จำนวนของสะพานในประเทศตุรกีในปี 2013 179

จำนวนสะพานที่สร้างขึ้นในปี 2013 ในตุรกี 179: ผู้จัดการทั่วไป Doka Ender Özatayซึ่งเป็นสะพานที่มีสะพานลอยช่วงกลางช่วงที่ 4 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งหอคอย Izmit Bay Crossing ในการก่อสร้างสะพานแขวนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเขากล่าว
ตุรกีและในโครงการที่สำคัญที่สุดของโลกสะพาน Nissibi ยูเฟรติสและ Izmit ข้ามอ่าวแม่พิมพ์ผู้เชี่ยวชาญแนะนำในการก่อสร้างแขวนสะพาน Doka ซึ่งแตกต่างจากสัญญา 'ความเร็ว' ระบบหล่ออื่น ๆ
ผู้จัดการทั่วไปของ Doka Ender Özatayกล่าวถึงความรวดเร็วของเศรษฐกิจว่า“ ความเร็วหมายถึงเศรษฐกิจ ยิ่งโครงการเสร็จเร็วเท่าใดต้นทุนขององค์กรและคนงานก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น
การประชุมสะพานอิสตันบูลปี 3 ซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับสะพานบอสฟอรัสแห่งที่ 2014 สะพานนิสซิบิและสะพานแขวนข้ามอ่าวอิซมิตที่อิสตันบูลระหว่างวันที่ 11-13 สิงหาคม โครงการที่สำคัญที่สุดของตุรกีตั้งอยู่ระหว่างสะพาน Izmit Bay Crossing Nissibi Euphrates Bridge และการก่อสร้างสะพานแขวน Doka ผู้เชี่ยวชาญด้านงานหล่อขึ้นรูป Ender Özatayผู้จัดการทั่วไปของ Doka กล่าวว่าอาคารดังกล่าวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการก่อสร้างสะพานแขวน Izmit Bay Crossing ซึ่งเป็นสะพานแขวน 4 ช่วงกลางที่ใหญ่ที่สุดในโลก
Özatayกล่าวถึงการทำงานบนสะพานแขวน Izmit Bay Crossing ซึ่งเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของโครงการทางหลวง Gebze-Orhangazi-İzmirซึ่งจะช่วยลดเวลาในการขนส่งระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์จาก 9 ชั่วโมงเหลือ 3,5 ชั่วโมงกล่าวว่า หอคอยที่มีความสูงถึง 6,5 เมตรสามารถมองเห็นได้ง่ายจากที่ดิน Doka โดดเด่นด้วยความเร็วและความน่าเชื่อถือ ระบบแบบหล่อของ Doka ซึ่งแตกต่างจากระบบอื่น ๆ สัญญาว่าจะ 'ความเร็ว' โครงการสามารถเสร็จสิ้นภายในเวลาที่กำหนดด้วยมาตรการรักษาความปลอดภัยพิเศษ ความเร็วหมายถึงเศรษฐกิจ ยิ่งโครงการเสร็จสิ้นเร็วเท่าไหร่ต้นทุนของผู้ปฏิบัติงานก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น ในขณะเดียวกันก็เป็นเรื่องสำคัญสำหรับชื่อเสียงของ บริษัท ที่จะทำโครงการให้เสร็จก่อนหรือในช่วงเวลาที่กำหนด
Ender Özatayระบุว่าหอคอยที่สูงขึ้นโดยเฉลี่ย 10 เมตรต่อสัปดาห์นั้นวางแผนที่จะแล้วเสร็จโดยเกิน 250 เมตรในปลายปีนี้“ มีบล็อกเหล็ก 88 ทั้งหมดในสี่หอคอย บล็อกที่หนักที่สุดประมาณ 350 ตันจะถูกวางไว้เมื่อเร็ว ๆ นี้ในขณะที่บล็อกด้านบนจะมีน้ำหนัก 170 ตัน คน 400 หนึ่งพันคนทำงานก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง”
โครงการสะพานจะเพิ่มขึ้น
