พิพิธภัณฑ์รถจักรไอน้ำเปิดโล่ง TCDD ถูกย้าย

TCDD Open Air Steam Locomotive Museum ย้ายแล้ว: พิพิธภัณฑ์ TCDD Open Air Steam Locomotive ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1991 บนพื้นที่ส่วนหนึ่งของสถานีอังการาที่อยู่ติดกับ Celal Bayar Boulevard ได้ย้ายไปแล้ว! เมื่อปลายปีที่แล้วเมื่อเรากำลังคุยกับผู้จัดการการรถไฟเกี่ยวกับการก่อสร้างสถานีอังการาแห่งใหม่เราได้ข่าวว่าพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ (ตู้รถไฟ) จะถูกลบออก ในระหว่างการพูดของเราเขากล่าวว่ารถไฟจะถูกดึงไปที่ไหนสักแห่งในบริเวณที่ TCDD Behiç Bey İşletmeleriตั้งอยู่และจะจัดแสดงในโครงสร้างพิพิธภัณฑ์ใหม่ที่จะจัดตั้งขึ้นที่นั่น

เมื่อต้นเดือนธันวาคมของปีที่แล้ว (5 ธันวาคม) กะรัต (เรือกลไฟ) ในพิพิธภัณฑ์ได้ย้ายไปที่Behiç Bey ไปยังสถานที่แห่งใหม่ซึ่งหันหน้าไปทางสนามกีฬานั่นคือไซโลของ Turkish Grain Board (TMO) เนื่องจากฉันยังไม่สามารถหาข้อมูลที่กะทัดรัดได้ฉันจึงโทรหาเพื่อนทางรถไฟอีกครั้งโดยกังวลว่าจะมีบางอย่างที่ไม่ดีเกิดขึ้นกับมรดกอันมีค่านี้ (!) ใครก็ตามที่เราขอจนกว่าเราจะไปถึงเขาไม่ฟ่อ หัวหน้าเจ้าหน้าที่คนที่ไม่เกี่ยวข้องไม่รู้เกี่ยวกับความจริงที่ว่าพิพิธภัณฑ์ได้ย้ายไปแล้ว ... อย่างน้อยฉันก็บอกว่าถ้าพิพิธภัณฑ์ดังกล่าวซึ่งผสมกับความทรงจำทางวัฒนธรรมของเมืองและประเทศถูกลบไปยังที่ตั้งใหม่จะมี "หมายเหตุ" อธิบายไว้ที่ประตูทางเข้า ยิ่งไปกว่านั้นแม้ว่ามันจะไม่เคยเคลื่อนที่หากมันได้รับการอนุรักษ์และอยู่ในสถานที่เก่าแก่แห่งนี้ใกล้กับเมืองและในเมือง…รถไฟเก่า ๆ เหนื่อยล้าและเห็นได้ชัดว่าเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ด้วยการเดินทางที่ยังไม่สิ้นสุด ในเว็บไซต์ของ TCDD พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยังคงมีสถานที่และสถานที่เก่าแก่!

ปล่อยให้ธุรกิจด้านนี้อยู่ที่นั่น ฉันได้ยินมาว่าพวกเขากำลังเคลื่อนไหวพวกเขาอยู่ภายใต้การคุ้มครองและรีบไปถ่ายรูปสิ่งที่เหลืออยู่ของพิพิธภัณฑ์ TCDD Open Air Steam Locomotive อันเก่าแก่ทันที บางทีเขาควรจะอยู่ที่ไหนสักแห่ง วันนี้เราอยู่ในสวนของกองอำนวยการปฏิบัติการทั่วไปที่ 2 ในMarşandiz (24 กุมภาพันธ์) ในขณะที่ฝนโปรยแรกที่เรารอคอยมาหลายเดือนในประเทศของเราตกลงมา เมื่อวิ่งตามขั้นตอนเรามุ่งหน้าไปยังบริเวณที่วางเรือกลไฟ ผู้ที่สัมผัสได้ถึงเงาของรถไฟขบวนแรกและรับรู้ถึงความสุขของเราเมื่อเราเห็นมัน เราถ่ายภาพเรือกลไฟทันทีที่หยุดในฤดูร้อนโดยไม่เห็นฤดูหนาวอาบน้ำท่ามกลางสายฝนที่ดีที่สุดของฤดูกาล ...

