ความเร็วของรถไฟจะลดลงถึงระดับของ 25 เมื่อข้าม: TCDD ผู้อำนวยการภูมิภาคคนที่ 1 ของ TCDD ได้เปิดตัวแอปพลิเคชั่นเพื่อส่งเสริมการขนส่งผู้โดยสารรถไฟผ่านสายรถไฟความเร็วสูง (YHT) ของกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสาร ผู้อำนวยการภูมิภาคเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงในปีที่ผ่านมาภูมิภาคได้รับการเผยแพร่ในภูมิภาคและผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ข้อมูลตามคำสั่งของโทรเลขที่คำสั่งรถไฟธรรมดาในระดับรถไฟ 25 kms ต้องการลดความเร็วข้าม แอปพลิเคชันได้รับการเลื่อนออกไปหลายครั้งและ 29 สุดท้ายได้รับการประกาศให้เปิดในเดือนพฤษภาคม ด้วยแอปพลิเคชันสาย YHT ของอังการา - อิสตันบูลจะใช้เวลาอย่างน้อย 3.5 ชั่วโมงไม่ใช่เวลา 4.5 ตามที่กระทรวงประกาศกำหนด เปิดทำการสายกระทรวงEskişehir-Konya, Ankara-Konya และ Ankara-Eskisehir YHT อังการา - ซิวาสและอังการาอิสตันบูลยังคงดำเนินงานสาย YHT อยู่ TCDD YHT ประกาศเกี่ยวกับเที่ยวบินอังการา - เอสกิเซเฮียร์ YHT สู่ Afyon และKütahyaในการเชื่อมต่อกับรถไฟและสายอังการาอิสตันบูล YHT ระหว่างสองจังหวัดจะลดลงเป็น 3.5 ชั่วโมง
คุณให้กำลังใจสิ่งนี้อย่างไร
ถึง machinists สาธารณรัฐเวลา TCDD อังการา Eskisehir YHT ใน Afyon และKütahyaเชื่อมโยงกับรถไฟดึงความสนใจไปคำว่าที่ Afyon-Konya ระหว่างอย่างน้อย 50, Afyon-Izmir ระหว่างอย่างน้อย 200 หนึ่งที่ไม่มีระดับนํ้า 200 นาทีของการใช้งานรถไฟ ดึงความสนใจไปสู่ความล่าช้าหมายความว่าคุณสามารถทำ การประยุกต์ใช้ก่อนหน้านี้พฤษภาคม 29 açılacağıaçıklanนั้น แต่ชนิดของการทำงานที่ไม่สามารถยกเลิกซึ่งในที่สุดก็รวมถึงสายอังการาอิสตันบูล YHT จากyaşanankazaylวาระอำเภอ Arifiye กล่าวว่า
คำแนะนำ: จริงๆแล้วสวยที่สุดและมีประสิทธิภาพ รถไฟหยุดทุกครั้ง ช่างจะต้องมองไปทางขวาก่อนจากนั้นไปทางซ้ายแล้วไปทางขวาอีกครั้ง
ระบบนี้เคยเป็นที่รู้จักกันมาก่อนดังนั้นจึงมีการสร้างและป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุที่น่าเศร้า ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของระบบนี้คือมันเป็นระบบของเราเองซึ่งเฉพาะเจาะจงสำหรับเรา อย่างไรก็ตามสิทธิบัตรระหว่างประเทศควรถูกนำมาใช้ในทันทีและเส้นที่ไม่ธรรมดา (!?!) เส้น YHT ที่วางแผนจะสร้างขึ้นสำหรับสามหรือสามกิโลเมตรสามารถเพิ่มขึ้นเป็นสามหมื่นกิโลเมตรและเราทำให้ประเทศของเราทันสมัยด้วยการใช้มุ้งเหล็ก นอกจากนี้เรายังเรียกใช้ Otoray กับผู้ที่ไม่ได้โหลดมาก
ที่สำคัญกว่านั้น (ฉันลืมที่จะเขียนการให้อภัย); บรรทัดเหล่านี้สามารถใช้เป็นบรรทัดทดสอบarası stop-and-go ของişletสำหรับผู้ผลิตและผู้ประกอบการระหว่างประเทศทั้งหมด เป็นที่แน่นอนว่าจำนวนเงินจะได้รับจากผู้ที่ต้องการทดสอบเบรกและมอเตอร์ที่ต้องทนทุกข์ทรมานที่นี่ ด้วยวิธีนี้มันสำคัญมากสำหรับพื้นที่การลงทุนอื่น ๆ ที่จะสร้างและที่สำคัญกว่านั้นคือทรัพยากรถาวรจะถูกสร้างขึ้น!