เกณฑ์การออกแบบระบบ Ropeway: นี่คือยานพาหนะที่ผู้โดยสารถูกขนส่งในห้องโดยสารที่เชื่อมต่อกับเชือกในระบบขนส่งมวลชนเคเบิลของกระเช้าลอยฟ้า
รถเคเบิลไม่สัมผัสกับพื้นผิวหรือหิมะ ตู้จะสลับกันระหว่างขั้วและถูกขับเคลื่อนและควบคุมด้วยเชือกดึงระหว่างไดรฟ์และระบบปรับความตึงที่ตั้งอยู่ที่ขั้ว
ระบบ Ropeway สามารถเป็นแบบ single-cab หรือ multi-cab ไปและกลับบนสายเดียวหรือ cab เดียวหรือกลุ่มของ cabs ระหว่างขั้วระหว่างสองสายขนาน ระบบอาจเป็นเชือกเดี่ยวหรือสองเชือก
ในทั้งระบบบทบัญญัติของ X 2000 / 9 AT- กฎการติดตั้งการขนส่งแบบมีสายออกแบบมาเพื่อการพกพาคนและกฎความปลอดภัยที่ระบุไว้ในมาตรฐาน TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 จะต้องปฏิบัติตาม
- TS EN 12929-1: กฎความปลอดภัยสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเหนือศีรษะที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งคน - เงื่อนไขทั่วไป - ส่วนที่ 1: กฎสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด
- TS EN 12929 -2: กฎความปลอดภัยสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเหนือศีรษะที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งคน - เงื่อนไขทั่วไป - ส่วนที่ 2: กฎเพิ่มเติมสำหรับเชือกเหนือศีรษะสองสายที่พลิกกลับได้โดยไม่ต้องใช้เบรกเกวียนบรรทุก
โดยทั่วไปการออกแบบระบบจะสอดคล้องกับมาตรฐานระดับชาติ - สากลในบทที่ VI และข้อบังคับที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดทางเทคนิคของสถาบันและองค์กรของรัฐ
เกณฑ์การออกแบบระบบ Ropeway | ตู้ขนาดใหญ่ระบบสองทิศทาง ที่นี่ คุณสามารถดูได้โดยคลิก