รถจักรไอน้ำสิบคันและเกวียนเครนถ่านหินปั๊มน้ำประเภทต่างๆและยี่ห้อต่างๆที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ TCDD Open Air Steam Locomotive ซึ่งให้บริการตั้งแต่จักรวรรดิออตโตมันไปจนถึงสาธารณรัฐ ... พวกเขาต้อนรับเราตามลำดับรอการเตรียมการและการดำเนินการ ในสายตาของเราดูเหมือนว่าความเหนื่อยล้าของตู้รถไฟซึ่งเริ่มต้นในสถานที่เก่า ๆ ได้เพิ่มขึ้นหลังจากการเคลื่อนย้ายครั้งนี้ พวกเขาล้มสลาย!

ท่าทางของเขา (สถานที่ของช่างเครื่อง) และเตาไฟของเขากลายเป็นขยะเครื่องมือและจานถูกขโมยไป เรือกลไฟทั้งหมดเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างจริงจังตั้งแต่ a ถึง z วันนี้เราได้รับข่าวจากเพื่อนของเรา (25 กุมภาพันธ์) ว่าตู้รถไฟที่นำไปให้แม่หม้ายจะได้รับการซ่อมแซมตั้งแต่ต้นจนจบในสถานที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์แห่งใหม่ที่เป็นระเบียบและมั่นใจ หวังว่าตู้รถไฟไอน้ำ (กะรัต) จะถูกนำไปพักผ่อนในสถานที่ใหม่ (พิพิธภัณฑ์) ตามที่กล่าวไว้ในโบรชัวร์โปรโมชั่นที่พิมพ์ในช่วงหลายปีที่พิพิธภัณฑ์เปิดให้เดินทางต่อจากนี้ไป ให้พวกเขาก้าวไปสู่อนาคตด้วยการแบ่งปันร่องรอยทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์และความรู้ที่พวกเขาพกติดตัวไว้กับผู้มาเยือน ...

ขออีกครั้งและหวังเป็นอย่างยิ่งว่าหลังจากขั้นตอนการทำความสะอาดบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่จำเป็นเสร็จสิ้นแล้วข่าวพิธีเปิดใหม่ที่พิพิธภัณฑ์ "ใหม่" จะได้พบกับผู้ชม! ในปีที่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เปิดให้บริการฉันเขียนบทความ:“ รถไฟที่สูญเสียบทกวีของพวกเขา…” ด้วยความโศกเศร้าที่สะท้อนให้เห็นจากเรือกลไฟที่ตอนนี้กลายเป็นภาพถ่ายขาวดำในสถานที่ที่สงวนไว้สำหรับพวกเขาในบริเวณพิพิธภัณฑ์ พวกเราไม่ใช่รถไฟที่สูญเสียบทกวีและสูญเสียบทกวีของพวกเขาหลังจากหลายปีที่ผ่านมาตอนนี้ฉันมองไปที่รถไฟเหล่านี้ที่อาศัยอยู่ในความทรงจำและความทรงจำทางวัฒนธรรมเท่านั้น ... เมื่อวานและวันนี้ ... รถไฟบทกวีเหล่านั้นยังคงใช้ประโยชน์จากสถานีที่ไม่มีอยู่ในขณะนี้ด้วยความทรงจำและแรงกระตุ้นทั้งหมด ความยาวบรรทัดของหน่วยความจำและความแม่นยำ ...

