานของรถรางสายAlâeddin-Adliye: ข่าวลือที่ว่าระบบรางทำงานระหว่างAlâeddin-Adliye ใน Konya หยุดลงไม่ได้สะท้อนความจริง ความพยายามในการปกป้องมรดกทางประวัติศาสตร์ใน Konya ซึ่งเป็นเมืองหลวงของ Seljuk ดำเนินการโดยประสานงานกับคณะกรรมการอนุสรณ์สถาน

การก่อสร้างเส้น 14 กิโลเมตรใหม่ระหว่าง Alaeddin และอาคารศาลเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน

63 ล้านจะเสียค่าใช้จ่าย 500 หนึ่งพันปอนด์และจะแล้วเสร็จในปี 2015 ทำงานจะเป็นหนึ่งในระบบที่ทันสมัยที่สุดในโลก

เมื่อการศึกษาเสร็จสิ้นมหาวิทยาลัย Selcuk และภูมิภาค Seljuk จะเชื่อมต่อกับ Yeni Judiciary โดยระบบรถไฟ

กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้ที่ขึ้นรถไฟจากภูมิภาค Seljuk จะสามารถเข้าถึงสุสาน Mevlana, ศูนย์วัฒนธรรม Mevlana, ศูนย์กีฬาและการประชุม 10 พันคนมหาวิทยาลัย KTO Karatay, ศาลและเขตโรงพยาบาลแห่งใหม่

มีหลักฐานว่ามีข่าวลือว่างานในแนวระหว่าง Alaeddin-Judiciary หยุดไม่ได้สะท้อนความจริง

แม้แต่ปัญหาที่เล็กที่สุดในสายระบบรางใหม่ก็สามารถแก้ไขได้โดยไม่ละเลยและเป้าหมายคือการทำให้เส้นสมบูรณ์โดยการรักษาพื้นผิวทางประวัติศาสตร์โดยไม่มีความเสียหายใด ๆ

เช่นนี้มีการชะลอตัวบางส่วนในการศึกษาเมื่อเทียบกับพื้นที่ที่ไม่ใช่ประวัติศาสตร์อื่น ๆ

ในทางกลับกันพลเมืองก็ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการอนุรักษ์เนื้อเยื่อประวัติศาสตร์