ให้ท่าเรือ Alsancak แก่เราให้เราดำเนินการและรักษารายได้ให้กับรัฐ: Ekrem Demirtaşผู้แนะนำรูปแบบการจัดการอัตโนมัติในท่าเรือกล่าวว่า“ ธุรกิจนี้ไม่สามารถดำเนินต่อไปได้ด้วยตรรกะของ TCDD ที่ว่า 'โหลดมาเราลดลง' ฉันคิดว่าท่าเรือควรได้รับการจัดการด้วยความเร็วและวิสัยทัศน์ของเราเอง”
Ekrem Demirtaşประธานหอการค้าอิซเมียร์ (ITO) เสนอรูปแบบการจัดการอัตโนมัติเพื่อให้ท่าเรือ Alsancak ทำงานได้มากขึ้น ประธาน Demirta กล่าวว่า“ ให้ท่าเรือเราและเราจะดำเนินการ เราไม่ต้องการเงิน ให้เราทำงานได้รับรายได้จากรัฐ”. DemirtaşประธานาธิบดีİTOระบุว่าหากท่าเรือ Alsancak สูญเสียการทำงานการลงทุนทั้งหมดในเมืองจะตกอยู่ในอันตรายที่จะหยุดชะงัก
แพลตฟอร์มล่องเรือ
Demirtaşกล่าวว่า“ ท่าเรือ Alsancak มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของเมือง หากพอร์ตสูญเสียฟังก์ชันİzmirจะมีเลือดออก เราบอกว่าเรารันพอร์ต แต่เราไม่สามารถยอมรับมันได้ งานนี้ไม่สามารถดำเนินการต่อได้โดยใช้ตรรกะของ TCDD 'load comes, we lower it' ด้วยตรรกะนี้ไม่มีเงินเข้ามาในประเทศของเรา เราได้ทำซ้ำในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราพูดว่า 'มาเถอะมาดำเนินการจนกว่าพอร์ตจะแปรรูป' 10 ปีผ่านไป มาเพิ่มความเร็วในการขนถ่ายพอร์ตกันเถอะ ลองใช้รูปแบบการจัดการอัตโนมัติในพอร์ต เราพูดแบบนี้ทุกโอกาส มีตัวอย่างในโลก ท่าเรือของสิงคโปร์และฮัมบูร์กได้รับการจัดการโดยอัตโนมัติ ฉันยังคิดว่าท่าเรือควรได้รับการจัดการด้วยความเร็วและวิสัยทัศน์ของเราเอง หากสิ่งนี้เกิดขึ้นทั้งอิซเมียร์และรัฐจะชนะ "อย่างน้อยเราก็คาดหวังว่าแนวคิดของเราจะได้รับความเคารพ"
โดยระบุว่าเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ไม่สามารถเทียบท่าที่ท่าเรือ Alsancak ได้Demirtaşกล่าวว่า“ นอกจากเรือบรรทุกสินค้าแล้วเรือสำราญยังประสบอันตรายเช่นเดียวกันและปัญหาก็ทวีความรุนแรงขึ้น ในอนาคตเรือสำราญรุ่นใหม่จะไม่สามารถเข้าเทียบท่าได้ "ท่าเรืออิซเมียร์ควรขุดในพื้นที่ 11 กิโลเมตรถึงลึก 15 เมตร"
เมื่อไม่นานมานี้ตุรกีกล่าวว่าพวกเขาได้จัดตั้ง Cruise Platform Ekrem Demirtas ว่า "เรากำลังดำเนินการพัฒนาท่าเรือสำราญทั้งหมดในตุรกี ผู้โดยสาร 650 คนมาที่Kuşadası เราสนับสนุนÇeşmeจำนวนผู้เยี่ยมชมเพิ่มขึ้นจาก 35 เป็น 50 คน อย่างไรก็ตามจำนวนผู้โดยสารที่มาถึงอิซเมียร์ลดลงจาก 480 เหลือ 400 คน ดูเหมือนว่าจะมีจำนวนลดลงเมื่อนักท่องเที่ยวไปที่Çeşme "เราจะรับประกันว่าจะมีการล่องเรือมายังอิซเมียร์มากขึ้นอันเป็นผลมาจากการพบปะกับ บริษัท เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุด 2 แห่งของโลกระหว่างการเยือนเจนีวา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น