นั่นคือเหตุผลที่ฉันต้องการรื้อฟื้นเอกสารเก่าที่ฉันพูดถึงอีกครั้งพร้อมกับผู้อ่านของตู้รถไฟที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัน

คะแนนที่สูญเสีย

"เมือง" ของเราอยู่ในช่วงที่ทางรถไฟเข้ามาจากจุดเริ่มต้นและเกิดขึ้นจากจุดเริ่มต้น ฉันจำรถไฟที่มาจากอังการาได้เสมอ มันจะมาจากทิศทางของ Kayseri ไม่ใช่เหรอ? มันจะแน่นอน แต่ฉันเดาว่าด้านข้างของบ้านและความสัมพันธ์ของเราต้องเป็นไปในทิศทางนั้น ที่ตั้งของบ้านเราเหมาะสำหรับสิ่งนี้: อยู่บนเนินเขาที่มองเห็นสถานี เมื่อรถไฟที่มาจากอังการาหยุดลงตั้งแต่Kanlıcaควันของสะพาน Bridgerdelek จะปรากฏให้เห็นก่อนถึงด้านล่าง จากนั้นจากมุมที่ภูเขาและสะพานมาบรรจบกันรถจักร Kayseri Express ที่ดึงโดยหัวรถจักรจะปรากฏขึ้น เขาพลิกตัวโดยนอนตะแคงขวาแล้วร่อนไปที่หมู่บ้าน ทันทีที่ขึ้นไปบนยอดเขาจมูกของรถจักรก็มาพร้อมกับเสียงฮัมที่เริ่มปรากฏขึ้น…ไม่ควรเรียกว่าครวญเพลงเพราะเป็นดนตรีที่เปล่งออกมาจากหัวรถจักรจุดสำคัญของการเคลื่อนไหวและความมีชีวิตชีวาที่ดึงดูดกล้ามเนื้อลูกสูบเมืองแห่งการเดินที่ทำจากเหล็กและเหล็ก มันเป็นเสียงสลิปที่แท้จริงของแท้และน่าประทับใจจากเสียงบ่นของล้อเหล็กบนรางเหล็ก จากจุดนั้นไปถึงเลี้ยวสุดท้ายที่จะมาถึงสถานีถนนตรงสามหรือสี่กิโลเมตรที่ล้อมรอบไปด้วยไร่องุ่นและสวนผลไม้ที่มีความลาดชันเบา ๆ วิ่งไปพร้อมกับเสียงเลื่อนที่น่าอัศจรรย์ เสียงนั้นยังอยู่ในหูของฉัน

ในขณะที่เขาเข้าใกล้รอบที่สองเขาก็ชะลอตัวเพิ่มสูงขึ้นและรักษาความเร็วไว้เช่นม้าวิ่งเหยาะข้ามระดับข้ามและหันไปทางกรรไกร ถ้าฉันถูกจับหน้าบ้านสองชั้นของปู่ของฉัน (พ่อของแม่ของฉัน) ที่หันหน้าไปทางสถานีเขาอยู่ที่นั่น; ถ้าไม่ได้เวลาจับขบวนรถไฟที่วิ่งด้วยกรรไกร เขาเคยเห็นรถไฟทุกขบวนบ้านของปู่ของฉัน

Scissor Uncle Saadettin เป็นเพื่อนบ้านของเรา กาตาร์เคยคว้าธงกำมะหยี่สีเขียวด้วยเท้าข้างเดียวราวกับว่าเลื่อนถอยหลังเพื่อไม่ให้ล้มทับร่างของเขาซึ่งท้องอันใหญ่โตของเขาทำให้มันไปด้านหน้า "ถนนเป็นของคุณผ่าน". รถไฟที่ฉันคิดว่าลอยอยู่บนแพแล่นผ่านหน้ากระท่อมสวิตช์ในลักษณะที่ฉันคิดว่าโลกกำลังสั่นไหว ด้วยล้อเหล็กขนาดยักษ์ที่สูงกว่าความสูงของฉันร่างกายที่ใหญ่โตของมันหายใจได้ราวกับวัวที่มีเสน่ห์พร้อมเข็มขัดทองเหลืองที่ขัดเงาตลอดเวลาเช่นเดียวกับทหารของทหารรักษาพระองค์กลิ่นที่เป็นเอกลักษณ์ของถ่านหินและน้ำมันที่ถูกเผาไหม้ ... มันจะต้องใช้เวลาพริบตาต่อหน้าเรา - แทร็กด้วยทางเดินสามขา ... ที่สถานีเขาหายใจเล็กน้อยหายใจเหมือนม้าที่เปียกโชกแล้วไหลไปทาง Kayseri ... ท่ามกลางเด็ก ๆ ในหมู่บ้านที่กำลังตะเกียกตะกาย "หนังสือพิมพ์ ... หนังสือพิมพ์"

