ใบอนุญาตขับขี่ตลอดชีพเป็นครั้งสุดท้ายที่ไดรฟ์ 10 การตรวจสอบเป็นประจำทุกปี

10 ได้รับการตรวจสุขภาพสำหรับผู้ขับขี่ปลายทางด้วยใบขับขี่ตลอดชีวิตเป็นประจำทุกปี: ร่างกฎหมายว่าด้วยการประสานการจัดหาและออกแบบใบขับขี่กับสหภาพยุโรปนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว กระทรวงมหาดไทยทำงาน 'กฎจราจรทางหลวง' ในบิลจะทำให้การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมาถึงขั้นตอนสุดท้าย ใบเรียกเก็บเงินหมดอายุด้วยใบขับขี่เดียวสำหรับอายุการใช้งาน ใบขับขี่ที่ออกโดยข้อบังคับสำหรับมอเตอร์ไซค์ (M), รถจักรยานยนต์ (A), รถยนต์ (B), รถแทรกเตอร์ล้อ (F), ยานพาหนะก่อสร้าง (G) จะใช้ได้เฉพาะในปี 10 เท่านั้น
ใบอนุญาตระดับ C และ D ที่ออกให้สำหรับรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์รถมินิบัสและรถโดยสารจะได้รับการต่ออายุทุกปีใน 5 ผู้ที่จบปี 10 และต้องการต่ออายุใบขับขี่จะต้องได้รับรายงานทางการแพทย์จากโรงพยาบาลที่เต็มเปี่ยม ผู้ขับขี่ที่ผ่านการทดสอบการขับขี่สำเร็จโดยการรายงานสุขภาพจะขยายระยะเวลาใบอนุญาตสำหรับปี 10 กระทรวงวางแผนที่จะเริ่มการแลกเปลี่ยนเอกสารที่จุดเริ่มต้นของ 2015
กระทรวงมหาดไทยกำลังดำเนินการเรียกเก็บเงินที่จะทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับ 'กฎจราจรบนท้องถนน' เวลาในการต่ออายุและเงื่อนไขของเอกสารของคนขับจะถูกกำหนดด้วยร่างข้อบังคับซึ่งงานมาถึงขั้นตอนสุดท้าย ระยะเวลาการขับขี่พร้อมใบขับขี่เดียวตลอดชีวิตกำลังจะปิด ตามข้อบังคับ 18 จะใช้ใบขับขี่เมื่ออายุและจะสิ้นสุดระยะเวลาการขับขี่ด้วยใบขับขี่เดียวกันเป็นเวลาหลายปี ภายใต้กฎระเบียบที่กำหนดใบขับขี่ที่ออกให้สำหรับรถจักรยานยนต์ (M) รถจักรยานยนต์ (A) รถยนต์ (B) รถแทรกเตอร์ล้อ (F) และยานพาหนะก่อสร้าง (G) จะมีอายุปี 10 เท่านั้น 5 จะได้รับการต่ออายุปีละครั้งสำหรับใบอนุญาตระดับ C และ D ที่ออกให้สำหรับรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์รถมินิบัสและรถโดยสาร วันหมดอายุใบขับขี่จะถูกเขียนลงในเอกสาร ผู้ที่ต้องการขยายเวลาจะได้รับรายงานทางการแพทย์จากโรงพยาบาลเต็มรูปแบบและการทดสอบขับรถจะพ่ายแพ้ เฉพาะผู้ที่ผ่านการทดสอบเท่านั้นที่จะได้รับการต่ออายุ ใบขับขี่ที่เปลี่ยนไปในลักษณะนี้จะไม่ถูกเรียกเก็บเงิน ใบขับขี่ที่หมดอายุจะถูกเพิกถอนพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่รถยนต์และจะมีการปรับค่าปรับของผู้ดูแลระบบ 343 TL
ประเภทใบอนุญาตจะมีการเปลี่ยนแปลงกระทรวงกำลังทำงานในรุ่นที่แตกต่างกันของ 3
ใบขับขี่ประเภทใหม่จะถูกกำหนดโดยกระทรวงกิจการภายในโดยรับความเห็นของกระทรวงการคลังและผู้อำนวยการทั่วไปของโรงกษาปณ์และโรงพิมพ์แสตมป์ ได้จัดทำต้นแบบใบอนุญาตขับรถแบบต่างๆจำนวน 3 ฉบับและนำเสนอกระทรวงมหาดไทย หลังจากนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีแล้วใบอนุญาตขับขี่สุดท้ายจะถูกตัดสิน รูปแบบและเงื่อนไขของใบอนุญาตจะเปลี่ยนไป การออกแบบใบอนุญาตขับขี่จัดทำขึ้นตามมาตรฐาน ISO 91-439, 2006, 126 โดยคำนึงถึงเนื้อหารูปแบบและองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่ระบุไว้ในอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางบกและคำสั่ง 18013/1 และ 2/3 ของสหภาพยุโรป
ใบอนุญาตใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาจากการทำงานของบุคลากรของหน่วยอำนวยการทั่วไปด้านความปลอดภัยผู้อำนวยการบริการจราจรและบุคลากรของโรงพิมพ์กษาปณ์และแสตมป์ ที่ด้านหน้าใบขับขี่ใหม่จะเขียนรูปถ่ายชื่อ - นามสกุลสถานที่เกิดวันที่และระยะเวลาใช้งาน อักษรย่อ TR ที่มุมบนซ้ายและสาธารณรัฐตุรกีและจะเขียนไว้ที่มุมขวาบนของธงชาติตุรกี ตามข้อบังคับนี้ใบอนุญาตขับขี่จะถูกจัดประเภทใหม่และใบขับขี่ประเภท 'B' จะมอบให้กับผู้ที่ใช้รถ ประเภทของคนขับรถบรรทุก ได้แก่ C และ CE รถบัสรถมินิบัสรถมินิบัสรถมินิบัสพ่วง D1 D1E D และ DE คนขับรถแทรกเตอร์จะได้รับ F, คนขับเครื่องจักรก่อสร้าง G และผู้สมัครคนขับที่เรียนรู้การขับรถใบขับขี่ระดับ K เพื่อใช้ในการฝึกอบรมและการสอบ ขั้นตอนการเปลี่ยนใบขับขี่ประเภทเก่าจะเริ่มตั้งแต่วันที่กระทรวงมหาดไทยกำหนด กระทรวงมีแผนจะเริ่มแลกเปลี่ยนเอกสารในต้นปี 2015
ข้อมูลต่อไปนี้จะปรากฏที่ด้านหน้าของเอกสารของไดรเวอร์ใหม่: "นามสกุล, ชื่อ, ชื่ออื่น, วันที่และสถานที่เกิด, วันที่ออก, วันที่ถูกต้อง, ชื่อของผู้มีอำนาจออก, หมายเลขประจำตัว TC, หมายเลขเอกสาร, ภาพถ่ายของเจ้าของ วันที่ด้านหลังของบัตรคือคลาสใบขับขี่, วันที่ออกใบอนุญาตขับรถ, วันที่มีผลบังคับใช้ของใบขับขี่, ข้อมูลเพิ่มเติมหรือข้อ จำกัด สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในรูปแบบรหัส, กรุ๊ปเลือด, พื้นที่ชิปสำหรับคนขับรถเพื่อการพาณิชย์ พื้นที่ที่สามารถติดตั้งชิป) ข้อมูล