แนวทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในภาคการขนส่ง

แนวทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้รับความสำคัญในภาคการขนส่ง: การประชุม UT sessionKAD ที่จัดขึ้นที่ Istanbul Carbon Summit มุ่งเน้นไปที่ความอ่อนไหวของภาคการขนส่งในการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการปฏิบัติในภาคส่วน

ในช่วงที่ความพยายามและเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในภาคส่วนถูกขีดเส้นใต้ว่าภาคการขนส่งและโลจิสติกสามารถเผชิญกับการลงโทษใหม่ในอนาคต

ประธานสมาคมผู้ผลิตบริการขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศประธาน Turgut Erkeskin ตรวจสอบ“ การเติบโตอย่างยั่งยืนของโลจิสติกส์: แนวทางและวิธีปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในภาคการขนส่งของภาคการขนส่งตุรกีมหาวิทยาลัยอิสตันบูลคณะรัฐศาสตร์ ดร. Sevim Budak, Ekol จิสติกส์ระบบการจัดการที่ Enisa ผู้จัดการฝ่ายพัฒนามนุษย์ดีเอชแอลตุรกีการตลาดลูกค้าสัมพันธ์และการสื่อสารรองผู้จัดการทั่วไปของผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจไนล์คม Keles และ Bureau Veritas เข้าร่วมราศีโบราณเป็นวิทยากร Mutman

ในการกล่าวเปิดงาน Turgut Erkeskin ประธานของUTİKADกล่าวว่าภาวะโลกร้อนกำลังได้รับความสำคัญมากขึ้นสำหรับโลกที่ยั่งยืนและอนาคตและการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในภาคการขนส่งจะเพิ่มผลกระทบของก๊าซเรือนกระจก

เขากล่าวว่าผลกระทบของก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องได้รับการต่ออายุในทุกภาคส่วนรวมถึงการขนส่งและมาตรการใหม่จะต้องดำเนินการภายในขอบเขตของภาคการขนส่งและโลจิสติกส์โดยเฉพาะในสหภาพยุโรป

Turgut Erkeskin กล่าวต่อไปว่า“ โลจิสติกส์เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยกระบวนการโลกาภิวัตน์การเคลื่อนย้ายสินค้าทั่วโลกกลายเป็นเรื่องง่ายขึ้นโลกต้องการเรา ทุกวันนี้ในแง่หนึ่งความต้องการในการขนส่งเพิ่มขึ้นทั่วโลกในทางกลับกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะต้องลดลง น่าเสียดายที่มีการคว่ำบาตรอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปัจจุบัน มีการเรียกเก็บภาษีน้ำมันกับอุตสาหกรรม ในตุรกี 95 เปอร์เซ็นต์ของการขนส่งสินค้าภายในประเทศโดยทางถนนมีการใช้ทางรถไฟเพียงเล็กน้อย ในฐานะภาคส่วนเราต้องหาทางแก้ไขอย่างถาวรสำหรับความไม่สมดุลในโหมดการขนส่ง ขั้นตอนสำคัญดำเนินการในภาคส่วนเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมีการพัฒนาวิธีการต่างๆเพื่อลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด ที่นี่มีมาตรการในการใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่และเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในยานพาหนะขนส่ง เราสร้างการรับรู้สำหรับสมาคมโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนในhedefindeyiz.önceliklหน่วยงานที่ได้รับการรับรองสำนักงานสีเขียวแห่งแรกและแห่งเดียวของตุรกีภาคประชาสังคม เราเป็นหนึ่งในพันธมิตรผู้ก่อตั้ง BALO ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนารูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัด ในงาน FIATA Istanbul 13 World Congress ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 18-2014 ตุลาคม 2014 เราจะรวมความคืบหน้าในเรื่องนี้ไว้ด้วย แนวคิดของ "โลจิสติกส์สีเขียวและเศรษฐกิจสีเขียว" มีความสำคัญต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนในอุตสาหกรรมของเรา ในการประชุมของเราเราจะพูดคุยเกี่ยวกับรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนโดยการรวบรวมผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ระดับโลก

Turgut Erkeskin ย้ำว่าการลงทุนที่จะเป็นทางออกของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นถูกนำมาใช้โดยภาคส่วนและมีการใช้งานอย่างรวดเร็วและกล่าวว่าเราขอขอบคุณแนวทางปฏิบัติด้านโลจิสติกส์ด้านสิ่งแวดล้อม และเราต้องการเป็นตัวอย่างให้กับ บริษัท อื่น ๆ ของเรา”

กฎหมาย Y มาเพื่อลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซดไซด์”

iversniversitesi นโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปและผลกระทบที่มีต่อภาคขนส่งDoçมหาวิทยาลัยอิสตันบูลคณะรัฐศาสตร์สาขาการทำให้เป็นเมืองและปัญหาสิ่งแวดล้อม ดร. Sevim Budak ชี้ให้เห็นว่าภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยสหภาพยุโรปและแพลตฟอร์มระหว่างประเทศอื่น ๆ เกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนและให้ข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติปัจจุบันของภาคธุรกิจ

Sevim Budak ผู้ให้ตัวอย่างของความพยายามอย่างต่อเนื่องของสหภาพยุโรปในภาคการขนส่งและโลจิสติกส์เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการเตรียมการภายในขอบเขตของเป้าหมายเหล่านี้เรียกร้องให้มีการเตรียมเซกเตอร์