ลุงซาเดตตินผู้ส่งเกวียนตัวสุดท้ายขดตัวอย่างระมัดระวังห่อธงกำมะหยี่สีเขียว (เขามีป้ายแดง) ก่อนออกจากสถานีและวางด้ามไม้ไว้บนปกหนัง จากนั้นเขาก็จะแขวนอีกด้านหนึ่งไว้ที่ผนังกระท่อมตามแนวทแยงมุม จากนั้นเขาจะมุ่งหน้าไปยังสถานีหรือที่บ้านราวกับว่าเขาถูกอ่านบนใบหน้าแรกของเขา

ราวกับว่าเขาเป็นกรรไกรไม่ใช่ฉัน! ฉันอดไม่ได้ที่จะได้ยินเสียงเพลงที่ล้อลูกสูบดังขึ้นและการคลิกของเพลาที่เริ่มต้นจากการที่เห็นรถไฟทุกขบวนแล่นผ่าน Fakili และวิ่งจากเนินเขาโต๊ะเพิ่มให้กับชีวิตที่น่าเบื่อหน่ายและเงียบสงบของหมู่บ้าน

เขาอยู่ใกล้กับตู้รถไฟที่สวยงามเหล่านั้นมากแค่ไหนคุณลุง Saadettin ฉันคงอิจฉาเขา ฉันอิจฉาเขา ฉันมักจะยืนอยู่ข้างหลังเขา ห่างออกไปสองก้าว มันทำให้ฉันกลัว: "สายลมพาคุณไป" เขาเคยพูด จากนั้นลมก็ถูกปีกรถไฟเหล่านั้นฉันจะเชื่อ ลุงซาเดตตินเสียชีวิตไปนานแล้ว ฉันสงสัยเสมอว่ามีใครจำคุณลุง Saadettin ซึ่งในระหว่างที่เขาทำมาหากินกับช่างเครื่องพนักงานดับเพลิงอาศัยอยู่และพูดกับม้าอารยธรรมที่ทำจากเหล็กและไฟใต้พวกเขาว่า "ปลอดภัยบนถนน" มีใครเพิ่มเด็กคนนั้นที่กลัวว่าจะติดอยู่ในสายลมแห่งกาตาร์ในมุมหนึ่งของความทรงจำชาวอนาโตเลีย

ฉันจำตู้รถไฟเหล่านั้นได้ ในขณะที่ชื่อของผู้บัญชาการยังคงอยู่ในสงครามเสมอ…พวกมันสดราวกับขนมปังที่ออกจากเตาอบราวกับรองเท้าที่เพิ่งซื้อมาใหม่คล่องแคล่วว่องไวเหมือนลูกสัตว์ที่เพิ่งเปิดใหม่โกรธราวกับวัวกระทิงและมีขนาดใหญ่เท่าภูเขา พวกเขาแฟนซีและน่ารัก บางทีอาจเป็นบทกวี ราวกับว่าพวกเขาไม่ใช่ไฟเหล็กและเหล็กกล้า แต่เป็นเนื้อและกระดูก ไม่ว่าฉันจะอยู่ที่ไหนในหมู่บ้านทันทีที่ฉันได้ยินเสียงของเขาฉันจะถูกเพิ่มเข้าไปในคาตะด้วยประสาทสัมผัสทั้งหมดของฉัน เหตุการณ์สำคัญใดที่ผ่านไปซึ่งผูกก้านแสดงความยินดี ฉันรู้ว่าต้นแอปริคอทหรือต้นอะคาเซียใบไหนสั่น ฉันรู้ว่าจะตัดควันที่ไหนถูกบังคับที่ไหนเป่านกหวีดและกรีดร้อง ถ้าฉันไม่สามารถไปถึงกรรไกรหรือสถานีรถไฟจะไหลผ่านฉัน