ใน 2013 15 ในตุรกีระบุว่า 179 กม. สะพานยาวทำÖzatayหายากเขากล่าวว่าโครงการสะพานจะเพิ่มขึ้นอีกในปีที่ผ่านมา 3 ที่ยาวที่สุดของตุรกี ต้องขอบคุณสะพาน Nissibi ที่มีคุณสมบัติของสะพาน Adiyaman-Kahta-Siverek-Diyarbakir การเดินทางบนทางหลวงจะทำให้เสียงที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญของÖzatayกล่าว "สะพาน Doka ปีนอัตโนมัติ Nissib ใช้ในการขอบคุณระบบ SKA เราเอาเป็นครั้งแรกในตุรกี ข้อกำหนด Nissibi ยูเฟรติสสะพานวิธีการที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกในแง่ของนวัตกรรมและโครงการที่เป็นแบบอย่างของสะพานสำหรับอุตสาหกรรมการก่อสร้างของตุรกี สะพานประเภทนี้ซึ่งเรียกว่าสะพานที่มีแรงตึงพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสายเคเบิลเป็นการออกแบบที่ร่วมสมัยมาก สะพาน Nissibi มีทางหลวงสองสายทั้งสองทิศทางพร้อมเสาสูง 96 เมตรทั้งสองด้านและช่วงกลาง 400 เมตร”
“ ผู้รับเหมาGülsanİnşaatชอบวิธีการปีนเขาแบบอัตโนมัติของ Doka ส่วนใหญ่เป็นเพราะโครงสร้างมีรูปทรงเรขาคณิตที่ยากลำบากและความเสี่ยงของความสูงป้องกันการทำงานให้เสร็จตรงเวลาหากใช้ตัวเลือกเครน หนึ่งในคุณสมบัติพิเศษของ Doka SKE50 plus คือมันไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและสามารถใช้งานได้โดยไม่มีการหยุดชะงักแม้ในขณะที่ลมพัดด้วยความเร็ว 72 กม. ระบบ Doka SKE50 plus เป็นโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการก่อสร้างเสา Nissibi Bridge ที่มีกำลังการโหลด 5 ตันต่อหน่วยการปีนเขาแบบขนาน เนื่องจากการจัดวางคอนกรีตและระยะเวลาของรอบแม่พิมพ์มีความสำคัญต่อผลผลิตจึงเป็นไปได้ที่จะย้ายหน่วยปีนเขาหลายคู่ขนานกับแพลตฟอร์ม SKE ในเวลาเดียวกันและกดปุ่มเพื่อย้ายพื้นที่การทำงานไฮดรอลิก "
POCKET สำหรับพื้นผิวคอนกรีตเรียบเนียน
Ender Özatayพูดต่อเกี่ยวกับ Nissibi Bridge:“ Doka H20 คานไม้, เหล็กและแผ่นแม่พิมพ์เป็นองค์ประกอบหลักของระบบ ระบบแบบหล่อนี้เหมาะสำหรับผนังและเสาแบบไม่เชิงเส้นในโครงการที่ต้องการพื้นผิวคอนกรีตที่เรียบ ระบบได้รับเลือกเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเสาหลักของโครงการ Nissibi ในทุกขั้นตอนของกระบวนการจัดวางคอนกรีต มีการใช้แม่พิมพ์แยกต่างหากสำหรับเสาทั้งสองของเสา ระบบการปีนเขาสูงของตุรกียังคงใหม่เพื่อตลาดการก่อสร้าง Dogan พิจารณาทีมงานก่อสร้างของอุปกรณ์แม่พิมพ์อย่างถูกต้องเพื่อเปิดใช้งานและใช้การติดตั้งให้ได้รับการฝึกอบรมโดยอาจารย์ที่มีประสบการณ์แบบหล่อ Doka ฝ่ายเทคโนโลยีของ Doka ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการก่อสร้างทั้งหมดโดยการวางแผนกระบวนการทำงานอย่างละเอียดเพื่อให้โครงการเสร็จภายในกำหนดเวลาโดยไม่ต้องเซอร์ไพรส์ บริการของ Doka มีบทบาทชี้ขาดในการทำให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่นและรวดเร็ว