Budak กล่าวว่า:“ สหภาพยุโรปกำลังตั้งเป้าที่จะลดก๊าซเรือนกระจกให้อยู่ในระดับ 2020 โดย 1990 โดย 20 Ulaştırmaเรากำลังทำงานในภาคการขนส่งเพื่อสร้างระบบสำหรับตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะหนักและการปล่อย CO2 ด้วยผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากแรงดันลมยางและกำหนดเรย์แบนวันหยุดสุดสัปดาห์”

SA ของเราหมายถึงสามารถเปิดที่ประตูชายแดนถ้าไม่ใช้มาตรการ”

Gerekiyor รถบรรทุกและเรือของเราจะต้องสอดคล้องกับมาตรฐานของสหภาพยุโรป มิฉะนั้นจะมีปัญหาใหญ่ Ak Akak กล่าวว่า“ ในอนาคตอันใกล้นี้เรือของเราจะถูกขอใบรับรองคาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่ท่าเรือของสหภาพยุโรป ในทำนองเดียวกันเราจะต้องต่ออายุกองยาน TIR ของเราตามมาตรฐานเช่นระดับเชื้อเพลิงการปล่อยคาร์บอน หากไม่ใช้มาตรการยานพาหนะของเราจะรอที่ประตูชายแดนไม่เช่นนั้นพวกเขาจะต้องกลับมา”

“ เราให้การประหยัดที่สำคัญด้วยการขนส่งแบบช่วงเวลาของเรา”

Ekol การบริหารจัดการโลจิสติกพัฒนาระบบจัดการที่ Enisa มนุษย์และดีเอชแอลตุรกีการตลาดลูกค้าสัมพันธ์และการสื่อสารรองผู้จัดการทั่วไปของแม่น้ำไนล์คม Keles การนำเสนอที่ทำมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อพัฒนาระบบขนส่งโดยให้ตัวอย่างจากผลงานของ บริษัท ภาคที่พวกเขาเข้าหาด้วยความไวต่อปัญหาและการใช้งานอย่างใกล้ชิดในโลก พวกเขาติดตาม

Adiseğlu Enise กล่าวว่าการเป็นนักสิ่งแวดล้อมสำหรับ Ekol Logistics นั้นอยู่ในอันดับต้น ๆ ของการเป็นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม "เมื่อสร้างโรงงานเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เราให้ความสำคัญต่อสิ่งแวดล้อมแม้ว่าจะเป็นเส้นทางสายใหม่ ด้วยการขนส่ง intermodal ของเราทุกเดือนเราให้การประหยัดเชื้อเพลิงได้มากเท่ากับสนามฟุตบอล 750 และพื้นที่ป่าเทียบเท่ากับการเดินทางรอบโลก 150 ครั้ง เราทำงานกับยานพาหนะในมาตรฐาน Euro 5 และฝึกฝนผู้ขับขี่ของเราที่สถาบัน EKOL ตุรกีเป็นหนึ่งในโลจิสติกต่อไปนี้การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของ บริษัท นอกจากนี้เรายังมีรายงานการปล่อย CO2 และการประหยัดการใช้น้ำมันดีเซลให้กับลูกค้าของเราทุกเดือน”

เขายังกล่าวอีกว่า Ekol เป็น บริษัท ตุรกีแห่งแรกที่เข้ารอบสุดท้ายในงาน EU Environment Awards

เรากำลังจะแพร่กระจาย OG GOGEEN” โครงการสู่ 220 Country”

ดีเอชแอลตุรกีการตลาดลูกค้าสัมพันธ์และการสื่อสารรองผู้จัดการทั่วไปกล่าวว่าไม่มีชาร์ป Keles ทำคำพูดต่อไปนี้: โครงการ "เอชแอลที่นำเสนอใน 2008" GoGreen "และเป็นครั้งแรกที่ บริษัท จิสติกส์ระดับโลกที่จะนำเสนอโปรแกรมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ด้วย G GoGreen uz เราช่วยลูกค้าลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เรายังเสนอการรายงานปริมาณคาร์บอนเพื่อจัดการกับการปล่อยคาร์บอน”

โดยระบุว่าดีเอชแอลได้ดำเนินโครงการ G GoGreen ในมากกว่า 30 ประเทศในวันนี้Keleşกล่าวว่าพวกเขามีเป้าหมายที่จะดำเนินโครงการนี้ในประเทศ 220 ที่พวกเขาดำเนินงานอยู่

Burcu Boran Mutman ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ Bureau Veritas กล่าวว่าภาคส่วนมากขึ้นแสดงวิธีที่อ่อนไหวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและปัญหาสิ่งแวดล้อมในกระบวนการดำเนินกิจกรรมของพวกเขาและ บริษัท ได้เริ่มปฏิบัติตามมาตรฐานบางอย่างเพื่อให้เกิดความยั่งยืนตามสาขากิจกรรมของตน

Turgut Erkeskin ประธานของUTİKADผู้กล่าวขอบคุณผู้พูดสำหรับข้อมูลที่พวกเขานำเสนอเน้นว่าแนวคิดของความยั่งยืนและการขนส่งสินค้าสีเขียวกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นในภาคการขนส่งและโลจิสติกส์และเป็นการพัฒนาที่น่ายินดีที่ บริษัท ต่างๆ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*