ช่างเป็นโครงสร้างที่สวยงามและมีเสน่ห์ที่ทุกอย่างถูกวางไว้ในตำแหน่งที่วางไว้ในตู้รถไฟเหล่านั้น หัวรถจักรที่มีหมายเลขเริ่มต้นด้วย 46 หรือ 56 ราวกับว่าพวกเขาอยู่ในร่างมนุษย์ฉันจะเลือกจากระยะไกลและระยะใกล้ ถ้าไม่พวกเขาจะเช็ดม้าเหล็กทั้งวันทั้งฤดูหนาวและฤดูร้อนราวกับว่าพนักงานดับเพลิงช่างเครื่องจับผ้าขี้ริ้วไว้ในมือหรือไม่? ฉันจำได้ดี ตู้รถไฟเหล่านั้นเป็นเหมือนความรักของพวกเขาเช่นเดียวกับเกล็ดขนมปังของพวกเขา เช่นเดียวกับความรักพวกเขาต้องการความสนใจพวกเขาต้องการการดูแลอย่างแน่นอน ... ฉันรู้ว่าลุง Sadettin ก็รักพวกเขาเช่นกัน ฉันไม่เคยเห็นเส้นร้องเรียนบนใบหน้าของเขา เขายิ้มและมองไปที่รถไฟที่แล่นผ่าน ฉันหลงรักรถไฟเหล่านั้นด้วยซึ่งฉันพยายามดิ้นรนเพื่อที่จะอยู่ด้วยกันในทางแยกนั้นนับครั้งไม่ถ้วนและได้เห็นหลายครั้ง ...

แม้ในทุกวันนี้เนื่องจากได้รับอิทธิพลจากความงามของลูกปัดสีแดงหนึ่งเส้นครึ่งที่เรียงรายอยู่บนขอบของต้นฉบับสีดำทำให้ตู้รถไฟใช้สีแดงที่เหมาะสมและราคาไม่แพงที่สุดบนเปลือกหอยดวงจันทร์ดวงจันทร์ปิดทองและความงามของร่างกายมนุษย์

รถไฟเหล่านั้นเป็นเหมือนรูปแกะสลักที่มีชีวิตจากยี่ห้อหนึ่งไปยังจานจากล้อไปยังลูกสูบจากร่างกายไปจนถึงถ่านหินจากควันไปจนถึงนกหวีด เช่นเดียวกับชาวนาที่ปลูกสวนของเขาบนชายฝั่งทางรถไฟทำให้ที่ดินของเขามีการผสมผสานของพืชผลไม้และผักต่างๆตู้รถไฟเหล่านี้ก็เช่นกัน พวกเขาไม่เพียง แต่แบกแบกดึง แต่ยัง 'ดูแล' อย่างมีรสนิยม ...

ยกเว้นรถบรรทุกเก่าไม่กี่คันที่เป็นสัญลักษณ์ของอารยธรรม ขนย้ายของความมีชีวิตชีวาความฝันที่สวยงามมีสีสันเมือง ... บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงมีชีวิตอยู่ใกล้กับตัวเรามาก ฉันจะพบว่ารถไฟเหล่านั้นอบอุ่นและน่ารักมาก ด้วยใบหน้าของเด็ก ๆ ใบหน้าของทหารใบหน้าอันเป็นที่รัก ... ใบหน้าของมนุษย์ที่น่ากลัว ... บางคนกำลังจะตายตกลงมาจากหน้าต่างที่มีแสงแดดส่องสว่างในตอนกลางวันและง่วงนอนในตอนกลางคืนบางคนอยู่เบื้องหลังแสงไฟ ... รถไฟคือเทศกาลของเรา ฉันชอบที่จะอยู่บนรถไฟขบวนนั้นในเช้าวันหนึ่ง ในขณะที่เพื่อน ๆ ของฉันหลับฉันเคยคิดที่จะออกจากหมู่บ้านไปพร้อมกับวันนั้น ฉันลืมไป - ด้วยความผิดหวังเสมอ - รอรถไฟขบวนถัดไปว่ารถไฟที่แล่นผ่านยามค่ำคืนจะทำให้ความมืดของหมู่บ้านสว่างขึ้นชั่วครู่จากนั้นปล่อยให้เราอยู่คนเดียวและมืดอีกครั้ง

