ทดลองขับบนเส้นทางรถรางใหม่ของ Kayseri

ทดลองขับบนเส้นทางรถรางใหม่ของ Kayseri: Mehmet Özhasekiนายกเทศมนตรีเทศบาล Kayseri Metropolitan ได้ทำการทดลองขับครั้งแรกบนเส้นทางที่สร้างไปยังพื้นที่ Ildem 10 กิโลเมตรที่เพิ่มเข้าไปในระบบราง นายกเทศมนตรีเมืองÖzhasekiประกาศว่าจะมีงานระบบรางอีกสามงานเริ่มตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิและการขนส่งผู้โดยสารระหว่างİldemBeyazşehirและมหาวิทยาลัย Erciyes จะเริ่มในเดือนหน้า
ประธานาธิบดีเมห์เม็ตออสฮาเซกิส่วนใหญ่แล้วเสร็จและทำงานเฉพาะที่จุดจอดบนเส้นทางรถไฟของ Ildem เท่านั้นที่ทำการทดลองขับ นายกเทศมนตรีÖzhasekiออกแถลงการณ์ต่อนักข่าว “ คนของเราในİldemและBeyazşehirจะเดินทางไปยัง XIIUMX กิโลเมตรด้วยตั๋วเพียงใบเดียวจากใจกลางเมืองไปยังอุตสาหกรรมการจัดระเบียบ งานนี้เสร็จสมบูรณ์และจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 35 ภายในแถวมหาวิทยาลัยสายของเราจะเปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ ในทุกส่วนของเมืองเด็ก ๆ ของเราจะไปมหาวิทยาลัยด้วยตั๋วเพียงใบเดียว ตอนนี้เราได้เริ่มระยะเวลาการขนส่งด้วยระบบรถไฟนี้แล้ว เรากำลังก้าวต่อไป แต่เราได้เสร็จสิ้นส่วนหนึ่งไปแล้วและมันได้ถูกนำไปใช้งานแล้ว จากนั้นจะสามารถเข้าถึงภูมิภาคอื่น ๆ เราเริ่มการสร้างสามบรรทัดใหม่ด้วย Bahar Talas-Cemil Baba และการก่อสร้างบรรทัดที่สองอื่น ๆ Talas-Anayurt จะเริ่มขึ้น จากนั้นสายปลายทางของ Belsin จะเริ่มขึ้น สามบรรทัดจะแล้วเสร็จในหนึ่งปี ความยาวของระบบรางจะสูงถึง 15 กิโลเมตร จะซื้อยานพาหนะระบบรางใหม่ เราจะเพิ่มจำนวนยานพาหนะที่ก่อนหน้านี้เป็น 42 เป็น 38 ความหนาแน่นของการเดินทางของ Kayseri จะถูกนำเข้าสู่ระบบราง อาจมีปัญหาเล็กน้อยสำหรับปีหรือสองปี แต่สิ่งเหล่านี้จะได้รับการศึกษา”
“ สายการบิน 42 และยานพาหนะระบบราง 70 ทำให้เราต้องเสียค่าใช้จ่าย 800 ล้านปอนด์BaşkanประธานาธิบดีÖzhaseki, อิสตันบูลและอังการากล่าวหลังจากระบบรถไฟที่ยาวที่สุดใน Kayseri เขากล่าว Özhasekiกล่าวว่าเรากำลังก่อสร้างส่วนใหญ่ในระบบราง เราให้บริการด้านเทคนิค บางครั้งเราอาจถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเส้นเหล่านี้ไม่ไปใต้ดินเช่นถ้ารถไฟใต้ดินถูกสร้างขึ้น เป็นเรื่องปกติถ้าพลเมืองพูดอย่างนั้น แต่เราต้องการให้คนที่เป็นตัวแทนหรือดึงดูดผู้ชมให้ระวัง เพราะพวกเขาจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีการทำเช่นนี้ มันควรจะรู้ว่างานนี้ทำกับบัญชีวิศวกรรม ไม่ใช่สิ่งที่คุณนั่งลงและตัดสินใจ การตัดสินใจจะทำที่นี่ด้วยการทำบัญชีและหนังสือ จำนวนผู้โดยสารก็มีความสำคัญมากในงานเหล่านี้ ระบบเหล่านี้เป็นที่ต้องการหากจำนวนผู้โดยสารที่คุณจะมีมากกว่า 10 เป็นพัน หากจำนวนผู้โดยสารเกิน 40 ต่อชั่วโมงจำนวนนั้นจะเพิ่มขึ้น”
พลเมืองในภูมิภาคกล่าวขอบคุณประธานาธิบดีÖzhasekiสำหรับสายระบบราง Özhasekiประชาชนและผู้คนที่ทำงานในการก่อสร้างระบบรางได้ถ่ายรูป