พ่อของฉันเคยขึ้นรถไฟ เขาเป็นครู (ตอนนี้บนที่ดินหันหน้าไปทางเลี้ยวสุดท้ายก่อนจะไปถึงกรรไกรที่สถานีFakılıเขากำลังสร้างบ้านที่เขาจะมุ่งหน้าไปโดยใช้พลังงานก้อนสุดท้ายจากสถาบันหมู่บ้าน! ในขณะที่ปีนขึ้นไปถึงเจ็ดสิบ! เขาจะไปอังการาไคเซรี จะไป เช่นเดียวกับลุง Saadettin ฉันจะอิจฉาเขาและดูแลเขา รถไฟกำลังโหยหามันคือการได้พบกัน มันเป็นความเจ็บปวดมันคือการแยกจากกัน มันกำลังรอมันเป็นข่าว เขาเป็นครูใหญ่ผู้ตรวจสอบ มันเป็นการสอบสวน นำมาถ่าย มันเป็นสมุดบันทึกมันเป็นหนังสือ มันเป็นความสุขมันเป็นความรัก มันเป็นบทกวีมันเป็นเพลง ... มันคือสีน้ำดินสอสีแดงสมุดบันทึกเล่มอวบอ้วนที่มีรูปถ่ายโครงสร้างของSümerbankใน Ulus บนปกหลัง มันเป็นยาเป็นเข็มบางครั้งก็เจ็บปวด มันคือการตื่นขึ้นมาอย่างง่วงนอนกลางดึก…มันคือน้ำที่รดบนมือและตีหน้าบ้านในตอนเย็นพลบค่ำของตอนเช้า มันเป็นผ้าขนหนูที่ถูกเก็บไว้ มันเป็นการอำลา…เสียงเคาะประตูตอนเช้า: หนังสือพิมพ์และนิตยสารที่วางอยู่ตรงหน้าเด็ก ๆ ที่นั่งอยู่บนผ้าห่มของพวกเขา ของเล่นของใคร? นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่ลืมบทกวีที่อยู่ในหนังสือภาษาตุรกีของเราในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บทกวีของ Cahit SıtkıTarancıที่ขึ้นต้นด้วยประโยคที่ว่า "Where is the night time / Beautiful train, the exotic train" ...

ตู้รถไฟเป็นสิ่งที่สวยงามและมีเสน่ห์อย่างไม่มีที่สิ้นสุดน่าทึ่งบางครั้งก็หนักเหนื่อยบางครั้งก็ไม่น่าสนใจเหมือนชิ้นส่วนของพลังมนุษย์ สถานีเหล่านั้นเป็นสถานที่แปลก ๆ เหงาและเศร้าซึ่งทำให้พวกเขาทิ้งผู้โดยสารและรับผู้โดยสารบางคนเดินผ่านไปหยุดพักและพักผ่อนรอร่วมกัน (การรอเหล่านี้เรียกในภาษาของครูฝึก) ... ดูเหมือนว่าพวกเขาจะถูกทิ้งร้างโดยเสียงแตกของต้นอะคาเซียในตอนกลางวันตะเกียงแก๊สจากการคลิกของโทรเลขในเวลากลางคืน ... บ้านที่ไม่มีเด็กเป็นเหมือนสนามหญ้าที่ไม่มีนักเรียน สถานีอนาโตเลียยังคงอยู่ในความทรงจำของฉันในฐานะสถานที่ที่ไม่สามารถทนทานได้หากอนุสาวรีย์แห่งความมีชีวิตชีวาเหล่านั้นไม่ผ่านหน้าพวกเขา สำหรับฉันดูเหมือนว่าถ้ารถไฟไม่ได้นำบทกวีของพวกเขาไปที่สถานีพวกเขาจะเป็นเด็กกำพร้า ...

สถานีFakılı (Yeni Fakılı) ของเราเป็นหนึ่งในสถานีเหล่านั้น

มันเป็นฤดูหนาว มันเป็นเวลากลางคืน หิมะเต็มไปด้วยฝุ่นและกลายเป็นรูปแบบที่บ้าคลั่ง ฉันจำได้ว่าเรามักจะหลับไปในห้องรอคอยโดยเปิดประตูไว้ครึ่งหนึ่ง ในที่สุดฉันก็ขึ้นรถไฟได้! ฉันสั่น เราควรจะไป Kayseri ไฟที่จมลงในที่ต่างๆทำให้ผนังเตาที่ทาสีด้วยทองคำสีเงินกำลังลุกไหม้ในตัวฉันตาของฉันปิดลงขณะที่ฉันมองไปที่ตะเกียงแก๊สที่มีเปลวไฟสั่นไหว

รถไฟมาพร้อมกับรางที่มีหิมะปกคลุมและมีฝุ่นเล็กน้อย เราติดอยู่ในไอเมฆร้อน หัวรถจักรหายใจ“ ใส่ .. ใส่…ตะปู” เป็นระยะ ๆ …รถจักรที่เงียบงันอยู่ด้านหลัง ฉันยอมปล่อยเมฆออกจากไอน้ำ ฉันไม่รู้ว่าเราจะไปหรือหยุด พัฟบอล…พัฟบอล…มันดำเนินไปในเวลากลางคืนและบริภาษมีเพียงเสียงนี้และเสียงคลิกของวงล้อ…แถวไม้…ตรงกลางช่องที่เรานั่งฉันอยู่บนโลกที่หมุนอย่างดุเดือด มหาสมุทรทวีปประเทศต่างๆ…ฉันจำเด็กป่วยที่พยายามไม่ให้ติดพื้นห้องนั่นคือเด็กป่วยไข้ที่ชอบรถไฟ เมื่อฉันตื่นขึ้นมาที่สถานีBoğazköprüพร้อมกับความเย็นของ Erciyes เลียใบหน้าของฉันพ่อของฉันพูดว่า "คุณเพ้อ"

ตอนนี้ที่นี่ (ใน TCDD Open Air Steam Locomotive Museum) ตู้รถไฟเพื่อนที่สวยงามของลูกในตัวของฉันซึ่งยังคงหยุดนิ่งไม่เพียงสูญเสียบทกวีของพวกเขา แต่ยังสร้างความเศร้าให้มากพอ ๆ กับสถานีอนาโตเลียที่ถูกทิ้งร้าง คุณรู้จักคนรู้จักเก่าเพื่อนรัก ... และพวกเขาก็ประหลาดใจที่นี่เช่นกัน ... ม้าเหล็กเหล่านี้ที่เคยหายใจได้ตู้รถไฟที่สวยงามที่เกาะอยู่ในอ้อมอกของอนาโตเลียเป็นเวลา 130 ปีรถไฟที่มีชื่อมาถึงดินแดนพวกมันดูแปลกมาก ; พวกเขากำลังมองหาคนของพวกเขา ... แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีไอระเหยหรือควัน แต่พวกเขาก็เดินทางในความฝัน พวกเขาพาคุณไปรอบ ๆ ทะเลในโลกวัยเด็กของคุณ เหมือนเทพนิยายที่คุณเคยฟังและลืมไปแล้วพวกเขากำลังลอดหูของคุณตั้งแต่สมัยก่อน ...